公开(公告)号：CN105691576A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201410694410.0

申请日：2014-11-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 杨建 ,  李为 ,  滕文卿 ,  龙俊 ,  孙莲菲 ,  宁斐

IPC: B63H21/32

Abstract: 本发明的一种防浪可闭式烟囱百叶窗，包括百叶窗本体、挡水板和外框，所述百叶窗本体由叶片、防鼠网、手动机构连接构成，还包括防浪板、雾水分离器、挡水槽；防浪板设置在百叶窗的前壁；雾水分离器装在百叶窗叶片的后端；挡水槽在百叶窗内侧底部。与现有可闭式百叶窗相比，该防浪可闭式烟囱百叶窗在百叶窗前端加装了防浪板，能够有效地阻挡雨水或海浪，还能够保证足够的进气。在百叶窗的后部，设置了雾水分离器、挡水槽，能够进一步阻挡雨水或海浪进入烟囱，同时可以向烟囱外排水。

公开(公告)号：CN103810305A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201210439260.X

申请日：2012-11-07

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周瑞 ,  杨义顺 ,  管文生 ,  赵辉 ,  牛茂升 ,  高一民 ,  龙俊

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种船舶推进轴系校中计算方法。该方法首先计算推进轴系在直线校中状态下各支承的负荷以及负荷影响系数；选择各油润滑轴承的径向变位值作为设计变量；定义二个优化目标函数，其一为同类型或相邻支承负荷的标准方差最小，其二为后轴架轴承的支反力最小；定义推进轴系在设计、强度、应力和几何特征等多方面的限制条件，构成可行解域空间；最后，基于多目标优化方法求解支承最佳径向变位值。本发明改进了现有技术在船舶推进轴系校中时仅考虑单一的优化目标以及采用多目标优化求解中的不足，提高了推进轴系校中多目标优化计算的合理性。本发明简单可靠，易于实现，具有实用性。

公开(公告)号：CN102086956A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200910200077.2

申请日：2009-12-08

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 李源源 ,  于新国 ,  朱新进 ,  李青 ,  龙俊

IPC: F16L23/02 ,  F16L23/16

Abstract: 本发明公开了多法兰异种金属结构件连接方法，对内、外若干异种材质金属结构件进行多法兰连接时，将外围结构件分解后，分块与内部结构件通过螺栓组件连接压紧。为确保电位绝缘，在法兰螺孔内设有绝缘短衬套，螺栓组件置于衬套内。为确保连接后的水密性、气密性，法兰之间设有绝缘软弹性垫层，通过分块安装压紧垫层，实现法兰之间的密封。结构件分块组装完成后，将外围结构件部块焊接连接，完成全部连接。本发明由于将外围结构件分解组装，实现了绝缘软弹性垫层的压紧，保证了连接法兰的密性，并在螺孔内增加绝缘短衬套，做到电位绝缘。

公开(公告)号：CN202016562U

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN201020689318.2

申请日：2010-12-24

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 刘海 ,  阎俊平 ,  陈海燕 ,  尤培培 ,  龙俊

IPC: B63B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种可拆可调船用金属柜具连接结构，包括可调螺柱，在可调螺柱下端设有一个上底板，上底板与可调螺栓相连固，在上底板下方设有一个下底板，下底板与船体底板相连固，上、下底板相连接。与现有技术相比，其优点和效果是：通过可拆螺栓，可将上底板和下底板分开，能实现船用金属柜具的装拆。

公开(公告)号：CN202609031U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201120543870.5

申请日：2011-12-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 吴广明 ,  梅永娟 ,  张睿 ,  彭正梁 ,  杨俊 ,  龙俊

IPC: B63B3/14

Abstract: 本实用新型公开了一种抗冰型舷侧结构，包括舷侧外板、冰带区舷侧外板、一根舷侧纵桁、强肋骨、普通肋骨，在一根舷侧纵桁上、下等距离处分别增设一根舷侧纵桁,在舷侧外板各半肋位处增设与普通肋骨大小相同的肋骨。本实用新型通过设置三根舷侧纵桁及半肋位处的普通肋骨，减小了板格大小，能有效的承担带状的冰载荷，满足了破冰船舷侧抗冰结构的强度要求。