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公开(公告)号：CN119260495A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411813318.1
申请日：2024-12-11
Applicant: 上海淅减汽车悬架有限公司 , 南阳淅减汽车减振器有限公司
Abstract: 本发明涉及加工装置技术领域，具体公开了一种减震器零部件表面加工装置及工艺，装置包括：机架和夹持组件，夹持组件设置在机架的顶部，还包括：下支座、上支座、打磨块一、打磨块二、驱动组件和卡接组件，下支座设置在机架上，上支座设置在夹持组件上，打磨块一和打磨块二分别设置在下支座和上支座一侧外壁，驱动组件设置在机架的顶部，卡接组件设置在打磨块二侧壁上；本发明的一种减震器零部件表面加工装置及工艺，上支座与下支座对活塞杆外周面进行包裹，从而对活塞杆的光滑面进行保护，避免打磨时毛刺或者铁锈迸溅造成划伤，保证了减震器的使用寿命和合格率，同时提高生产效率。
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公开(公告)号：CN110815102A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911275721.2
申请日：2019-12-12
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
Abstract: 本发明公开了减振器智能装配线随线夹具及夹装方法，该随线夹具底座顶端设有托盘座，托盘座底板上连有尼龙支撑块；托盘座左、右侧板四角设有直线轴孔，托盘座左侧板后顶角、前底角的直线轴孔内穿设左直线轴，左直线轴右端固定于右定位板内，左直线轴左部套设有左压簧，托盘座右侧板前顶角、后底角的直线轴孔内穿设右直线轴，右直线轴左端固定于左定位板内，右直线轴右部套设有右压簧；左、右定位板上分别连有左、右定位销，左定位销右端、右定位销左端分别插入吊环左、右部内，左、右定位板顶端对称设有左、右尼龙夹块。本发明能保证产品外观质量，且产品换线效率高，夹具投入少，定位精确。
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公开(公告)号：CN107830101A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711288411.5
申请日：2017-12-07
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: F16F9/50
CPC classification number: F16F9/50
Abstract: 一种减振器用压缩液压缓冲机构，包括工作缸和滑动设置在工作缸内的活塞杆，活塞杆上部与工作缸之间设有密封机构，活塞杆下部设有活塞阀，工作缸下端设有压缩阀，工作缸内设有上端开口的缓冲缸，活塞杆下端外侧面沿其周向设有第一环形凸起部，当第一环形凸起部进入缓冲缸时，缓冲缸内位于第一环形凸起部下方的部分形成第一缓冲腔，缓冲缸上端面、工作缸上部缸体和活塞杆之间形成第二缓冲腔，缓冲缸外侧壁、缓冲缸底面和工作缸下部缸体之间形成第三缓冲腔，缓冲缸上设有连通第二缓冲腔与第三缓冲腔的输油孔，第一环形凸起部外侧面和/或缓冲缸上部内侧面设有连通第一缓冲腔与第二缓冲腔的回油结构。
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公开(公告)号：CN107825108A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711288441.6
申请日：2017-12-07
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: B23P19/027 , B23P19/06
CPC classification number: B23P19/027 , B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种减振器总成自动装配装置，包括机架、自动压装装置、自动打紧装置、旋转装置和夹紧机构，所述机架为方型桌架，方型桌架上端面中部设置有旋转装置，旋转装置包括分割器，分割器设置在方型桌架上端面中部，分割器上端面设置有转盘，转盘下端面紧邻转盘圆周设置有多个夹紧机构，本发明通过传感装置及控制器，实现了设备自动化，能够自动化压装、自动化打紧，降低了工序人员需求，降低了劳动成本和劳动强度，生产效率得到提高。实现了设备智能化防错，能够通过位移传感器自动识别减振器的防护帽压装是否到位、通过对电动弯头定扭矩扳手设定扭矩来保证螺母力矩合格，避免了减振器的防护帽压装不到位，及减振器上端的螺母松动。
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公开(公告)号：CN119426841B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510047866.6
申请日：2025-01-13
Applicant: 上海淅减汽车悬架有限公司 , 南阳淅减汽车减振器有限公司
Abstract: 本发明属于汽车设备焊接技术领域，公开了一种电磁阀座焊接装置及其工艺，包括顶紧机构以及固定机构，转动盘上固定连接有定位轴，定位轴上部横向滑动连接有定位柱，定位柱与定位轴内壁之间固定连接有第一复位弹簧；机架上设有移动筒，移动筒内设有转动筒，转动筒滑动连接有定位筒，定位筒固定连接有顶杆，定位柱的外弧面上滑动连接有定位块，定位柱上开设有供顶杆滑动的滑槽，顶杆进入滑槽内部后能够推动定位块向远离定位柱中心轴线的方向移动，移动筒固定连接有推杆，定位筒滑动连接有推块，推杆滑动时能够推动推块向远离定位筒中心轴线的方向移动，并抵紧阀壳。本发明具有提高生产效率的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119426841A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510047866.6
