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公开(公告)号:CN107649876B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN201710968719.8
申请日:2017-10-18
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及汽车减振器复原阀总成自动分装机,包括箱式压装台,电控柜以及中央处理器、触摸显示屏,传感器和接近开关等控制部件,在压装台的两侧部位分别设有阀体供给机构和活塞供给机构,压装台的工作台面上设有阀体供给座、活塞供给座、旋转工位盘、自动检测机构、成品传送带和废品收纳盒,其中,在旋转工位盘的圆周上均布设置有若干个压装夹具,与压装夹具对应部位分别设置有阀片自动送料机构,成品夹送机构和废品回收机构,在压装台顶板上对应设有阀体抓取机构、阀片吸附机构和活塞抓取机构。该机能够有效地防止减振器复原阀总成组装过程中出现零件漏装、错装等失误,从而可靠地保证组装质量,并能将组装效率提高20倍以上,大大降低了劳动强度、组装成本和维护成本。
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公开(公告)号:CN107649876A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201710968719.8
申请日:2017-10-18
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/006 , B23P19/001
Abstract: 本发明涉及汽车减振器复原阀总成自动分装机,包括箱式压装台,电控柜以及中央处理器、触摸显示屏,传感器和接近开关等控制部件,在压装台的两侧部位分别设有阀体供给机构和活塞供给机构,压装台的工作台面上设有阀体供给座、活塞供给座、旋转工位盘、自动检测机构、成品传送带和废品收纳盒,其中,在旋转工位盘的圆周上均布设置有若干个压装夹具,与压装夹具对应部位分别设置有阀片自动送料机构,成品夹送机构和废品回收机构,在压装台顶板上对应设有阀体抓取机构、阀片吸附机构和活塞抓取机构。该机能够有效地防止减振器复原阀总成组装过程中出现零件漏装、错装等失误,从而可靠地保证组装质量,并能将组装效率提高20倍以上,大大降低了劳动强度、组装成本和维护成本。
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公开(公告)号:CN207548138U
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201721690152.4
申请日:2017-12-07
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 一种夹持减振器的旋转盘,包括工作台,工作台上端面中部设置有固定座,所述的固定座包括竖直设置的筒体,筒体上端面中部设置有圆形凹槽,圆形凹槽圆心在筒体的中心线上,筒体底端外延伸设置有环形底座,环形底座内圆直径大于筒体内径,筒体内穿设有转轴,圆形凹槽内转轴上设置有第一轴承。本实用新型转盘下端面的支撑杆能够承受径向力和轴向力,支撑杆对转盘起到支撑作用,能够有效防止转盘长时间受力带来的偏移。工作台下端的槽轮结构简单,工作可靠,效率较高;在进入和脱离啮合时运动较平稳,能准确控制转动的角度。工作台下端涡轮蜗杆的两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构且传动平稳、噪音很小。
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公开(公告)号:CN207043700U
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201720914249.2
申请日:2017-07-26
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车减振器三联件自动装配压装机,工作台上表面设有工位旋转盘,工位旋转盘上均布有多个压装工位,工作台下表面设有分割器,分割器输入轴与变频调速电机相连,分割器输出轴与工位旋转盘转轴相连,工作台一侧依次设有补偿阀片自动上料机构、人工上弹簧工位、限位器送料机构、限位器上料机械手、三联件压装机构、收件机械手以及收件盒。本实用新型能提高三联件的装配效率,而且能保证三联件装配的一致性和合格性,进而能保证三联件压装的一致性和压装质量。
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公开(公告)号:CN201419309Y
公开(公告)日:2010-03-10
申请号:CN200920089834.9
申请日:2009-04-27
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种减震器装配防错装置,它具有一个底座,底座上固装有减振器外联安装定位盘,定位盘的中心部位设有减振器定位凸台,定位凸台的两侧设有左、右销孔,其中一个销孔内插装有防错挡销。该装置能够有效的避免减震器装配时,因混装混放而带来的误加工、误下转的错误,确保产品质量符合要求,提高装配效率。而且具有结构简单,安装使用方便,工作可靠性强等优点。
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公开(公告)号:CN201711727U
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN201020247141.0
申请日:2010-07-05
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型涉及一种减振器油缸总成焊接工装,包括焊接支架和顶紧机构,其中顶紧机构具有一个顶块,该顶块通过螺栓与焊接支架一端的侧板连接,在顶块与侧板之间设有压缩弹簧。该顶紧装置,能够有效改善油缸顶紧的夹持效果,油缸上下焊接工位方便快捷,定位准确可靠,从而使焊接质量和焊接效率大大提高。同时,由于顶块有较大的移动空间,因而待焊接油缸长度尺寸差异不会给焊接作业造成任何不利影响。
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公开(公告)号:CN201420945Y
公开(公告)日:2010-03-10
申请号:CN200920089835.3
申请日:2009-04-27
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: F16P1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种对焊机焊接火花防飞溅护罩,它具有一个罩体,罩体固装在对焊机焊接部位的机架上,罩体的前部开有观察口,观察口部位设有透明防护板。该护罩能够有效的避免焊接火花外溅伤人事故的发生,大大改善焊接生产条件,而且有利于提高生产效率和产品焊接质量。具有结构简单,安装方便,使用安全可靠等优点。
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