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公开(公告)号：CN109321919A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811354952.8
申请日：2018-11-14
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: C23F1/16
Abstract: 本发明公开了一种用于高温合金零件上MCrAlY涂层去除的化学方法，对高温合金零件表面进行完全除油，然后将高温合金零件干燥；配制MCrAlY涂层去除溶液：所述MCrAlY涂层去除溶液的配方以体积分数计，包括90-99％的盐酸及1-10％的若丁；去除MCrAlY涂层：将高温合金零件放入MCrAlY涂层去除溶液中进行处理；刷洗零件：刷洗高温合金零件；清洗零件：将高温合金零件立即放入清洁的流动水中冲洗干净；中和零件：将高温合金零件立即放入Na2CO3溶液中进行中和；清洗零件：将的高温合金零件立即放入清洁的流动水中冲洗干净，并干燥。本发明可以有效去除高温合金零件上MCrAlY涂层，且不会对基体材料产生腐蚀。
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公开(公告)号：CN114959561B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202210750891.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种Al含量梯度变化的MCrAlX粘结层及其制备方法，制备方法包括依次采用蒸发初期电流和蒸发初期真空值、蒸发中期电流和蒸发中期真空值、蒸发后期电流和蒸发后期真空值在合金基体上沉积MCrAlX，得到沉积态MCrAlX层；蒸发初期电流、蒸发中期电流以及蒸发后期电流依次降低；蒸发初期真空值、蒸发中期真空值以及蒸发后期真空值依次减小；对沉积态MCrAlX层进行真空扩散处理，得到Al含量梯度变化的MCrAlX粘结层。该制备方法得到的MCrAlX靠近基体侧Al含量低，向粘结层表面方向Al含量逐渐升高，避免了粘结层中Al向合金基体中扩散产生TCP相，同时也阻止了合金基体中的强化相元素向粘结层中扩散，表层Al含量较高有效提升了MCrAlX粘结层的抗氧化以及抗腐蚀能力。
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公开(公告)号：CN114959561A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210750891.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种Al含量梯度变化的MCrAlX粘结层及其制备方法，制备方法包括依次采用蒸发初期电流和蒸发初期真空值、蒸发中期电流和蒸发中期真空值、蒸发后期电流和蒸发后期真空值在合金基体上沉积MCrAlX，得到沉积态MCrAlX层；蒸发初期电流、蒸发中期电流以及蒸发后期电流依次降低；蒸发初期真空值、蒸发中期真空值以及蒸发后期真空值依次减小；对沉积态MCrAlX层进行真空扩散处理，得到Al含量梯度变化的MCrAlX粘结层。该制备方法得到的MCrAlX靠近基体侧Al含量低，向粘结层表面方向Al含量逐渐升高，避免了粘结层中Al向合金基体中扩散产生TCP相，同时也阻止了合金基体中的强化相元素向粘结层中扩散，表层Al含量较高有效提升了MCrAlX粘结层的抗氧化以及抗腐蚀能力。
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公开(公告)号：CN110439627A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910812281.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片的气膜孔及尾劈缝孔防护方法，该方法通过在叶身表面缠绕压敏胶带，使得液体状的石蜡从进气口进入涡轮叶片内部的腔体，因为腔体和气膜孔及尾劈缝孔连通，石蜡能够进入气膜孔和尾劈缝孔中，同时压敏胶带阻止液体状的石蜡流出；当叶片取出冷却后，液体状的石蜡凝固在腔体、气膜孔和尾劈缝孔中，使得叶片在进行酸性溶液化学侵蚀过程，叶片内部的合金基体不会受到损害。该方法操作简单，对防护效果检测及修补方便、快捷；无需对不同类型的气膜孔采取特殊的防护操作和要求，能够对不同尺寸和不同形状的气膜孔进行有效防护；该方法使用的原料石蜡可以循环重复利用，且无污染，环境友好，无需采取防污染技术。
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公开(公告)号：CN119372613A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411693580.7
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于顶装式多弧离子镀膜设备的积木式组合工装，包括多个单件工装和连接杆，单件工装包括外壳、主动轮、从动轮；工作时，将单件工装安装在连接杆上；连接杆与设备的行星轮连接，将设备行星轮的转动传递至连接杆；通过连接杆与设备行星轮的连接，以及主动轮与连接杆的键连接，实现了转动的高效传递，减少了传动过程中的能量损失，提高了工作效率。各单件工装之间互相串联连接。该组合工装使得空间充分利用，且扩展后每个工位均能实现公转+自转的运动，不影响涂层质量。与设备的连接方式未发生改变，可直接在原设备上使用，设备不需做任何改动，结构紧凑，空间利用率高，操作简便，维护简单，制造成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109457223A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811354964.0
