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公开(公告)号：CN117456636A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311406785.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及基于温差速度滤波的汽车驱动电机温度异常升高预警方法，包括以下步骤：S1、获取新能源汽车的输入数据；S2、计算输入数据并完成相关性筛选，并记为数据D；S3、在数据D中，选取电池包全探针温度的最小温度作为环境参考温度，计算出每个时刻的电机温度与电池包全探针温度的最小温度之间的差值，以及对应的方差；再通过方差熵进行归一化，利用累加积分方法进行计算，通过速度滤波对积分序列进行滤波，取滤波后的最大值为故障累积概率；S4、判断故障累积概率是否到达阈值，如达到，则输出预警结果提醒驾驶员及时维护。本发明能够在微观尺度下找到驱动电机温度异常升高的部分，从而进行提前预警。
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公开(公告)号：CN117246135A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311406779.2
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及新能源汽车电机电控温度异常升高预警方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1、获取新能源汽车的输入数据；S2、计算输入数据并完成相关性筛选；S3、根据需求信息则执行步骤S4‑S5或执行步骤S6；S4、计算电机温升速度和电控温升速度，以及平均温升速度和温升速度标准差；S5、计算电机温度、电控温度的阈值温度；S6、计算故障累积概率和大温升速率阈值；S7、传输电机温度、电控温度的温度阈值和最大温升速率阈值至车端；并对驾驶员进行预警提示。本发明有效找出大数据中驱动电机温度变化的微弱特征，并转换为简单的阈值体系使车端也可以进行多维度的即时预警，从而能够高效的完成预警的工作。
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公开(公告)号：CN117429451A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311436082.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60W50/02
Abstract: 本发明属于新能源汽车异常检测技术领域，尤其涉及基于小窗口方差变化速度滤波的加速踏板响应异常检测方法，首先构建时间窗口，获取时间窗口内车辆的运行数据，并进行预处理，生成量化数据；然后根据采集的数据提取安全要素指标，并对安全要素指标进行信号放大处理和量化处理，生成安全要素量化结果；然后针对安全量化结果进行风险累计概率计算，生成风险累计值，并计算风险相对累计速度；最后预设各风险阈值，判断风险累计值、风险相对累计速度和风险相对累计速度中的各参数是否满足预设的各风险阈值，生成车辆风险判断结果。本发明能够实现在加速踏板异常时的故障检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117388688A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311436413.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01R31/34 , G01M17/007
Abstract: 本发明属于新能源汽车故障检测技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电机启动异常故障检测方法及系统，通过构建时间窗口采集车辆启动运行数据，然后提取采集数据中的安全要素指标，安全要素指标的确认能够作为判断车辆异常启动的参数，随后本申请对提取的安全要素指标进行方差处理、积分处理、速度滤波处理和均值滤波处理，得到车辆启动时的风险累计值和风险累计速度值，最后通过判断风险累计值、风险累计速度值、速度滤波处理结果和均值滤波处理结果是否在预设的风险阈值范围内，从而得到车辆的风险判断。本发明能够实现新能源汽车在启动时的快速的故障检测。
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公开(公告)号：CN117388564A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311438393.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01R19/165 , G01R19/00 , G01R31/378 , G01R31/382
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，具体为一种基于实车运行数据的动力电池一致性异常检测方法，包括：通过原始报文解析出对应的电池信号数据，以此构建电压差异矩阵和异常阈值上限；对电压差异矩阵中电压的差值进行遍历，判断每一个差值是否大于异常阈值上限，若是，则判断其相邻时间点的电压的差值是否大于异常阈值上限，若是，标记此时刻，获取标记时刻，并判断在预设次数的每一段预设时间内的频数是否满足预设频数，若是，则判定发生一致性变异，并返回标记时刻以及发生异常的电芯号。本方案能提升检测的精准度、时效性和可持续性，降低检测成本和复杂度，以便进行动态调整和优化，从而提高电池的安全性、寿命和能量利用效率。
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公开(公告)号：CN114415032A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210089340.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06F17/15 , B60L58/16
Abstract: 本发明涉及动力电池安全性检测技术领域，公开了一种动力电池安全性检测方法、系统及存储介质，包括处理器模块，以及分别与处理器模块连接的数据采集模块、预先处理模块、滤波模块和显示模块，通过采集动力电池的历史运行数据并采用放电状态的单体电压数据计算出极差电压后再计算出熵值的变化情况，来准确快速完成对动力电池安全性的评估。本发明具有快速准确检测动力电池健康状态，保障动力电池使用安全性，提高电动汽车驾乘安全的有益效果。
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公开(公告)号：CN117330826A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311380356.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车能耗异常评估技术领域，尤其是一种基于实车运行数据的能耗异常检测方法，包括以下步骤：S100，获取若干待测车辆的原始信号数据，所述待测车辆均为同一车型；S200，对待测车辆的原始信号数据进行预处理，并分别按照预设公里数划分为若干行驶片段；S300，根据所述原始信号数据，分析各行驶片段的能耗值，生成能耗分析结果；S400，获取各待测车辆的能耗分析结果，并根据所述能耗分析结果，生成各行驶片段相应的异常能耗阈值；S500，根据异常能耗阈值，对各待测车辆在各行驶片段的能耗值进行能耗异常评估，并生成异常评估结果。采用本方案，能够实现车辆的能耗异常监控。
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公开(公告)号：CN117246135B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311406779.2
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及新能源汽车电机电控温度异常升高预警方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1、获取新能源汽车的输入数据；S2、计算输入数据并完成相关性筛选；S3、根据需求信息则执行步骤S4‑S5或执行步骤S6；S4、计算电机温升速度和电控温升速度，以及平均温升速度和温升速度标准差；S5、计算电机温度、电控温度的阈值温度；S6、计算故障累积概率和大温升速率阈值；S7、传输电机温度、电控温度的温度阈值和最大温升速率阈值至车端；并对驾驶员进行预警提示。本发明有效找出大数据中驱动电机温度变化的微弱特征，并转换为简单的阈值体系使车端也可以进行多维度的即时预警，从而能够高效的完成预警的工作。
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