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公开(公告)号：CN104015715A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410287687.1
申请日：2014-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T13/563
Abstract: 本发明公开了一种制动真空系统，包括真空助力器，其特征在于，还包括：并联地与所述真空助力器连通的发动机进气歧管和真空泵。本发明提供的制动真空系统，将发动机进气歧管和真空泵并联地与真空助力器连通，由两个真空源共同为真空助力器提供真空度，通过实验验证，本发明的技术方案与现有的只采用发动机歧管或机械真空泵的单一真空源相比，本发明的制动真空系统既能够优化制动真空度较差和高负荷下真空度不足的问题，又能够解决真空度建立速度较慢、连续制动效能差的问题，并且两个真空源降低了单一真空源失效的风险，从而有效提高了制动真空性能，保障了汽车制动效能，优化了制动踏板舒适性。本发明还公开了一种应用上述制动真空系统的汽车。
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公开(公告)号：CN204196808U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420537246.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车用ESC执行机构安装支架，其拆装方便，上支架（1）包括安装面（10）和分别由该安装面右、前端向上大体垂直延伸且上端有上安装孔（11）的上固定面（14）和左、右端分别有左、右安装孔（13）的安装边（15），上、左和右安装孔均为上方开口的通孔；固定支架（2）包括连接于上支架（1）的固定面上的连接面（20）和由该连接面上端向外大体垂直延伸并位于固定面的上安装孔下方的支撑面（22）；下支架（3）包括与上支架的安装面连接的装配面（30）和由该装配面右端向下大体垂直延伸并与车身连接的下固定面（32）；上、下支架的上、下固定面上下平齐；ESC执行机构通过上支架上的左、右和上安装孔固定。
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公开(公告)号：CN2846866Y
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200520010214.3
申请日：2005-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C1/26
Abstract: 本实用新型请求保护一种驻车制动杆连接拉索防尘护套，该防尘罩套为一具有弹性的胶套，两端分别有卡接凸台，用于卡在车身与拉索接头上，当其套在拉索上后，拉动拉索芯线时，护套在芯线上被压滑动，当撤去拉索拉力后，在护套弹力作用下拉索芯线复位。本防尘护套的优点是：由一个零件同时实现了防尘和回位两种功能，减少了零件，简化了结构，而且便于在有限的空间中安装。
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公开(公告)号：CN2846865Y
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200520010213.9
申请日：2005-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种驻车制动拉索防磨护套，其目的是提高防护效果，并减少用材。为了达到上述目的，该防磨护套被设计呈纺锤体，两端是直径较小的过渡段，中段较厚，工作时中段较厚区域与车身门槛侧内板、后悬架吊耳摩擦，可防止驻车拉索与附近零部件发生直接摩擦磨损，由于厚度较厚，不易被磨穿，可以保护拉索。而且采用纺锤体结构，又可节约材料，弥补了以往护套的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203996045U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420427728.8
申请日：2014-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电子驻车ECU的安装结构，包括电子驻车ECU、电子驻车ECU支架和前地板中鼓包上盖板。电子驻车ECU支架呈“几”字形，其两端通过第一螺栓安装在前地板中鼓包上盖板上，电子驻车ECU通过第二螺栓安装电子驻车ECU支架的上部，该安装结构保证了电子驻车ECU的安装板与车身的XY平面平行，电子驻车ECU的安装孔与车身X轴线平行。本实用新型既避免了安装过程中安装结构损坏，又满足了电子驻车ECU安装位置及精度要求。
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公开(公告)号：CN201961144U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020641043.5
申请日：2010-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K17/02
Abstract: 本实用新型公开一种用于汽车布置两种离合器传力件的固定构件，包括由两个相互连接为一体的型面A和B构成的本体，在型面B的下部设有与车身连接的本体定位孔，其特征在于：在型面A的上端设有固定液压输出管的卡口，在型面A的上部设有固定离合拉索的螺栓孔。本实用新型具有以下优点：将固定液压式离合器的传力件-液压输出管的卡口和固定机械式离合器的传力件-离合拉索的螺栓孔设置在同一型面上，这样可以保证液压输出管和离合拉索的走向一致，从而节省了发动舱布置空间，降低了整车成本。
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公开(公告)号：CN2836212Y
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200520010421.9
申请日：2005-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01H21/54
Abstract: 一种驻车制动指示灯开关，用于确保驻车制动起作用时驻车灯常开状。它由金属接插簧片、塑料外壳、基座和弹簧组成。其中，弹簧套在基座的一根导向柱上，然后一起被安装在塑料外壳的导向孔中，用于驻车制动杆拉起时将塑料外壳弹起复位，金属接插簧片被嵌在塑料外壳里面，随塑料外壳一起上下运动，金属接插簧片上端为接插点B，下端为触点A，触点与基座相对，在运动中处于接触或断开状态。本实用新型关键部件由两个零件组成，一为金属接插簧片，一为塑料外壳，簧片上端作为触点A，另一端作为接插点B，最大限度地减小金属用量，减小整车重量，结构简单。
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