申请日：2025-01-13
Applicant: 上海淅减汽车悬架有限公司 , 南阳淅减汽车减振器有限公司
Abstract: 本发明属于汽车设备焊接技术领域，公开了一种电磁阀座焊接装置及其工艺，包括顶紧机构以及固定机构，转动盘上固定连接有定位轴，定位轴上部横向滑动连接有定位柱，定位柱与定位轴内壁之间固定连接有第一复位弹簧；机架上设有移动筒，移动筒内设有转动筒，转动筒滑动连接有定位筒，定位筒固定连接有顶杆，定位柱的外弧面上滑动连接有定位块，定位柱上开设有供顶杆滑动的滑槽，顶杆进入滑槽内部后能够推动定位块向远离定位柱中心轴线的方向移动，移动筒固定连接有推杆，定位筒滑动连接有推块，推杆滑动时能够推动推块向远离定位筒中心轴线的方向移动，并抵紧阀壳。本发明具有提高生产效率的效果。
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公开(公告)号：CN119321861A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411856148.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 上海淅减汽车悬架有限公司 , 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明涉及汽车配件检测设备技术领域，具体公开了一种汽车减震器壳体密封性检测装置，包括：检测座、定位机构、限位机构和密封机构；多个检测座沿左右方向安装在台座上，限位机构沿前后方向安装在检测座上，密封机构设置于壳体的开口端对壳体进行密封，多组定位机构使壳体与密封机构保持同轴心，将壳体放置在调节好的定位机构上，通过设置于壳体开口端的密封机构对壳体进行密封，开启气压检测组件对壳体进行密封性检测；本发明的一种汽车减震器壳体密封性检测装置，通过使柔性垫伸入到壳体内通过柔性垫对壳体开口端进行密封，以解决现有密封垫受力面积小，受力大容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN110732621B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201911095464.4
申请日：2019-11-11
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
Abstract: 本发明公开了上丝机与旋铆机工序合并装置，包括主安装箱，主安装箱前侧面布置有上丝机安装平台、第一气动夹装模块、上丝机调节机构、旋铆机支撑架、第二气动夹装模块和旋铆支撑机构，上丝机安装平台上布置有上丝机，上丝机安装平台右侧布置有第二气缸连接板，旋铆机支撑架上布置有旋铆机。本发明将上丝机与旋铆机的两个工序进行合并，从而减轻员工劳动量，提高生产效率以及成品质量。
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公开(公告)号：CN107830096A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711287271.X
申请日：2017-12-07
Applicant: 南阳淅减汽车减振器有限公司
CPC classification number: F16F9/06 , F16F9/3221 , F16F9/34 , F16F9/366
Abstract: 本发明涉及汽车自复位减振器，包括工作缸总成和活塞杆总成，工作缸总成包括贮油缸总成和内工作缸，工作缸总成内部充满液压油，贮油缸总成和内工作缸之间设置有气囊，气囊沿轴向套设于内工作缸外周面，气囊轴向两端与内工作缸外周面密封贴合，中部与内工作缸外周面之间形成气腔，活塞杆总成设置在内工作缸体内部，活塞杆总成包括活塞杆，活塞杆从左至右依次套设有导向器、第一定位套管、第二定位套管和复原阀总成，第一定位套管过盈固定在内工作缸内壁，第二定位套管可沿内工作缸左右滑动，本发明结构简单，能够实现汽车减振器的自复位，复位效果好，实现了汽车更好的操控性和行驶稳定性。
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公开(公告)号：CN119321861B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411856148.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 上海淅减汽车悬架有限公司 , 南阳淅减汽车减振器有限公司
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明涉及汽车配件检测设备技术领域，具体公开了一种汽车减震器壳体密封性检测装置，包括：检测座、定位机构、限位机构和密封机构；多个检测座沿左右方向安装在台座上，限位机构沿前后方向安装在检测座上，密封机构设置于壳体的开口端对壳体进行密封，多组定位机构使壳体与密封机构保持同轴心，将壳体放置在调节好的定位机构上，通过设置于壳体开口端的密封机构对壳体进行密封，开启气压检测组件对壳体进行密封性检测；本发明的一种汽车减震器壳体密封性检测装置，通过使柔性垫伸入到壳体内通过柔性垫对壳体开口端进行密封，以解决现有密封垫受力面积小，受力大容易损坏的问题。
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