-
公开(公告)号：CN111549726A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010476402.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了水位变动区斜坡面系缆桩防护结构及其施工方法，系缆桩包括钢筋砼灌注桩、桩帽和系船桩，防护结构设在系缆桩四周，包括楔形槽、格构梁及护面结构。该结构施工时主要包括：斜坡面土石方开挖；桩基定位、浇筑；钢筋砼格构梁土体开挖；锚杆施工；铺设土工布倒滤层；钢筋砼格构梁钢筋绑扎、排水结构施工；浇筑钢筋砼护面结构；楔形槽及踏步施工；安装钢制系船柱等一系列过程。
-
公开(公告)号：CN111549726B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010476402.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了水位变动区斜坡面系缆桩防护结构及其施工方法，系缆桩包括钢筋砼灌注桩、桩帽和系船桩，防护结构设在系缆桩四周，包括楔形槽、格构梁及护面结构。该结构施工时主要包括：斜坡面土石方开挖；桩基定位、浇筑；钢筋砼格构梁土体开挖；锚杆施工；铺设土工布倒滤层；钢筋砼格构梁钢筋绑扎、排水结构施工；浇筑钢筋砼护面结构；楔形槽及踏步施工；安装钢制系船柱等一系列过程。
-
公开(公告)号：CN221989214U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323660704.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式斜坡码头，包括供船舶在中低水位停靠装卸的码头工作面，所述码头工作面包括设置在河道侧面的下河斜坡道、设置在下河斜坡道末端的末端踏步和末端平台，所述末端平台设置在末端踏步的近岸侧。本实用新型可以大幅度缩短下河斜坡道的整体长度、减少施工难度、降低工程投资，减少对自然岸线的利用，减少了对生态环境的影响，同时在低水位期也可也利用人工结合机械的方式完成装卸，可以满足大水位差的山区河流中斜坡码头中低水位船舶停靠及装卸的需求，是一种特别适合山区河流斜坡码头的设计方案。
-
公开(公告)号：CN216948062U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202121173221.0
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种踏步结合S型汽车下河道的斜坡码头，包括两个以上的踏步平台，所述踏步平台与趸船之间设置有跳板，相邻的踏步平台之间设置有人行踏步，所述人行踏步两侧预留货运缆车道，相邻的踏步平台通过U型道路连接，相邻的U型道路分别设置在人行踏步的两侧，间隔的U型道路设置在人行踏步的同侧，高层最高的踏步平台与后方陆域衔接。本实用新型更改为踏步结合S型汽车下河道的斜坡码头，对于码头的建设主要用于满足居民日常出行及生产生活物资运输，而且货物适合人力搬运的山区，更改后码头优势明显，占用岸线少，降低了人工劳动强度，施工方便，工程投资较低。
-
公开(公告)号：CN209142332U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821671423.6
申请日：2018-10-16
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直立式系靠船装置，包括岸电部件、安全标示部件以及沿水位方向间隔设置多层系靠船机构。本实用新型在沿水位方向间隔设置多层系靠船机构，每层的层高满足人员进出和操作的高度要求，便于不同水位下的船舶靠泊系缆作业，尤其适用于水位差较大的水域；设置岸电部件，可以给靠泊船舶提供供电服务，将靠泊船舶接入岸电电网，不仅节省靠泊船舶的燃料消耗，降低运输成本，还能够有效减少锚地的环境污染；设置安全标示部件，保证船舶靠泊、航行的安全；可以供多艘船舶靠泊，提高锚地使用效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204587223U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520219109.4
申请日：2015-04-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本实用新型涉及舾装船舶试车技术领域，特指一种浮码头试车装置,包括钢质趸船与试车地牛，试车地牛上固定设有锚环，锚环连接有锚链，锚链连接有钢丝绳，钢质趸船上固定设有系船柱，钢丝绳通过系船柱固定。本实用新型通过钢质趸船连接于试车地牛，解决了趸船自身锚链承受力不足的问题，另外，本实用新型采用钢丝绳与锚链组合受力方式，避免了趸船的较大位移，对试车的适应性好、安全性高，并且便于钢丝绳的更换与维护。
-
公开(公告)号：CN213267801U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021165774.7
申请日：2020-06-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种折线型停泊段的船闸引航道，包括一线船闸引航道和二线船闸引航道，所述二线船闸引航道设置在岸边，所述一线船闸引航道设置在二线船闸引航道的外侧，所述二线船闸引航道至船闸主体之间依次设置有制动段、停泊段、调顺段和导航段，所述停泊段设置有靠船装置，所述二线船闸上设置有警示分割墩，所述警示分割墩设置在二线船闸引航道靠近一线船闸引航道侧的边界线上。本实用新型的二线船闸引航道直线段短，占用岸线长度短，减少了占地面积，减少了土方开挖量，保证了船舶停靠、航行安全，且第二停泊段靠近船闸主体布置，使得船舶可快速进闸，保障了船舶过闸效率，可以避免船舶搁浅，确保了航行安全。
-
公开(公告)号：CN204587224U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520223555.2
申请日：2015-04-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种连片式浮式舾装系统，包括锚泊于岸边的趸船以及连接于趸船的主引桥，还包括安装于趸船与大堤之间且位于主引桥两侧的塔吊，塔吊安装于塔吊平台上，所述塔吊平台通过辅引桥连接于大堤，所述主引桥与辅引桥并排设置。本实用新型具有使用安全、方便，投资成本小的优点。
-
公开(公告)号：CN202214714U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120334210.6
申请日：2011-09-07
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
CPC classification number: Y02A10/386
Abstract: 本实用新型涉及双线船闸错位布置结构，包括平行的一线船闸与二线船闸，在一线船闸和二线船闸上均分别设置有上闸首与下闸首，所述的一线船闸上的上闸首与二线船闸上的上闸首纵向错开一个闸首设置，一线船闸上的下闸首与二线船闸上的下闸首纵向错开一个闸首设置，一线船闸的上闸首与二线船闸的上闸首横向靠拢，一线船闸的下闸首与二线船闸的下闸首横向靠拢，所述的一线船闸与二线船闸共用一道闸墙。本实用新型的有益效果在于：1、土地占用面积减少。2、减少水工结构工程量，降低船闸投资。3、增加了船舶航行的安全性。4、施工量减少，维护费用降低，节省资源，利于环保。
-
公开(公告)号：CN203904917U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420282744.2
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型涉及一种可拆卸式靠船装置，包括胸墙、钢箱、配重块体及钢箱梁，钢箱梁前端设置安装橡胶护舷，钢箱固定连接在钢箱梁的下部，胸墙与配重块体可拆卸的固定连接在钢箱梁的下部，钢箱位于胸墙的前方，配重块体位于胸墙后方，胸墙与配重块体固定连接，胸墙与配重块体上端位于同于水平面。本实用新型在不破坏码头基础的前提下，满足重力式码头等级提升后大型船舶的靠泊需要，且该装置拆卸不影响码头的正常使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.023 seconds)
