乘员正面安全气囊
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105711535A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201610060651.9

    申请日:2016-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种乘员正面安全气囊,包括气袋、气体发生器、气囊框、防尘罩和气囊框安装支架;气袋和气体发生器装配于气囊框内,气体发生器与气囊框固定连接;防尘罩罩设于气囊框的开口上;气囊框固定在气囊框安装支架上,在气囊框安装支架上设有安装孔,乘员正面安全气囊通过安装孔安装在手套箱的下侧;气袋从上到下依次分为头部气室和膝部气室,在头部气室和膝部气室的相邻处设有泄气孔;气体发生器为两极两出气口气体发生器,具有头部充气管和膝部充气管,头部充气管通过头部充气通道与头部气室连通,膝部充气管通过膝部充气通道与膝部气室连通。本发明提高了安全性能,且不影响仪表台板的整体造型,降低了使用成本以及对周边零件的精度要求。

    一种在正面碰撞工况下保护汽车后排乘员的安全气囊系统

    公开(公告)号:CN104108364A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201310135551.4

    申请日:2013-04-18

    Abstract: 本发明涉及一种在正面碰撞工况下保护汽车后排乘员的安全气囊系统,包括后排安全气囊装置、气囊导向支架,所述气囊导向支架的上边设有三个定位孔,所述气囊导向支架通过上边的一个定位孔和一颗支架安装螺栓配合固定连接在前排座椅骨架上;所述后排安全气囊装置包括气体发生器和与气体发生器连接的气囊袋;所述气体发生器固定连接在前排座椅靠背侧边板上;所述气囊袋通过气囊导向支架侧边的两个定位孔分别和两颗个气囊袋安装螺栓配合固定连接在前排座椅骨架上;还包括固定在前排座椅骨架上的座椅泡沫,套在所述座椅泡沫外面的设有气囊撕裂线的座椅面套。本发明避免能够安全气囊展开时的反作用力对前排乘员造成的伤害,满足碰撞法规要求。

    一种汽车安全带总成
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102582561A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210083442.8

    申请日:2012-03-27

    Inventor: 赵会 王琼 李筱磊

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全带总成,包括汽车安全带总成本体,还包括气囊、气体导向管和气体发生装置,气囊设置在安全带内,气体导向管的一端与气囊连接,另一端与气体发生装置连接。该汽车安全带总成能够降低汽车发生碰撞时安全带在束缚过程中对乘员造成的伤害。

    一种行人腿部保护结构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112758034B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202110007656.6

    申请日:2021-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种行人腿部保护结构,包括前保险杠、支撑元件和缓冲反推弹性元件,所述前保险杠和所述支撑元件分别与汽车车体连接,所述缓冲反推弹性元件与所述支撑元件的前部连接并且所述缓冲反推弹性元件向前伸出于所述支撑元件,所述缓冲反推弹性元件位于所述前保险杠的下部的后侧。本发明提供的一种行人腿部保护结构,能够对被撞行人的腿部进行保护,降低被撞行人腿部的弯曲变形程度,减小韧带拉升量,从而降低被撞行人腿部受到的伤害。

    一种行人腿部保护结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112758034A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202110007656.6

    申请日:2021-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种行人腿部保护结构,包括前保险杠、支撑元件和缓冲反推弹性元件,所述前保险杠和所述支撑元件分别与汽车车体连接,所述缓冲反推弹性元件与所述支撑元件的前部连接并且所述缓冲反推弹性元件向前伸出于所述支撑元件,所述缓冲反推弹性元件位于所述前保险杠的下部的后侧。本发明提供的一种行人腿部保护结构,能够对被撞行人的腿部进行保护,降低被撞行人腿部的弯曲变形程度,减小韧带拉升量,从而降低被撞行人腿部受到的伤害。

    乘员正面安全气囊
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105711535B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201610060651.9

    申请日:2016-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种乘员正面安全气囊,包括气袋、气体发生器、气囊框、防尘罩和气囊框安装支架;气袋和气体发生器装配于气囊框内,气体发生器与气囊框固定连接;防尘罩罩设于气囊框的开口上;气囊框固定在气囊框安装支架上,在气囊框安装支架上设有安装孔,乘员正面安全气囊通过安装孔安装在手套箱的下侧;气袋从上到下依次分为头部气室和膝部气室,在头部气室和膝部气室的相邻处设有泄气孔;气体发生器为两极两出气口气体发生器,具有头部充气管和膝部充气管,头部充气管通过头部充气通道与头部气室连通,膝部充气管通过膝部充气通道与膝部气室连通。本发明提高了安全性能,且不影响仪表台板的整体造型,降低了使用成本以及对周边零件的精度要求。

    汽车及其座椅
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102490676A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110378806.0

    申请日:2011-11-24

    Inventor: 赵会 王琼 王智

    Abstract: 本发明公开了一种汽车的座椅,该座椅的安全带包括胸部安全带和腹部安全带,该座椅还包括气罐,腹部安全带为折叠式气囊,且其内腔与气罐内部连通。当汽车发生碰撞时,气罐内的压缩气体将进入腹部安全带,由于腹部安全带为折叠式气囊,其受到气体所施加的压力后展开,从而增大其与人体腹部的接触面积,进而更好地约束人体在碰撞瞬间的向前运动。本发明还公开了一种具有上述座椅的汽车。本发明提供的汽车的座椅,将腹部安全带设置为折叠式气囊结构,把气囊设置于腹部安全带中,结合安全带与安全气囊的优势,提高其在碰撞瞬间对人体的冲击运动的约束力,从而进一步降低人体在前碰事故中所受到的伤害,为人体提供更为有效的安全保障。

    汽车安全带锁扣防异响结构

    公开(公告)号:CN205409975U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620209592.2

    申请日:2016-03-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全带锁扣防异响结构,包括安全带锁扣、安全带锁舌、安全带织带和弹簧片,弹簧片装配固定在安全带锁扣的开口槽内,弹簧片在靠近开口槽槽口的一端设置有弯折部,该弯折部与弹簧片之间形成形变区域,安全带锁舌插入安全带锁扣的开口槽中时,弯折部紧密抵压在安全带锁舌上。本实用新型能够在不改变锁扣开口槽宽度的前提下,避免在振动路面行驶中安全带锁舌与安全带锁扣因配合间隙产生的晃动异响。

Patent Agency Ranking