公开(公告)号：CN116308818A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310153251.2

申请日：2023-02-22

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 程端前 ,  张玉兰 ,  严中红 ,  李牧 ,  蒲云川 ,  吴洁 ,  刘成豪 ,  付琰 ,  陈富霞 ,  马骏捷

IPC: G06Q40/08 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q30/0283

Abstract: 本发明涉及保险定价技术领域，公开了一种新能源车保险定价用热失控概率模型及建模方法，包括以下步骤：步骤1：采集基础数据集；所述基础数据集包括新能源汽车运行数据；步骤2：基于基础数据集，确定热失控风险因子；并基于相关性分析自热失控风险因子中选取得到关联风险因子；步骤3：构建堆叠模型作为热失控概率模型；步骤4：通过堆叠模型学习关联风险因子，并以第一模型组的输出结果作为第二模型组的输入，并取第二模型组的输出结果作为最终输出结果；所述最终输出结果为热失控概率值。本发明能够准确预测热失控风险概率，实现新能源汽车的差异化保险定价，有助于提升保险行业针对新能源汽车的风险管理水平。

公开(公告)号：CN117459601A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311416409.7

申请日：2023-10-27

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 陈富霞 ,  蒲云川 ,  向飞 ,  马骏捷 ,  胡晶 ,  刘慧 ,  朱亚男 ,  涂青秀 ,  雷斌 ,  黄忆

IPC: H04L69/04 ,  H04L9/40 ,  H04L67/141 ,  H04L67/143 ,  H04Q9/00

Abstract: 本发明涉及汽车通信技术领域，具体涉及用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，包括汽车检测设备端根据设备数据特征，判定是否生成检测需求分析信息；若是，则根据生成的检测需求分析信息，匹配对应的控制命令，并设计对应的正文内容；汽车检测设备端从客户端获取对应的身份证明参数，并将带有身份证明参数的登录报文发送给服务端；服务端根据登录报文，对登录报文中的登录信息进行确定，判断登录信息是否无误，若是则保持服务端与汽车检测设备端的通讯连接；汽车检测设备端根据预设压缩传输协议，对检测需求分析信息进行压缩以及分包传输给服务端；服务端根据接收到的控制命令，对正文内容进行解析，并对解析后的数据进行存储。

公开(公告)号：CN115718262A

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202211493594.5

申请日：2022-11-25

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  闫文 ,  赵星 ,  王澎 ,  程端前 ,  张玉兰 ,  陈富霞 ,  马留可 ,  廖雪梅 ,  王振宇

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/396

Abstract: 本发明涉及风险识别技术领域，公开了一种动力电池采样异常风险识别方法与故障判定方法，包括以下步骤：步骤1：采集电池基本数据；步骤2：对电池基本数据进行数据清洗与数据预处理；步骤3：基于步骤2处理后的电池基本数据，提取采样异常安全要素Cr；所述采样异常安全要素Cr为参考电芯的压差变化速度在电流变化速度上的相关投影方差参数；步骤4：对采样异常安全要素Cr进行非线性特征转换与放大处理，并得到异常要素Sf；步骤5：采用方差熵对采样异常安全要素进行量化，并得到量化特征。本发明能够完成对采样异常风险的早期精准识别，能够准确识别、判定采样异常故障。

公开(公告)号：CN117421003A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202311416401.0

申请日：2023-10-27

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 马骏捷 ,  吴洁 ,  赵廷柱 ,  雷斌 ,  袁义林 ,  陈富霞 ,  粟晶 ,  袁龙 ,  向飞 ,  周晶晶

IPC: G06F8/38 ,  G06F8/34

Abstract: 本发明涉及流程处理技术领域，具体涉及一种基于可视化计算流程编排控制方法及系统，包括创建可视化画布，在可视化画布上添加流程所需要的各个节点，并对各个节点进行初始化参数的配置；基于各个节点的初始化参数进行自定义设置，形成各个节点所对应的自定义参数；根据各个节点以及各个节点所对应的自定义参数，识别出节点连接关系，并基于当前的各个节点在可视化画布上的位置，通过节点连接关系，匹配出节点布置关系，并基于该节点布置关系，对各个节点的位置进行更换；根据更换后的各个节点的位置，基于预设的判断策略，对各个节点的位置进行再调整，并基于调整后的各个节点的位置进行自动编排，形成对应的流程图。

公开(公告)号：CN115902637A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211493197.8

申请日：2022-11-25

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  闫文 ,  王澎 ,  程端前 ,  赵星 ,  涂青秀 ,  陈富霞 ,  张宇豪 ,  朱亚男 ,  王瑶

IPC: G01R31/367 ,  G06F18/241 ,  G01R31/392 ,  G01R31/396

Abstract: 本发明涉及动力电池性能评估技术领域，公开了一种基于投影相关性的动力电池稳定性评估方法，包括以下步骤：步骤1：采集基础数据；所述基础数据包括动力电池的电压信号数据和电流信号数据；步骤2：预处理基础数据，得到目标数据；步骤3：自目标数据中提取安全要素；步骤4：量化安全要素，并得到安全量化特征；步骤5：基于安全量化特征，识别安全状态。本发明能够用来解决现有的动力电池状态评估不准确的技术问题，能够达到较高的动力电池特征评估精准度，以及较高的动力电池状态评估精准度。