申请日：2018-11-14
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: C23C14/32
Abstract: 本发明公开了一种用于涡轮导向叶片可变角度涂覆涂层的保护装置及方法，包括套设在涡轮导向叶片的内缘板上的内缘板保护盒以及套设在涡轮导向叶片的外缘板上的外缘板保护盒，内缘板保护盒和外缘板保护盒的上侧连接有上夹子，内缘板保护盒和外缘板保护盒的下侧连接有下夹子，上夹子上连接有上吊钩，下夹子上连接有下吊钩，所述内缘板保护盒和外缘板保护盒位于同一平面，上夹子和下夹子位于同一平面，内缘板保护盒和外缘板保护盒所在平面与上夹子和下夹子所在平面之间的夹角为35°～55°。采用本发明可以在涡轮导向叶片整个流道表面进行有效涂覆，尤其保证了涡轮导向叶片的喉道部位的涂层厚度及均匀性，并对非涂层区域进行有效防护。
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公开(公告)号：CN109234674A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811355709.8
申请日：2018-11-14
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片MCrAlY涂层的修复方法，在涂层过程中出现设备故障时，将涡论叶片全部取出，检查涂层表面有无氧化现象，对无氧化的涡轮叶片，取出后将叶片包裹保护以防外来物污染。在设备修理好后，对包裹保护的叶片直接装炉，在抽真空达到规范要求值后，进行辉光、轰击清理5～10分钟，重新进行涂敷涂层，涂敷时间为：工艺规程要求时间减去设备故障前已涂敷时间，再加30～40分钟。对已产生氧化的叶片，采用湿吹砂方法，对涂层表面进行清理，清理后按工艺规程重新进行涂层处理，但涂层时间应进行调整，调整为：工艺规程要求时间减去设备故障前已涂敷时间，再加60～80分。本发明方法使得涂层生产过程效率大力提高，避免了叶片的废品出现。
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公开(公告)号：CN108048805A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711296098.X
申请日：2017-12-08
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片复合涂层的制备方法，采用真空电弧镀和气相渗铝组合工艺制备一种复合涂层，该复合涂层先采用真空电弧镀在高温合金表面制成离子镀涂层，再将涂层进行气相渗铝处理，所制得的复合涂层组织与基体结合更紧密，厚度增厚不易脱落，在高温氧化时能够形成连续、致密的α‑Al2O3氧化物层，从而避免了涂层局部脱落等问题，从而阻止涂层和基体的进一步被氧化，气相渗铝过程中，在风扇的搅拌作用下，渗金属气流被迫从叶片气冷内腔流过，从而复杂空心内腔能够获得一定厚度的渗层，提高了基体的抗高温氧化及抗热腐蚀性能，涂层组织致密、结构稳定，与基体结合力强，可用于航空发动机、舰船发动机等高温合金涡轮叶片的高温防护。
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公开(公告)号：CN114752890A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210412071.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国航发动力股份有限公司 , 西北工业大学
Abstract: 用于涡轮工作叶片尾缘热障涂层局部防护的装置及方法，包括防护卡板、防护盒和涡轮工作叶片固定装置；涡轮工作叶片榫头设置在防护盒内，涡轮工作叶片榫头通过涡轮工作叶片固定装置固定在防护盒内；防护卡板固定设置在防护盒外侧，且防护卡板能够与涡轮工作叶片尾缘排气边孔配合连接。本发明采用的防护方法对涡轮工作叶片基体和粘结层无影响和损伤，仅对涡轮工作叶片尾缘局部区域的热障涂层进行防护；本发明采用的防护方法便于控制热障涂层局部防护区域尺寸，涂层区和无涂层区的热障涂层界面规则平滑，热障涂层外观质量好。
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公开(公告)号：CN110439627B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201910812281.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片的气膜孔及尾劈缝孔防护方法，该方法通过在叶身表面缠绕压敏胶带，使得液体状的石蜡从进气口进入涡轮叶片内部的腔体，因为腔体和气膜孔及尾劈缝孔连通，石蜡能够进入气膜孔和尾劈缝孔中，同时压敏胶带阻止液体状的石蜡流出；当叶片取出冷却后，液体状的石蜡凝固在腔体、气膜孔和尾劈缝孔中，使得叶片在进行酸性溶液化学侵蚀过程，叶片内部的合金基体不会受到损害。该方法操作简单，对防护效果检测及修补方便、快捷；无需对不同类型的气膜孔采取特殊的防护操作和要求，能够对不同尺寸和不同形状的气膜孔进行有效防护；该方法使用的原料石蜡可以循环重复利用，且无污染，环境友好，无需采取防污染技术。
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