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公开(公告)号：CN117948887A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211336283.8
申请日：2022-10-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种供电受流性能试验台拉出值动态测量方法及系统，该方法包括：步骤S1：测量接触线到受流盘侧面的距离a、弓头支架外侧面到弓头纵向中心线距离b，通过激光雷达测得激光雷达到弓头支架外侧面的水平距离为x1，测得激光雷达到受流盘侧面的距离为x2；步骤S2：拉出值y通过下式得到：y＝(x2+b)‑(x1+a)。该系统用来实施上述方法。本发明具有结构简单紧凑、使用方便、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN111103863A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811264888.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆智能检修机器人、检修系统及方法，包括里程定位装置、触发定位装置、驱动装置、故障检修装置和主控制器，主控制器用于根据里程定位装置和触发定位装置所获取的数据信息来控制驱动装置制动停车，并在驱动装置制动停车后，根据轨道交通车辆的底部关键部件的空间参数数据来控制故障检修装置对所述轨道交通车辆的底部关键部件进行故障采集和检修。本发明实现了对轨道交通车辆底部关键部件的故障自主检测和维修，达到了减轻轨道交通车辆运营单位人工检修工作力度的目的，提高了检修效率的同时保证了检修质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN110316225A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810289225.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆轮对传感器安装结构，包括用来固定在钢轨底部的钢轨夹具、用来安装轮对传感器的防护罩、以及用来调整防护罩高度的高度调整支座，所述高度调整支座为绝缘支座，所述防护罩上设有检测窗口，所述高度调整支座设于所述钢轨夹具上，高度调整支座上设有用来缓冲钢轨的振动的缓冲垫，所述防护罩设于所述缓冲垫上。本发明具有可靠性好，能够保证轮对传感器的感应距离，又能够避免钢轨回流对传感器造成电气干扰等优点。
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公开(公告)号：CN110260910A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201810200856.1
申请日：2018-03-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨列车直线电机检测装置，包括检测部件、用来安装检测部件的箱体、以及用来清扫检测部件的清扫臂，所述清扫臂位于所述检测部件上方，清扫臂上与检测部件对应的位置设有清扫刷，所述箱体内设有用来带动所述清扫臂自所述检测部件上方移开以及返回至所述检测部件上方的往复运动机构，所述清扫臂与所述往复运动机构相连。本发明具有检测结果精确、检测效率高、设备维护成本低等优点。
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公开(公告)号：CN109655101A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710947277.9
申请日：2017-10-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开一种转矩转速智能测控系统及测试方法，该系统包括一条以上的检测通路，每条检测通路连接一个被试负载，每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块、转矩转速检测模块、状态检测模块以及控制模块，机械能产生及传输模块的控制端与控制模块连接，机械能产生及传输模块产生机械能提供给被试负载，转矩转速检测模块检测被试负载的转矩、转速信号并输出，状态检测模块检测转矩转速检测模块的状态，并将检测到的状态信号发送给控制模块；控制模块接收状态信号，控制机械能产生及传输模块的启动；该方法为利用上述系统实现转矩转速测试方法。本发明具有结构简单、成本低、能够实现转矩转速的智能测试，且测试效率及精度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105910738B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610419655.1
申请日：2016-06-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01L1/26
Abstract: 本发明公开了一种接触网预紧机构，包括安装支架以及一对线夹片，所述安装支架上固定连接有用于使受电弓先下降与接触网分离后水平移动的下移过渡件或固定连接有用于使受电弓先水平移动后上升至接触网的上移过渡件，本发明进一步公开了一种弓网分离式受电弓压力检测系统，包括受电弓滑动接触件以及用于检测受电弓滑动接触件与受电弓之间接触压力的检测组件，还包括上述的接触网预紧机构，所述接触网预紧机构与所述受电弓滑动接触件电连接，所述受电弓滑动接触件与所述下移过渡件或上移过渡件平滑衔接。本发明具有结构简单，检测精度高的优点。
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公开(公告)号：CN111103863B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201811264888.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆智能检修机器人、检修系统及方法，包括里程定位装置、触发定位装置、驱动装置、故障检修装置和主控制器，主控制器用于根据里程定位装置和触发定位装置所获取的数据信息来控制驱动装置制动停车，并在驱动装置制动停车后，根据轨道交通车辆的底部关键部件的空间参数数据来控制故障检修装置对所述轨道交通车辆的底部关键部件进行故障采集和检修。本发明实现了对轨道交通车辆底部关键部件的故障自主检测和维修，达到了减轻轨道交通车辆运营单位人工检修工作力度的目的，提高了检修效率的同时保证了检修质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN106546337B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610938301.8
申请日：2016-10-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01J5/00
Abstract: 本发明公开了一种城轨列车直线电机温度检测方法、装置及其控制方法，检测方法包括预先在城轨列车的轨道上布置温度传感器，当城轨列车经过时通过温度传感器检测布置于城轨列车底部的直线电机表面的温度得到连续的温度曲线；检测装置包括车轮传感器、现场检测站、车号识别单元和温度检测单元；控制方法步骤包括通过车轮传感器检测城轨列车是否经过，当有城轨列车经过时通过车号识别单元识别城轨列车的车号、温度检测单元检测城轨列车底部的直线电机的温度。本发明能够准确提供直线电机的温度，在温度值过高的情况下精确的预警及报警，减少对直线电机维护的人力成本和预防因为列车电机停止运转而造成停车事故的发生。
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公开(公告)号：CN105181803B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201510650365.3
申请日：2015-10-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种车载式轮对探伤方法及系统，轮对探伤方法步骤包括：在轮对探伤检测信号的控制下，向机车上预先部署的超声探头和车轮上被检测部位之间喷射耦合水，控制超声探头发射超声信号、并采集车轮上被检测部位返回的超声波信号，根据车轮转动一周采集得到的超声信号确定车轮的探伤检测结果；轮对探伤系统包括司机室单元和转向架单元，司机室单元包括超声检测仪和探伤检测控制器，转向架单元包括耦合水喷射单元和超声探头组，超声探头组包括超声探头。本发明能够在机车车辆出厂时预装在机车上，具有检测快速高效、无需后期线路施工、探伤范围广、可覆盖车轮所有需要检测部位、造价较低、机车运行过程中可随时检测轮对健康状态的优点。
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公开(公告)号：CN110260910B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201810200856.1
申请日：2018-03-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨列车直线电机检测装置，包括检测部件、用来安装检测部件的箱体、以及用来清扫检测部件的清扫臂，所述清扫臂位于所述检测部件上方，清扫臂上与检测部件对应的位置设有清扫刷，所述箱体内设有用来带动所述清扫臂自所述检测部件上方移开以及返回至所述检测部件上方的往复运动机构，所述清扫臂与所述往复运动机构相连。本发明具有检测结果精确、检测效率高、设备维护成本低等优点。
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