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公开(公告)号：CN201247529Y
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200820185014.5
申请日：2008-08-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 无锡华通智能交通技术开发有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本实用新型属于一种机动车智能监测记录设备，具体地说是一种具有双工容错检测能力的公路车辆智能监测记录设备，可用于对公路行驶机动车特征信息的全天候监测和记录。按照本实用新型提供的技术方案，在工业控制计算机上设置多路图像采集卡，所述多路图像采集卡的输入端与若干个交通摄像机连接，由摄像机将视频信号传输到图像采集卡中，再由工业控制计算机根据车辆检测器输出控制命令进行车辆图像抓拍和号牌特征自动提取；所述工业控制计算机与多路用于检测车辆存在和车速的车辆检测器相互连接，在车辆检测器上设置辅助照明单元，所述车辆检测器及辅助照明单元与电源连接。本实用新型可以提高公安交通管理部门动态管理机动车的效率。
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公开(公告)号：CN201247531Y
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200820185016.4
申请日：2008-08-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 无锡华通智能交通技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型属于公路交通安全侦查设备，具体地说是一种电网断电下的公路交通安全侦查摄像机，可用于电网断电下的公路交通安全信息不间断监控。按照本实用新型提供的技术方案，在图像传感器的输出端连接模拟信号采集与数字转换电路，所述模拟信号采集与数字转换电路与信号接收与控制处理器相互连接，所述信号接收与控制处理器与可以为摄像机提供太阳能电源或电网电源的双工供电电路连接。本实用新型可以避免在电网断电的情况下，公路交通安全信息无法获取，给公路交通管理部门远程分流机动车带来困难等问题。
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公开(公告)号：CN201247526Y
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200820185015.X
申请日：2008-08-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 无锡华通智能交通技术开发有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本实用新型专利属于公路泥石流灾害自动发现与报警的交通监控设备，用于山区公路泥石流灾害的发现与报警。按照本实用新型提供的技术方案，用于监控泥石流易发山体区域的交通监控摄像机与工业控制计算机相互连接，实时监控易发泥石流的山体，工业控制计算机连续分析山体图像，分析结果输出给交通信号灯，所述工业控制计算机负责采集、分析视频图像信号，并将视频报警信号发送给交通信号灯。本实用新型可以为易发生泥石流灾害的山区公路实现自动发现与报警提供方便。
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公开(公告)号：CN201247527Y
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200820185017.9
申请日：2008-08-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 无锡华通智能交通技术开发有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本实用新型专利属于一种交通违法行为快速告知设备，用于快速告知行驶在高速公路上机动车的重点交通违法信息。按照本实用新型提供的技术方案，在交通违法取证设备的输出端连接用于接收和处理由交通违法取证设备发送的通行信息或违法信息的违法信息快速告知平台，在违法信息快速告知平台的输出端连接用于接收并显示由违法信息快速告知平台发送的预警信息的显示屏或/和用于接收并显示违法告知信息的车载移动手机。本实用新型可以实现交通违法信息的快速告知。
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公开(公告)号：CN113808402B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111125952.2
申请日：2021-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的基于大数据智能的新能源汽车运行风险分类处置方法，通过将待处理预警数据进行警情分级，对于不同级别的警情，进行分别处理，确保新能源汽车的交通事故处理，由被动应对转换为主动防控，极大地降低新能源汽车发生运行风险的可能性；同时通过权重调整时间阈值将时效性不高的四级警情的权重调低，避免了优先级更高的警情被大量四级警情耽误处理，保证了发明技术方案，更具备实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113808403B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111125964.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01 , B60R16/023 , G06F16/29 , G06Q10/06 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种融合交管大数据的新能源汽车运行风险研判方法，其基于新能源汽车的运行基础数据，结合道路交通数字地图、交管平台的交管数据、实时天气数据，对新能源汽车的运行过程中可能发生的风险进行提前研判，发现存在风险时则对相应的新能源汽车进行相应风险处置，在风险发生之前进行应对，将新能源汽车运行风险从被动应对转为主动防控，有效地降低新能源汽车运行风险发生的可能性。
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公开(公告)号：CN109218075B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201810892392.5
申请日：2018-08-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，具体公开了一种基于硬件在环的V2X场景测试方法，其中，包括：获取车联网功能应用测试场景设计数据，并输出车联网功能应用测试场景仿真数据；接收车辆运动数据与导航卫星星历数据，根据场景设定参数生成导航卫星信号；接收车辆运动数据与车辆动力学模型参数，并根据场景设定参数生成车辆CAN总线信号；与被测V2X设备建立通信连接，在场景设定参数、导航卫星信号以及车辆CAN总线信号的驱动下与被测V2X设备之间进行场景测试；检测并记录被测V2X设备的场景测试结果。本发明还公开了一种基于硬件在环的V2X场景测试系统。本发明提供的基于硬件在环的V2X场景测试方法能够满足测试工作的场景可复现性。
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公开(公告)号：CN111009136A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911262632.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种高速公路行驶速度异常车辆检测方法，其中，包括：获取高速公路视频监控设备内的实时视频流；对所述实时视频流进行处理获得多帧图片；对每帧图片均进行目标检测，获得目标检测结果；对所述目标检测结果中的每个目标车辆均进行目标车辆追踪，得到目标追踪结果；对所述目标追踪结果进行异常分析；若所述目标追踪结果判定为该目标车辆为异常，则输出预警信息。本发明还公开了一种高速公路行驶速度异常车辆检测装置及系统。本发明提供的高速公路行驶速度异常车辆检测方法可以实时有效的发现车速异常车辆，另外还可以实时准确推送符合国家相关法规以及满足相关国家标准的预警信息。
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公开(公告)号：CN104778444A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510104217.1
申请日：2015-03-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种道路场景下车辆图像的表观特征分析方法，通过对目标车辆定位、主要部件分割、特征分析，获得类型、品牌信息，用于对目标车辆的分类识别。本发明提出的方法步骤是：（1）对车辆图像进行预处理，并判断是否为白天获取的图像；（2）对判定为白天获取的图像进行车辆的精确定位，获得目标车辆的图像区域；（3）对目标车辆的图像区域进行分割，定位出主要部件；（4）计算目标车辆主要部件的相对位置和尺度关系，获得目标车辆类型；（5）建立各品牌车辆的主要部件表观特征描述库用于特征匹配，获得目标车辆的品牌信息。本发明可以全面地分析车辆表观特征，实现高准确率的车辆定位、车型识别、品牌识别功能。
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公开(公告)号：CN114626964B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210257129.5
申请日：2022-03-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06Q50/26 , G06F16/29 , G06F16/26 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G08G1/01 , G08G1/08 , G16Y10/40 , G16Y20/10 , G16Y20/20 , G16Y30/10 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/50 , G16Y40/60
Abstract: 本发明提供的一种新能源汽车监控信息跨区域共享方法，通过分类分级部署设置各级平台，将新能源汽车信息按照区域进行划分，基于辖区新能源汽车运行期望模型，将新能源汽车信息按照辖区进行整体计算，而不是对每辆车数据分别计算，极大的降低了计算复杂度；不同的应用场景得到的计算结果体现在不同的新能源汽车整车时空特性、时空上运行特性、辖区期望修正值上，实现了对海量新能源汽车监控信息数据基于应用场景的挖掘利用；新能源汽车监控信息共享应用平台、各辖区的运算基于本地部署的地市新能源汽车监控信息共享应用平台可以分别对自己辖区内的海量新能源汽车监控信息数据进行计算，实现分类分级部署的平台间数据关联应用。
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