-
公开(公告)号：CN110158047A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910550514.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导向叶片全流道面气相沉积用支撑装置及其使用方法，该装置通过连接板和L型连接板将夹持装置和旋转轴连接，夹持装置内夹装有导向叶片，因为L型连接板呈L状，使得导向叶片的轴线方向和旋转轴的轴线方向垂直，涂覆过程中，使得导向叶片能够大幅度的围绕旋转轴的轴线方向转动，进而在保证叶身表面陶瓷涂层结合强度和柱状晶组织的前提下，显著提高缘板表面涂层的结合强度，形成较为均匀的柱状晶组织，从而保证导向叶片全流道面均被热障涂层包覆，大幅提升导向叶片耐热温度和工作稳定性。该装置结构简单，配件较少，易于产品加工和拆装，并能够根据导向叶片结构进行工装的匹配设计。
-
公开(公告)号：CN107805793A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710901332.0
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
CPC classification number: C23C14/568 , C23C14/30 , C23C14/505
Abstract: 本发明公开了一种具有双侧交叉夹持结构的涡轮叶片涂层制备装置：包括互相连通的装载室和沉积室，装载室内设置夹持结构和提供夹持结构旋转的旋转轴；其中夹持结构伸入到沉积室内，沉积室的上方设置有枪室，枪室内设置有多个电子束枪，其中第一电子束枪的光束射在夹持结构上，第二电子束枪的光束设在夹持结构正下方的料锭上；所述夹持结构包括互相连接的左工装盘和右工装盘，左工装盘和右工装盘之间设置有多个间错设置的自转通管，自转通管上连接有工装盒；左工装盘通过工装杆与旋转轴连接。该装置能够根据工作叶片尺寸及设计涂层区域要求，进行4-20件叶片双侧交叉安装，大幅度提高了涂层的加工效率，降低涂层加工成本。
-
公开(公告)号：CN110439627A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910812281.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片的气膜孔及尾劈缝孔防护方法，该方法通过在叶身表面缠绕压敏胶带，使得液体状的石蜡从进气口进入涡轮叶片内部的腔体，因为腔体和气膜孔及尾劈缝孔连通，石蜡能够进入气膜孔和尾劈缝孔中，同时压敏胶带阻止液体状的石蜡流出；当叶片取出冷却后，液体状的石蜡凝固在腔体、气膜孔和尾劈缝孔中，使得叶片在进行酸性溶液化学侵蚀过程，叶片内部的合金基体不会受到损害。该方法操作简单，对防护效果检测及修补方便、快捷；无需对不同类型的气膜孔采取特殊的防护操作和要求，能够对不同尺寸和不同形状的气膜孔进行有效防护；该方法使用的原料石蜡可以循环重复利用，且无污染，环境友好，无需采取防污染技术。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119121138A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411243279.6
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种可实现高导叶片涂层高效涂覆装置，包括连接杆、高导叶片外缘板防护盒、零件固定螺母、内缘板对称防护盒，高导叶片通过内缘板对称连接防护盒，在内缘板防护盒处，高导叶片内缘板U型槽相互内嵌放置。该装置结构简单，配件较少，易于产品加工和拆装，并能够根据高导叶片尺寸进行工装尺寸的匹配设计，降低成本。该装置能够显著提升EB‑PVD设备加工时的装炉量。进行双侧交叉均布安装，叶片轴向和径向均无互遮蔽现象，涂层厚度均匀性及涂层质量较好。
-
公开(公告)号：CN114752890A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210412071.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国航发动力股份有限公司 , 西北工业大学
Abstract: 用于涡轮工作叶片尾缘热障涂层局部防护的装置及方法，包括防护卡板、防护盒和涡轮工作叶片固定装置；涡轮工作叶片榫头设置在防护盒内，涡轮工作叶片榫头通过涡轮工作叶片固定装置固定在防护盒内；防护卡板固定设置在防护盒外侧，且防护卡板能够与涡轮工作叶片尾缘排气边孔配合连接。本发明采用的防护方法对涡轮工作叶片基体和粘结层无影响和损伤，仅对涡轮工作叶片尾缘局部区域的热障涂层进行防护；本发明采用的防护方法便于控制热障涂层局部防护区域尺寸，涂层区和无涂层区的热障涂层界面规则平滑，热障涂层外观质量好。
-
公开(公告)号：CN110439627B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201910812281.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片的气膜孔及尾劈缝孔防护方法，该方法通过在叶身表面缠绕压敏胶带，使得液体状的石蜡从进气口进入涡轮叶片内部的腔体，因为腔体和气膜孔及尾劈缝孔连通，石蜡能够进入气膜孔和尾劈缝孔中，同时压敏胶带阻止液体状的石蜡流出；当叶片取出冷却后，液体状的石蜡凝固在腔体、气膜孔和尾劈缝孔中，使得叶片在进行酸性溶液化学侵蚀过程，叶片内部的合金基体不会受到损害。该方法操作简单，对防护效果检测及修补方便、快捷；无需对不同类型的气膜孔采取特殊的防护操作和要求，能够对不同尺寸和不同形状的气膜孔进行有效防护；该方法使用的原料石蜡可以循环重复利用，且无污染，环境友好，无需采取防污染技术。
-
公开(公告)号：CN113043077A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110287627.X
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司 , 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种热障涂层光饰工艺方法，包括以下过程，将待光饰工件装夹在光饰机上，在光饰机中加入光饰磨粒，设置光饰工艺参数中的主轴频率、滚筒频率、光饰时间、进给深度和正反转交变频次，进行热障涂层表面光饰处理，光饰处理完成后将光饰工件拆卸，清理光饰工件的表面，形成热障涂层表面无损伤的光饰工件。通过采用光饰工艺，对航空发动机涡轮叶片热障涂层表面进行无损伤光饰，通过控制光饰工艺中的主轴频率、滚筒频率、光饰时间、进给深度、正反转交变频次、磨粒尺寸等参数，仅提高了热障涂层表面粗糙度，对热障涂层无损伤，热障涂层的组织完整性未产生影响。
-
公开(公告)号：CN110158047B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910550514.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导向叶片全流道面气相沉积用支撑装置及其使用方法，该装置通过连接板和L型连接板将夹持装置和旋转轴连接，夹持装置内夹装有导向叶片，因为L型连接板呈L状，使得导向叶片的轴线方向和旋转轴的轴线方向垂直，涂覆过程中，使得导向叶片能够大幅度的围绕旋转轴的轴线方向转动，进而在保证叶身表面陶瓷涂层结合强度和柱状晶组织的前提下，显著提高缘板表面涂层的结合强度，形成较为均匀的柱状晶组织，从而保证导向叶片全流道面均被热障涂层包覆，大幅提升导向叶片耐热温度和工作稳定性。该装置结构简单，配件较少，易于产品加工和拆装，并能够根据导向叶片结构进行工装的匹配设计。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.029 seconds)
