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公开(公告)号：CN109640054A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811617364.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 一种基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法，属于指引技术领域。方法用于具有多个使用终端、一个处理端的监测系统，多个使用终端分别接入区块链网络；处理端分别与多个使用终端数据通信；方法包括：步骤S01,使用终端发送快车道占用信号给区块链网络，快车道占用信号包括占用路段信息、占用视频信息；步骤S02,其他使用终端通过区块链网络获取快车道占用信号，并据此获取其他使用终端在占用路段的视频信息；步骤S03,所有使用终端将占用路段的视频信息发送给处理端；处理端分析非机动车辆占用快车道则发送快车道占用确认信号给交警系统；快车道占用确认信号包括占用路段确认信息、占用视频确认信息。本发明能有效制止非机动车辆占用快车道违规行为。
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公开(公告)号：CN109640054B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201811617364.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 一种基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法，属于指引技术领域。方法用于具有多个使用终端、一个处理端的监测系统，多个使用终端分别接入区块链网络；处理端分别与多个使用终端数据通信；方法包括：步骤S01,使用终端发送快车道占用信号给区块链网络，快车道占用信号包括占用路段信息、占用视频信息；步骤S02,其他使用终端通过区块链网络获取快车道占用信号，并据此获取其他使用终端在占用路段的视频信息；步骤S03,所有使用终端将占用路段的视频信息发送给处理端；处理端分析非机动车辆占用快车道则发送快车道占用确认信号给交警系统；快车道占用确认信号包括占用路段确认信息、占用视频确认信息。本发明能有效制止非机动车辆占用快车道违规行为。
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公开(公告)号：CN109598257A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811619411.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及地铁人流调度领域，公开了一种均衡地铁车厢载客量的引导方法及系统，所述方法包括以下步骤：S10：获取车厢内当前乘客数量m、下一站会下车的乘客数量l以及下一站对应车厢外候车乘客数量n；S20：计算m-l+n的值，根据预设拥挤等级分类标准划分该车厢的拥挤等级并在下一站显示所述拥挤等级。本发明能够让乘客在上车前就知道本站点上下车后各车厢拥堵情况，进而引导乘客选择合适的候车点上车，达到充分合理利用车厢空间和缓解车厢拥挤问题。
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