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公开(公告)号：CN111424232A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010245138.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: C23C10/30
Abstract: 本发明公开了一种料浆渗铝用渗剂的制备方法及应用，将镍铝粉和NH4Cl按质量比混合均匀得到镍铝粉剂，然后在惰性气体氛围、温度900～950℃下保温2～6小时，采用粘结剂和稀释剂将煅烧后的镍铝粉剂制成渗剂，利用稀释剂将镍铝粉剂稀释成料浆，同时利用料浆将粘接剂与镍铝粉剂充分混合，得到结构稳定、粘接效果好的渗剂，将料浆渗铝用渗剂均匀涂在待渗铝零件的待渗部位后再次烘干，然后在惰性气体氛围、900～950℃下保温2～6h，渗剂能够进入待渗铝零件内部，在待渗铝零件内部形成稳定的渗铝层，随炉冷至600℃以下后出炉自然冷却至室温，此时待渗铝零件表面的渗剂成结易去除，本发明不需要防渗，只需将料浆涂在需要渗铝的部位即可，操作简单，生产效率高。
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公开(公告)号：CN110439627A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910812281.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片的气膜孔及尾劈缝孔防护方法，该方法通过在叶身表面缠绕压敏胶带，使得液体状的石蜡从进气口进入涡轮叶片内部的腔体，因为腔体和气膜孔及尾劈缝孔连通，石蜡能够进入气膜孔和尾劈缝孔中，同时压敏胶带阻止液体状的石蜡流出；当叶片取出冷却后，液体状的石蜡凝固在腔体、气膜孔和尾劈缝孔中，使得叶片在进行酸性溶液化学侵蚀过程，叶片内部的合金基体不会受到损害。该方法操作简单，对防护效果检测及修补方便、快捷；无需对不同类型的气膜孔采取特殊的防护操作和要求，能够对不同尺寸和不同形状的气膜孔进行有效防护；该方法使用的原料石蜡可以循环重复利用，且无污染，环境友好，无需采取防污染技术。
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公开(公告)号：CN107858632A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711262674.9
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高钴基合金材料零件渗氮方法，先将高钴基合金1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN材料经淬火、油冷、回火及空冷制成试样，对试样进行加工，并对试样外表面进行吹砂处理；再将制备的试样在纯氮或纯氨等含氮气氛下进行保温渗氮处理；最后将经过渗氮处理的试样在氩气保护中扩散并保温处理，制备得到渗氮层组织。本发明高钴基合金材料零件渗氮方法，先将高钴基合金材料制备成试样，经过表面处理后，在纯氮或纯氨等含氮气氛下进行保温渗氮处理，渗氮速度高，渗氮层质量高，渗氮层深，渗氮层组织，渗氮面硬度均符合技术要求，该材料经渗氮后具有的高耐磨性可以使其应用于航空发动机的承力结构部件。
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公开(公告)号：CN116970897A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310944204.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单晶高温合金与粘结层间阻扩散障制备方法，属于航空发动机及燃气轮机叶片热障涂层制备技术领域，利用单晶高温合金基体表面氮化工艺将氮原子引入单晶高温合金，与单晶合金中的难熔金属元素形成氮化物，一方面阻止合金基体中的Ni等元素向涂层扩散以及涂层中Al、Cr等元素的内扩散，另一方面阻止合金中过饱和合金元素形成TCP相析出以及二次反应区的生成。且单晶高温合金基体表面的氮化层厚度为微米量级且具有柔性可控特点，对单晶高温合金基体与涂层体系的涂层厚度无影响，且能够通过微调控氮化层厚度实现阻挡元素扩散能力的调节与控制。
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公开(公告)号：CN111745099A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010613022.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 一种3J68功能合金材料小直径环形螺旋弹簧加工方法及工装，加工方法包括将丝材在1080～1150℃的环境下进行真空固溶处理，确定车床缠绕转速和阶梯式缠绕芯棒的尺寸，进行工件的缠绕；将缠绕好的工件放入800±10℃的真空环境中保温，再冷却至700±10℃保温，最后冷却到室温的条件下进行时效处理；对工件进行钳加工以及弹力测量，将工件装配成平整的环形结构；对环形结构工件进行加温加荷时效处理，将工件从加温加荷时效工装上取出，检测平面度≤0.5mm即可。本发明同时提供了一种弹力检测工装和一种加温加荷时效工装。本发明能够使工件保持优良的力学性能，减少工件的变形开裂，并有效降低缠绕应力、稳定工件尺寸。
