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公开(公告)号：CN104029589B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410303871.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车蓄电池支架总成，包括下支架、上支架和上支架加强件，下支架的断面呈M形，其两侧均设置有第一、第二搭接翻边，具有下凹面，其顶面为与该下凹面成20°～45°夹角的倾斜面；上支架的顶面呈T形，在上支架两侧各具有两个凹陷部，其底面位于同一平面内且相对于上支架顶面倾斜，在该底面上开设有支架上安装孔，在T形上支架顶面上设置有下凹的第一U形加强筋，并开设有第一蓄电池安装孔，上支架加强件呈T形，其两端部开设有第二蓄电池安装孔，并设置有与第一U形加强筋相重叠的下凹的第二U形加强筋，该上支架加强件与上支架T形顶面搭接焊接。其具有较高的结构强度和模态，占用机舱空间小且安装方便。
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公开(公告)号：CN103786682A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410062140.1
申请日：2014-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车的被动行人保护装置，设置于前防撞梁上方，被动行人保护装置包括行人保护横梁、行人保护横梁侧部支撑件及行人保护横梁底部支撑件，行人保护横梁通过行人保护横梁侧部支撑件与汽车的车身支撑梁固定连接，行人保护横梁通过行人保护横梁底部支撑件与前防撞梁固定连接。由于被动行人保护装置设置于防撞梁上方，行人与行人保护横梁相撞时，行人可绕着行人与行人保护横梁的接触点弯曲，避免了行人被汽车内部坚硬的散热器模块直接撞飞的风险，同时行人保护横梁本身强度较弱，避免对行人大腿产生严重伤害，因此，本发明提供的被动行人保护装置的行人保护安全性提高。本发明还公开了一种包括上述被动行人保护装置的汽车。
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公开(公告)号：CN103612663A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310615171.0
申请日：2013-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 吴玉禄
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车前上构件总成，为长条形钣金件，包括前上构件上支撑和前上构件下支撑，前上构件上支撑的横截面呈Z形，由第一上横面、第一竖壁面和第一下横面构成，前上构件下支撑的横截面呈Z形，由第二上横面、第二竖壁面和第二下横面构成，所述第一上横面与所述第二上横面焊接，所述第一下横面与所述第二下横面焊接，使前上构件上支撑和前上构件下支撑之间形成横截面呈“口”字形的第一腔体结构，在前上构件上支撑的第一上横面的左端和右端开设有前上构件托架安装孔。本发明提高了汽车前上构件总成的整体刚度和强度。
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公开(公告)号：CN102530101A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210043576.7
申请日：2012-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车后地板加强梁加强件总成，包括加强梁加强件、后纵臂螺母套安装支架和后纵臂螺母套安装支架加强件，加强梁加强件上设置有第一翻边、第二翻边、钥匙形定位过孔、U形焊接沉台、圆形焊接凸台和阴阳形圆孔，第一翻边所在侧具有圆弧形凹陷；后纵臂螺母套安装支架开设有内螺纹孔，设置有第三翻边、第四翻边，第四翻边与圆弧形凹陷焊接；后纵臂螺母套安装支架加强件设置有第五翻边、“口”字形焊接沉台，其一侧与圆弧形凹陷相匹配，该侧焊接在圆弧形凹陷上，第五翻边点焊在第二翻边上，“口”字形焊接沉台点焊在加强梁加强件上。该加强件总成的刚度、强度好，且能安装后纵臂。
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公开(公告)号：CN104097594B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410351968.9
申请日：2014-07-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种电子控制单元的安装结构，包括电子控制单元、电子控制单元支架及空气滤清器，在电子控制单元支架的中部对称设置有外端向上翘起并朝向两侧的第一卡接片，其一端中部设置有外部上翘并向该端边缘弯折的第二卡接片，在第一卡接片与第二卡接片之间对称设置防脱挡钩；在空气滤清器上对称设置有第二卡座和第一卡座，第一卡座上设置有楔形台，第二卡接片插入第二卡座的卡孔内，第一卡接片卡接在第一卡座的卡槽中，楔形台一端与防脱挡钩的一侧相抵压。本发明所述电子控制单元的安装结构，其装配牢固可靠，能够较好提高电子控制单元装配效率。
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公开(公告)号：CN104249668B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310253088.3
申请日：2013-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车电器保险盒的安装结构，包括保险盒支架和一侧连接在发动机悬置上，另一侧连接在车身轮毂包上的悬置连接板；所述保险盒支架连接在悬置连接板上，保险盒支架上开设有用于安装电器保险盒的安装孔，电器保险盒的一侧连接在车身轮毂包上，另一侧通过所述安装孔安装在保险盒支架上。其能减少较大、较重的电器保险盒在汽车行进过程中产生的晃动，使其安装更牢固、稳定。
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公开(公告)号：CN102530101B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201210043576.7
申请日：2012-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车后地板加强梁加强件总成，包括加强梁加强件、后纵臂螺母套安装支架和后纵臂螺母套安装支架加强件，加强梁加强件上设置有第一翻边、第二翻边、钥匙形定位过孔、U形焊接沉台、圆形焊接凸台和阴阳形圆孔，第一翻边所在侧具有圆弧形凹陷；后纵臂螺母套安装支架开设有内螺纹孔，设置有第三翻边、第四翻边，第四翻边与圆弧形凹陷焊接；后纵臂螺母套安装支架加强件设置有第五翻边、“口”字形焊接沉台，其一侧与圆弧形凹陷相匹配，该侧焊接在圆弧形凹陷上，第五翻边点焊在第二翻边上，“口”字形焊接沉台点焊在加强梁加强件上。该加强件总成的刚度、强度好，且能安装后纵臂。
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公开(公告)号：CN102530084B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210017176.9
申请日：2012-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身后纵、横梁总成，包括车身后横梁和对称焊接在车身后横梁两端的车身后纵梁，车身后纵梁上部开设有第一后纵臂总成安装孔和第二后纵臂总成安装孔，中部边缘设置有后悬挂系统安装座，与车身后横梁相交处设置有第一后副车架总成安装孔和第二后副车架总成安装孔，各个安装孔与安装座之间的距离和空间位置布置合理，能提高多连杆独立悬架与车身安装之后的整体刚度、强度。
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公开(公告)号：CN104029589A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410303871.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车蓄电池支架总成，包括下支架、上支架和上支架加强件，下支架的断面呈M形，其两侧均设置有第一、第二搭接翻边，具有下凹面，其顶面为与该下凹面成20°～45°夹角的倾斜面；上支架的顶面呈T形，在上支架两侧各具有两个凹陷部，其底面位于同一平面内且相对于上支架顶面倾斜，在该底面上开设有支架上安装孔，在T形上支架顶面上设置有下凹的第一U形加强筋，并开设有第一蓄电池安装孔，上支架加强件呈T形，其两端部开设有第二蓄电池安装孔，并设置有与第一U形加强筋相重叠的下凹的第二U形加强筋，该上支架加强件与上支架T形顶面搭接焊接。其具有较高的结构强度和模态，占用机舱空间小且安装方便。
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