公开(公告)号：CN106741674A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201510803923.5

申请日：2015-11-20

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 梅永娟 ,  吴广明 ,  李岸香

IPC: B63B35/10

Abstract: 本发明公开了一种破冰船用抗冰型双层结构，涉及破冰船，尤其属于破冰船减摇水舱处抗冰舷侧结构，包括外板、内封板、主肋骨、半肋骨及舷侧纵桁等主要抗冰结构。在减摇水舱区域，所述的外板的厚度为t1，内封板厚度为t，每档肋位处设置相同尺寸T型材主肋骨，每半档肋位处设置尺寸相同球扁钢半肋骨，共设三根T型材舷侧纵桁，中间一根设在水线附近，距中间纵桁上下等间距再各设一根纵桁。本发明能够满足减摇水舱处流场要求，显著提高此处结构强度、刚度，进一步保证舷侧结构可以抵御冰载的强烈撞击。

公开(公告)号：CN104670420A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201310608048.6

申请日：2013-11-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 梅永娟 ,  朱新进 ,  李为 ,  吴广明 ,  王竹君

IPC: B63B15/00

Abstract: 一种隐身型一体式上层建筑结构，包括：下部矩形结构，其位于所述上层建筑结构的下部;前部多边形结构，其位于所述上层建筑结构的前部并且高于所述下部矩形结构；连接包围结构，其将所述下部矩形结构和所述前部多边形结构连接并且包围在一起，以形成一体上层建筑结构。一体式上层建筑的倾斜外壁可以将雷达波折向反射；小艇、武器等设备可以安装在遮蔽的船体内，可以靠可开闭的门开口方便使用；呈多边形的一体式上层建筑前部兼作部分雷达等设备的安装面，将设备置于船体结构内部，所有这些措施，都可以降低RCS峰值，起到隐身的目的。

公开(公告)号：CN104668803A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201310608068.3

申请日：2013-11-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 郭培红 ,  彭戈 ,  梅永娟 ,  李源源 ,  孙义龙

IPC: B23K31/12

CPC classification number: B23K31/12

Abstract: 本发明提供一种民用钢材舰船应用适用性试验方法,包括：选择民用成熟钢种作为船体材料；进行设计结构模拟分段以确定待测试的舰船分段结构部位；对选择的船体材料进行材料性能、焊接接头性能和造船工艺适应性试验；根据试验结果对试验合格的船体材料编制生产工艺细则；根据所述生产工艺细则建造待测试的舰船分段结构部位；对建造完成的待测试的舰船分段结构部位进行性能考核，根据考核结果和生产工艺细则编制最终的生产工艺细则；采用试验合格的船体材料和最终的生产工艺细则建造舰船整体。本发明能够保证舰船的技术性能和寿命，满足舰船的设计要求、建造要求、可靠性、维修性、经济性等全面的综合性要求。

公开(公告)号：CN103832569A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201210476148.3

申请日：2012-11-22

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 梅永娟 ,  朱晓芳 ,  彭戈 ,  武凯 ,  宁斐

IPC: B63H25/38

Abstract: 本发明公开了一种船用抗冰型舵装置防护结构，包括船体外板、挂舵臂，在挂舵臂后面设置尾冰刀，尾冰刀与船体外板相焊接，并与挂舵臂连成一体。本发明与现有技术相比，其优点是：本防护结构为铸钢件，航行中，不仅可以对尾部舵装置起到防护作用，而且还有一定的破冰作用。防护结构设计成刀型有利于减小船舶航行中防护装置引起的阻力。

公开(公告)号：CN111216841A

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN202010134905.3

申请日：2020-03-02

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 郭培红 ,  韩正君 ,  梅永娟

IPC: B63B17/04 ,  B63G13/02

Abstract: 本发明的封闭式隐身舷墙包括外侧壁板、顶板和内侧壁板，外侧壁板、顶板、内侧壁板和甲板依次相连，围成一中空封闭腔。本发明将原来裸露在舰船首部甲板的设备包覆起来，提高了舰船面对空中侦查时的雷达波隐身能力，进而提高整舰生命力和战斗力。

