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公开(公告)号:CN117747227A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202211132827.9
申请日:2022-09-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电气试验的无级调节负载电阻装置及调节方法,此装置包括负载电阻单元和控制保护单元,所述负载电阻单元包括多个相互并联的电阻回路,各电阻回路中均包括相互串联的开关模块和电阻模块;其中部分电阻回路中的电阻模块为干式电阻,其它电阻回路中的电阻模块为水电阻;所述控制保护单元与各电阻回路的开关模块相连,用于控制各开关模块的通断以实现负载电阻的无级调节。本发明能以较小容量水电阻实现电阻的无级可调,使用维护方便,占地面积小,成本低,环境污染小,控制电路简单且不会对被试品电源造成污染。
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公开(公告)号:CN113092141A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202010018197.7
申请日:2020-01-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆整车滚动试验台的惯量模拟试验系统,包括多个轨道轮和信息采集单元,各轨道轮均活动连接有同步齿轮箱,各同步齿轮箱均连接有负载单元;各同步齿轮箱之间相互连接;负载单元包括依次连接的飞轮组、拖动电机和变速箱,信息采集单元用于采集轨道轮的状态信息。本发明还公开了一种试验方法,包括:获取单轴系统机械阻力矩M1与拖动电机制动角速度ω2之间的关系;获取机车制动力矩M0与拖动电机制动角速度ω2之间的关系;根据第三试验以及M1‑ω2和M0‑ω2的关系,得到拖动电机输出力矩M2与拖动电机制动角速度ω2的关系;实时采集ω2,并按照M2‑ω2的关系得到M2,对拖动电机进行转矩控制。本发明的系统及方法具有模拟精度高、操作简便、占地面积小等优点。
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公开(公告)号:CN113092141B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202010018197.7
申请日:2020-01-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆整车滚动试验台的惯量模拟试验系统,包括多个轨道轮和信息采集单元,各轨道轮均活动连接有同步齿轮箱,各同步齿轮箱均连接有负载单元;各同步齿轮箱之间相互连接;负载单元包括依次连接的飞轮组、拖动电机和变速箱,信息采集单元用于采集轨道轮的状态信息。本发明还公开了一种试验方法,包括:获取单轴系统机械阻力矩M1与拖动电机制动角速度ω2之间的关系;获取机车制动力矩M0与拖动电机制动角速度ω2之间的关系;根据第三试验以及M1‑ω2和M0‑ω2的关系,得到拖动电机输出力矩M2与拖动电机制动角速度ω2的关系;实时采集ω2,并按照M2‑ω2的关系得到M2,对拖动电机进行转矩控制。本发明的系统及方法具有模拟精度高、操作简便、占地面积小等优点。
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公开(公告)号:CN112858944A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN201911087779.4
申请日:2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用型变流器模块化负载系统及控制方法,包括控制单元、多个总开关、多个子开关和多组模块化阻感负载,各组模块化阻感负载均包括多个并联的子阻感负载;各总开关与模块化阻感负载一一对应设置;各子开关与子阻感负载一一对应设置;控制单元与各总开关相连,用于控制各总开关的通断来控制对应模块化阻感负载的投入与切除,以得到不同功率等级的负载功率;控制单元与各子开关相连,用于控制各子开关的通断以控制对应子阻感负载的投入与切除,以适应变流器不同输出电压等级。本发明的负载系统及控制方法具有兼容性强、通用性好、模块化设计、连续输出、自动化程度高以及多重保护等优点。
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公开(公告)号:CN111103863A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201811264888.4
申请日:2018-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆智能检修机器人、检修系统及方法,包括里程定位装置、触发定位装置、驱动装置、故障检修装置和主控制器,主控制器用于根据里程定位装置和触发定位装置所获取的数据信息来控制驱动装置制动停车,并在驱动装置制动停车后,根据轨道交通车辆的底部关键部件的空间参数数据来控制故障检修装置对所述轨道交通车辆的底部关键部件进行故障采集和检修。本发明实现了对轨道交通车辆底部关键部件的故障自主检测和维修,达到了减轻轨道交通车辆运营单位人工检修工作力度的目的,提高了检修效率的同时保证了检修质量的稳定性。
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公开(公告)号:CN111103538A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201811257128.0
