公开(公告)号：CN119872895A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510172149.6

申请日：2025-02-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 林显斌 ,  张聪笑 ,  李银宾 ,  林石泉 ,  李宇

IPC: B64D13/06

Abstract: 一种飞机座舱压力调节系统和飞机座舱压力调节方法，系统包括舒适性调节单元和舒适性排气活门，舒适性调节单元配置成根据座舱压力和座舱压力变化率获取与座舱内的人的耳压相关联的舒适性等级，并通过将舒适性等级与预定舒适性等级进行比较来调节舒适性排气活门作动。飞机座舱压力调节方法包括根据座舱压力和座舱压力变化率计算出耳压，再计算出舒适性等级；将舒适性等级与预定舒适性等级进行比较，确定舒适性目标值；根据舒适性目标值计算出排气活门作动速度；以及以排气活门作动速度驱动排气活门。本发明的系统和方法使用耳部压力舒适性评估模型来定量地评估飞机飞行时对乘客耳部舒适性的影响，具有较高准确性和可行性。

公开(公告)号：CN113548187B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202111037075.3

申请日：2021-09-06

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 赵亚飞 ,  张聪笑 ,  董巨辉 ,  林石泉 ,  及运达 ,  李宇

IPC: B64D13/06

Abstract: 本公开涉及一种用于控制飞行器的座舱压力的方法和系统。所述方法包括：根据所述飞行器的飞行计划来确定所述飞行器的座舱的初始的第一座舱压力、与所述飞行器的目标高度相对应的第二座舱压力、所述飞行器到达所述目标高度所要花费的第一时长；通过所述第一座舱压力和所述第二座舱压力之差除以所述第一时长来计算座舱压力变化率；以及根据计算得到的座舱压力变化率来将座舱压力从所述第一座舱压力改变成所述第二座舱压力。

公开(公告)号：CN116280209A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310188949.8

申请日：2023-03-01

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐慧儒 ,  王力维 ,  李宇

IPC: B64D13/06 ,  B64D45/00

Abstract: 本发明涉及飞机座舱成员生理安全监测预防系统和方法。该系统包括：座舱温度传感器；座舱二氧化碳浓度传感器；应急通风管路，用于输送冲压空气进入座舱区域；应急冲压空气风门作动器，用于开启或关闭冲压空气；以及控制器，用于根据座舱区域温度、座舱区域二氧化碳浓度，控制应急冲压空气风门作动器开启或关闭冲压空气；其中，当座舱区域温度低至座舱温度阈值时，控制器控制关闭冲压空气；当座舱区域二氧化碳浓度高至二氧化碳浓度阈值时，控制器控制开启冲压空气一段时间，然后关闭冲压空气。本发明的系统和方法能起到以下有益技术效果：能保证座舱在最大限定范围内供应新鲜空气且不会造成机组人员及乘客的生理伤害，并有效减少飞行员操作负担。

公开(公告)号：CN113548187A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202111037075.3

申请日：2021-09-06

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 赵亚飞 ,  张聪笑 ,  董巨辉 ,  林石泉 ,  及运达 ,  李宇

IPC: B64D13/06

Abstract: 本公开涉及一种用于控制飞行器的座舱压力的方法和系统。所述方法包括：根据所述飞行器的飞行计划来确定所述飞行器的座舱的初始的第一座舱压力、与所述飞行器的目标高度相对应的第二座舱压力、所述飞行器到达所述目标高度所要花费的第一时长；通过所述第一座舱压力和所述第二座舱压力之差除以所述第一时长来计算座舱压力变化率；以及根据计算得到的座舱压力变化率来将座舱压力从所述第一座舱压力改变成所述第二座舱压力。