公开(公告)号：CN104668803B

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201310608068.3

申请日：2013-11-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 郭培红 ,  彭戈 ,  梅永娟 ,  李源源 ,  孙义龙

IPC: B23K31/12

Abstract: 本发明提供一种民用钢材舰船应用适用性试验方法,包括：选择民用成熟钢种作为船体材料；进行设计结构模拟分段以确定待测试的舰船分段结构部位；对选择的船体材料进行材料性能、焊接接头性能和造船工艺适应性试验；根据试验结果对试验合格的船体材料编制生产工艺细则；根据所述生产工艺细则建造待测试的舰船分段结构部位；对建造完成的待测试的舰船分段结构部位进行性能考核，根据考核结果和生产工艺细则编制最终的生产工艺细则；采用试验合格的船体材料和最终的生产工艺细则建造舰船整体。本发明能够保证舰船的技术性能和寿命，满足舰船的设计要求、建造要求、可靠性、维修性、经济性等全面的综合性要求。

公开(公告)号：CN106864662A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710098917.3

申请日：2017-02-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 朱新进 ,  梅永娟 ,  李源源

IPC: B63B3/48

CPC classification number: B63B3/48 ,  B63B2221/02

Abstract: 本发明提供一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构，包括：上层钢质面板；两个支撑板，分别固定连接在上层钢质面板非承重面的两端；下层钢质面板，其两端分别固定在两个支撑板上，并与上层钢质面板平行；钢质芯材，其横截面为类“W”形，焊接在上层钢质面板与下层钢质面板之间。本发明提供的W型激光焊接钢质夹层甲板结构，通过将钢质芯材设置在上层钢质面板与下层钢质面板之间，不仅能够满足集中承载较重设备的需求，而且还能提高该处甲板结构的刚度和固有频率，使之避免产生共振的危害，同时还能够比以往的常规甲板结构重量更轻，大大提升了总体性能。在满足承载较重设备需求的同时，可以减轻甲板结构的自身重量，以此获得较好的船舶综合性能。

公开(公告)号：CN106143859A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510135176.2

申请日：2015-03-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 吴广明 ,  李国正 ,  梅永娟

IPC: B63H21/30

Abstract: 本发明公开了一种可安装500kg以内设备，承载速度冲击谱不超过3m/s的长方抗冲击型基座结构包括：基座面板，基座纵向腹板两块，基座横向腹板两块，肘板四块，各基座面板、腹板及肘板均为高强度钢板，钢板屈服强度大于等于355MPa，基座为焊接结构。基座面板为水平布置，其下腹板垂直焊接有纵向腹板、横向腹板及肘板，基座面板及各腹板、肘板焊接而成。

公开(公告)号：CN202337324U

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201020689316.3

申请日：2010-12-24

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 吴广明 ,  李正国 ,  梅永娟 ,  梁鸿

IPC: B63B3/48

Abstract: 本实用新型公开了一种船体甲板开口补强结构，包括甲板开口，在甲板受拉压方向的开口处嵌设对应的边界倒角为椭圆形状补强板与甲板相应开口处相焊接。与现有技术相比，其优点和有益效果是提高甲板开口处的强度，降低甲板开口处应力集中。

公开(公告)号：CN202609031U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201120543870.5

申请日：2011-12-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 吴广明 ,  梅永娟 ,  张睿 ,  彭正梁 ,  杨俊 ,  龙俊

IPC: B63B3/14

Abstract: 本实用新型公开了一种抗冰型舷侧结构，包括舷侧外板、冰带区舷侧外板、一根舷侧纵桁、强肋骨、普通肋骨，在一根舷侧纵桁上、下等距离处分别增设一根舷侧纵桁,在舷侧外板各半肋位处增设与普通肋骨大小相同的肋骨。本实用新型通过设置三根舷侧纵桁及半肋位处的普通肋骨，减小了板格大小，能有效的承担带状的冰载荷，满足了破冰船舷侧抗冰结构的强度要求。