公开(公告)号：CN117459601A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311416409.7

申请日：2023-10-27

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 陈富霞 ,  蒲云川 ,  向飞 ,  马骏捷 ,  胡晶 ,  刘慧 ,  朱亚男 ,  涂青秀 ,  雷斌 ,  黄忆

IPC: H04L69/04 ,  H04L9/40 ,  H04L67/141 ,  H04L67/143 ,  H04Q9/00

Abstract: 本发明涉及汽车通信技术领域，具体涉及用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，包括汽车检测设备端根据设备数据特征，判定是否生成检测需求分析信息；若是，则根据生成的检测需求分析信息，匹配对应的控制命令，并设计对应的正文内容；汽车检测设备端从客户端获取对应的身份证明参数，并将带有身份证明参数的登录报文发送给服务端；服务端根据登录报文，对登录报文中的登录信息进行确定，判断登录信息是否无误，若是则保持服务端与汽车检测设备端的通讯连接；汽车检测设备端根据预设压缩传输协议，对检测需求分析信息进行压缩以及分包传输给服务端；服务端根据接收到的控制命令，对正文内容进行解析，并对解析后的数据进行存储。

公开(公告)号：CN117347078A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311430798.9

申请日：2023-10-31

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 何佳东 ,  蒲云川 ,  涂青秀 ,  粟晶 ,  马骏捷 ,  赵廷柱 ,  吴洁 ,  王瑶 ,  向飞 ,  郑孟 ,  黄忆 ,  周晶晶

IPC: G01M17/007 ,  G01R31/392 ,  G01R31/385 ,  G01R31/387 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明涉及车辆检测技术领域，具体为一种新能源车辆健康状态年检平台及方法。所述方法运用了所述平台，包括充电检测设备，用于采集新能源汽车的电池系统参数信息；登记模块，用于选择检测项目并对车辆信息进行登记，生成待检测车辆列表；线上检测子系统，用于根据检测项目采集车辆终端中的历史运行数据，通过云平台对历史运行数据进行分析，生成车辆年检报告，线上检测子系统包括加速踏板检测模块、电机温度检测模块、运行能耗检测模块、电池一致性检测模块；线下检测子系统，用于分析充电检测设备采集的参数信息，生成电池健康状态的检测结果。该技术方案提供了一种针对新能源汽车的年检方法，实现对新能源车辆包括电池健康状态在内的全面检测。

公开(公告)号：CN115993535A

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN202211493617.2

申请日：2022-11-25

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  闫文 ,  王澎 ,  程端前 ,  付琰 ,  涂青秀 ,  梁新苗 ,  杨飞 ,  孙远东 ,  曹熙

IPC: G01R31/367 ,  G06Q10/0635

Abstract: 本发明涉及电动车电池风险评估领域，具体涉及一种动力电池能量一致性风险评估方法及系统，方法包括，获取运行历史数据进行初始化处理得到标准化数据，基于标准化数据提取初始安全要素计算安全要素，并对安全要素的安全特征进行量化得到安全特征量化值，对安全特征量化值求和进行风险累计得到风险累计曲线数据对，基于风险累计曲线数据对计算风险累计特征，根据风险累计特征进行车辆的风险预警；系统包括收模块和处理模块，接收模块接收运行历史数据，处理模块按照评估方法对运行历史数据进行车辆风险评估。本发明完成车辆运行过程中的风险特征计算与安全量化，并以此实现对车辆综合状态的精准判定与故障识别。

公开(公告)号：CN115932596A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211493763.5

申请日：2022-11-25

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  闫文 ,  王澎 ,  程端前 ,  李子初 ,  邹鹏 ,  赵星 ,  晏玖江 ,  王振宇 ,  涂青秀

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/392

Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，公开了一种基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法及系统，包括以下步骤：步骤1：采集动力电池的历史运行数据；步骤2：对历史运行数据进行预处理，并得到标准运行数据；步骤3：计算等效容量QC；步骤4：采用方差熵量化等效容量QC，并得到量化特征p；步骤5：基于量化特征，按照风险评估策略确定风险概率值；步骤6：基于风险概率值和等效容量，确定风险类别。本方案能够等效得到高精准度的真实容量值，能够达到较高的风险评估精准度和风险溯源准确度，方法运作效率较高。

公开(公告)号：CN115902637A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211493197.8

申请日：2022-11-25

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  闫文 ,  王澎 ,  程端前 ,  赵星 ,  涂青秀 ,  陈富霞 ,  张宇豪 ,  朱亚男 ,  王瑶

IPC: G01R31/367 ,  G06F18/241 ,  G01R31/392 ,  G01R31/396

Abstract: 本发明涉及动力电池性能评估技术领域，公开了一种基于投影相关性的动力电池稳定性评估方法，包括以下步骤：步骤1：采集基础数据；所述基础数据包括动力电池的电压信号数据和电流信号数据；步骤2：预处理基础数据，得到目标数据；步骤3：自目标数据中提取安全要素；步骤4：量化安全要素，并得到安全量化特征；步骤5：基于安全量化特征，识别安全状态。本发明能够用来解决现有的动力电池状态评估不准确的技术问题，能够达到较高的动力电池特征评估精准度，以及较高的动力电池状态评估精准度。