申请日:2018-10-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种三相异步交流电机绕组温升自动测试系统,包括,第一、第二开关,其分别用于连接或分断被试电机与变频电源之间、陪试电机与变频电源之间的电路;电压电流传感器,用于监测被试电机和陪试电机的电压电流数据;感温单元,用于测量被试电机表面温度及冷却介质温度;扭矩仪,用于测量被试电机和陪试电机的转速;直流电阻测量仪,其通过真空接触器与被试电机相连,用于测量被试电机绕组的电阻值;控制单元,用于接收电压电流传感器、感温单元、扭矩仪及直流电阻测量仪的测量数据,控制第一开关、第二开关、真空接触器和变频电源工作,以自动进行电机绕组温升测试。其可提高测试结果的准确性,最大限度的保证试验人员的人身安全。
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公开(公告)号:CN109655101A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201710947277.9
申请日:2017-10-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开一种转矩转速智能测控系统及测试方法,该系统包括一条以上的检测通路,每条检测通路连接一个被试负载,每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块、转矩转速检测模块、状态检测模块以及控制模块,机械能产生及传输模块的控制端与控制模块连接,机械能产生及传输模块产生机械能提供给被试负载,转矩转速检测模块检测被试负载的转矩、转速信号并输出,状态检测模块检测转矩转速检测模块的状态,并将检测到的状态信号发送给控制模块;控制模块接收状态信号,控制机械能产生及传输模块的启动;该方法为利用上述系统实现转矩转速测试方法。本发明具有结构简单、成本低、能够实现转矩转速的智能测试,且测试效率及精度高等优点。
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公开(公告)号:CN117376389A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202210750881.3
申请日:2022-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L12/12 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种可变通路的网络切换装置及切换方法,此装置包括网络交换单元、通路切换单元、开关配置单元和控制单元;所述网络交换单元包括网络总交换机和多个子网络控制器,各所述子网络控制器均与网络总交换机相连,且与各陪试控制工控机一一对应连接;所述开关配置单元与所述控制单元相连,用于实现工作模式的选择;所述通路切换单元包括多个开关模块,各开关模块与各子网络控制器一一对应,且位于对应子网络控制器的电源回路中;所述控制单元用于接收所述开关配置单元选择的工作模式,控制通路切换单元中各开关模块的通断。本发明具有体积小、扩展性好、兼容性强、模块化设计等优点。
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公开(公告)号:CN112748294B
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN201911037295.9
申请日:2019-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变流器试验台负载自动投切控制方法,包括步骤:建立负载表、负载种类值表和历史负载表;负载种类表中查找对应的负载种类值;在历史负载表中找到对应的历史负载编号;历史负载编号下一个对应负载值处开始查找负载值;将负载值对应的负载编号展开,逐步投入负载值。本发明还公开了一种试验装置,包括电源系统、交流接触器组、电压电流传感器、负载组和控制单元,交流接触器组连接在变流器输出端与负载之间;电压电流传感器用于监测电压电流数据;负载组通过交流接触器组连接于被试变流器输出端;控制单元用于控制交流接触器组的通断。本发明的方法及装置均具有自动化程度高、试验效率高、保证负载使用机率相同等优点。
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公开(公告)号:CN109655101B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201710947277.9
申请日:2017-10-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开一种转矩转速智能测控系统及测试方法,该系统包括一条以上的检测通路,每条检测通路连接一个被试负载,每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块、转矩转速检测模块、状态检测模块以及控制模块,机械能产生及传输模块的控制端与控制模块连接,机械能产生及传输模块产生机械能提供给被试负载,转矩转速检测模块检测被试负载的转矩、转速信号并输出,状态检测模块检测转矩转速检测模块的状态,并将检测到的状态信号发送给控制模块;控制模块接收状态信号,控制机械能产生及传输模块的启动;该方法为利用上述系统实现转矩转速测试方法。本发明具有结构简单、成本低、能够实现转矩转速的智能测试,且测试效率及精度高等优点。
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