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公开(公告)号：CN104108364A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201310135551.4
申请日：2013-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/01
Abstract: 本发明涉及一种在正面碰撞工况下保护汽车后排乘员的安全气囊系统，包括后排安全气囊装置、气囊导向支架，所述气囊导向支架的上边设有三个定位孔，所述气囊导向支架通过上边的一个定位孔和一颗支架安装螺栓配合固定连接在前排座椅骨架上；所述后排安全气囊装置包括气体发生器和与气体发生器连接的气囊袋；所述气体发生器固定连接在前排座椅靠背侧边板上；所述气囊袋通过气囊导向支架侧边的两个定位孔分别和两颗个气囊袋安装螺栓配合固定连接在前排座椅骨架上；还包括固定在前排座椅骨架上的座椅泡沫，套在所述座椅泡沫外面的设有气囊撕裂线的座椅面套。本发明避免能够安全气囊展开时的反作用力对前排乘员造成的伤害，满足碰撞法规要求。
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公开(公告)号：CN104709220A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510042726.6
申请日：2015-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
CPC classification number: B60R21/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车乘员安全气囊模块的安装支架及安装结构，包括两个形状相似并独立安装的支架，每个支架为U形的钣金件，包括依次连接的上侧面、竖壁面和下侧面，且相邻两个面的夹角α为120°～135°，在上侧面上设有两个气囊框安装孔，在上侧面和竖壁面的两侧边均设有翻边，在上侧面和竖壁面上均设有纵向延伸的第一加强筋，在竖壁面与下侧面的连接处设有第二加强筋，在下侧面上设有转向支撑安装孔。本发明既能够满足内凸法规的性能要求，又能够保证在气囊点爆时稳定支撑PAB模块。
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公开(公告)号：CN220053729U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321604531.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/217
Abstract: 本实用新型涉及一种车载气帘发生器固定结构及车辆，包括固定板，所述固定板沿第一方向延伸，所述固定板用于固定气帘发生器本体；第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板在第二方向上分别位于所述固定板的两侧；所述第一连接板和所述第二连接板用于与车体固定连接；连接件，所述连接件用于将所述气帘发生器本体固定在所述固定板上；其中，所述第一方向垂直于所述第二方向。解决了现有技术中的气帘发生器通过固定结构卡接时容易出现晃动，产生异响，影响驾驶体验的问题。
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公开(公告)号：CN213892388U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022701112.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖内衬结构，包括顶盖内衬本体，顶盖内衬本体背面设支撑泡沫，支撑泡沫与侧围钣金贴合；支撑泡沫与顶盖内衬本体之间通过软质连接件连接。本实用新型由于增加了由面料制成的软质连接件，将支撑泡沫牢靠的固定在顶盖内衬本体上，当汽车受到碰撞时，支撑泡沫并不会脱离顶盖内衬本体，泡沫飞溅量为0g，极大地提升了乘客的安全性；本实用新型所用面料为顶盖内衬成型时剩余面料的边角料，节约成本。
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公开(公告)号：CN204775114U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520457542.1
申请日：2015-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/213
Abstract: 本实用新型涉及一种安全性较好的乘用车侧面安全保护结构，包括A立柱上内饰板总成（1）、拉带（2）、前门框密封条（3）、侧气帘气袋模块（4）、前立柱上内蒙皮（5）和固定件（7）；还包括导向件（6），导向件（6）包括安装面（61）、拉带导向面（62）和顶端向外突出且上、下端分别与安装面（61）、拉带导向面（62）连接的拉带导向配合部（63），拉带导向配合部朝向前立柱上内蒙皮的一侧具有容纳空间（60），导向件位于固定件左侧，其安装面与前立柱上内蒙皮贴合并固定连接、拉带导向面与前立柱上内蒙皮和前门框密封条之间间隙相对且下端与前门框密封条接触，拉带的中段的一部分位于导向件的拉带导向配合部的容纳空间处。
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