用于气源系统换热器的旋流混合装置

    公开(公告)号:CN114104297A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111391775.2

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机气源系统换热器的旋流混合装置。一该旋流混合装置包括套筒,套筒包括附连到所述气流系统预冷器的前端和附连到下游管路的后端;其中旋流混合装置包括多个定子叶片,多个定子叶片固定地设置在套筒的内周壁上,相邻的定子叶片沿套筒的内周面彼此隔开,每一个定子叶片相对于气流方向具有迎风面,迎风面相对于气流方向成一倾斜夹角。采用根据本发明的旋流混合装置,换热器出口封头处的加速非均匀温度场的混合,有效解决非均匀温度场带来的温度控制问题,且优化的旋流结构流阻小,降低对性能的影响。

    缓冲腔装置
    4.
    发明公开
    缓冲腔装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118723086A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410834235.4

    申请日:2024-06-25

    Abstract: 一种缓冲腔装置,包括通过内壳体和外壳体形成的双层壳体结构,所述外壳体以包围所述内壳体的方式设置,还包括入口管路,所述入口管路的一端与送风管道连接,在所述外壳体的气流上游侧的顶板设置有与所述入口管路的另一端连接的第一开口,所述内壳体朝向气流下游侧敞开,所述外壳体的气流下游侧的底板与所述内壳体的气流下游侧的边缘连接,在所述内壳体和所述外壳体之间形成有空气夹层,所述空气夹层构成为外流道,所述内壳体的内部空间构成为内流道。能够在实现保温和降噪等功能的同时,更好的适应于各种严酷的外界环境条件。此外,能抑制自身气动噪声的产生,均匀出口流速。

    主起落架舱通风装置及飞行器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119590612A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411644101.2

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本申请公开了一种主起落架舱通风装置及飞行器,涉及飞机环控氧气相关技术领域,用于解决现有的通风装置无法根据机轮组件的温度调整主送风管路内的冲压空气流量,其经济性低的问题。本申请提供的主起落架舱通风装置包括主送风管路、通风盘和流量调节结构,通风盘具有进风端面,进风端面设有进风孔;流量调节结构包括挡板,挡板设于通风盘的进风端面的背风侧,并与传动部件连接,传热件连接机轮组件的集风罩和气囊,以加热或冷却气囊中的空气使气囊膨胀或收缩,传动部件的一端与气囊连接、另一端与挡板连接,并通过气囊的膨胀或收缩带动传动部件运动,进而实现挡板相对进风端面转动,以调节进风孔的流通面积,实现主送风管路的流量调节。

    用于气源系统换热器的旋流混合装置

    公开(公告)号:CN114104297B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202111391775.2

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机气源系统换热器的旋流混合装置。一该旋流混合装置包括套筒,套筒包括附连到所述气流系统预冷器的前端和附连到下游管路的后端;其中旋流混合装置包括多个定子叶片,多个定子叶片固定地设置在套筒的内周壁上,相邻的定子叶片沿套筒的内周面彼此隔开,每一个定子叶片相对于气流方向具有迎风面,迎风面相对于气流方向成一倾斜夹角。采用根据本发明的旋流混合装置,换热器出口封头处的加速非均匀温度场的混合,有效解决非均匀温度场带来的温度控制问题,且优化的旋流结构流阻小,降低对性能的影响。

    加湿装置、加湿系统,以及用于加湿系统的方法

    公开(公告)号:CN115783266A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211603691.5

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本公开涉及加湿装置、加湿系统,以及用于加湿系统的方法。加湿装置包括:叶轮,来自水系统的水液冲击叶轮并且驱动叶轮旋转;加湿轮,加湿轮与叶轮同轴地连接,并且构造成随叶轮的旋转而旋转;水槽,水槽在叶轮和加湿轮下方,收集冲击叶轮的水液,其中叶轮高于水槽中的水液液面,其中加湿轮部分地浸没在水槽中的水液液面中;盖罩,盖罩从上方遮蔽叶轮、加湿轮和水槽,并且盖罩与水槽密封地连接以将水液保持在加湿装置的内部,其中盖罩具有彼此独立的水通路及气通路。加湿系统包括加湿装置以及持平装置,持平装置安装成环绕加湿装置,并且包括:多个持平环以及多个连接轴。

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