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公开(公告)号：CN111575645A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010613020.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含有储铝层的抗氧化涂层及其制备方法，该制备方法通过在渗透的过程，将渗铝剂FeAl粉和催化剂加入至渗罐中，通过渗透处理，在叶片基体的表面形成一层储铝层。渗透过程中采用普通马弗罐进行气相渗Al，工艺简单，操作简便，设备要求低，装炉量大，通过对比发现在相同的热防护涂层厚度条件下，气相渗Al生产成本较电弧离子镀生产成本降低98.2％。
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公开(公告)号：CN109234674A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811355709.8
申请日：2018-11-14
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片MCrAlY涂层的修复方法，在涂层过程中出现设备故障时，将涡论叶片全部取出，检查涂层表面有无氧化现象，对无氧化的涡轮叶片，取出后将叶片包裹保护以防外来物污染。在设备修理好后，对包裹保护的叶片直接装炉，在抽真空达到规范要求值后，进行辉光、轰击清理5～10分钟，重新进行涂敷涂层，涂敷时间为：工艺规程要求时间减去设备故障前已涂敷时间，再加30～40分钟。对已产生氧化的叶片，采用湿吹砂方法，对涂层表面进行清理，清理后按工艺规程重新进行涂层处理，但涂层时间应进行调整，调整为：工艺规程要求时间减去设备故障前已涂敷时间，再加60～80分。本发明方法使得涂层生产过程效率大力提高，避免了叶片的废品出现。
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公开(公告)号：CN107841607A8
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201711010807.3
申请日：2017-10-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于热处理技术，涉及一种大型带收口筒状薄壁工件的热处理方法、安装边和热处理夹具。本发明热处理的步骤如下：焊接安装边(5)；装配筒状薄壁工件(2)和热处理夹具；热处理。本发明的安装边(5)是一个台阶圆筒。本发明的热处理夹具包括外筒(1)、内支撑筒(3)、内支撑筒吊装把手(7)、外筒吊装把手(8)、底板(9)和底板吊装把手(10)。本发明提出了一种大型带收口筒状薄壁工件的热处理方法、安装边和热处理夹具，避免了大型带收口筒状薄壁工件热处理后出现零件表面多处针状鼓包、凹坑、翘曲及表面大面积凹陷等缺陷，提高了零件的合格率。
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公开(公告)号：CN107805793A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710901332.0
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
CPC classification number: C23C14/568 , C23C14/30 , C23C14/505
Abstract: 本发明公开了一种具有双侧交叉夹持结构的涡轮叶片涂层制备装置：包括互相连通的装载室和沉积室，装载室内设置夹持结构和提供夹持结构旋转的旋转轴；其中夹持结构伸入到沉积室内，沉积室的上方设置有枪室，枪室内设置有多个电子束枪，其中第一电子束枪的光束射在夹持结构上，第二电子束枪的光束设在夹持结构正下方的料锭上；所述夹持结构包括互相连接的左工装盘和右工装盘，左工装盘和右工装盘之间设置有多个间错设置的自转通管，自转通管上连接有工装盒；左工装盘通过工装杆与旋转轴连接。该装置能够根据工作叶片尺寸及设计涂层区域要求，进行4-20件叶片双侧交叉安装，大幅度提高了涂层的加工效率，降低涂层加工成本。
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公开(公告)号：CN117488247A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311438593.5
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及涡轮叶片高温抗氧化涂层技术领域，尤其涉及一种热障涂层及其制备方法，包括在高温合金表面依次设置的第一金属层、第二金属层、第一陶瓷层和第二陶瓷层。按质量百分比计，第一金属层包括20％～25％Co、22％～24％Cr、13％～15％Al、1.2％～1.4％Y、0.3％～0.5％Hf和0.3％～0.5％Si，余量为Ni；第二金属层包括12％～15％Si和6％～8％Y，余量为Al；第一陶瓷层为YSZ陶瓷层，所述第二陶瓷层为La2Ce2O7及其改性材料陶瓷层，双金属层结构，实现了Al含量自外表面向内部呈浓度梯度降低变化的规律，能够有效降低Al元素与基体间的互扩散现象，避免TCP相的产生，从而保证整个结构的Al含量充足，延长涂层寿命。解决现有技术中存在的热障涂层寿命低的问题。
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