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公开(公告)号：CN117403603A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311449410.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种人字闸门在船舶过闸时的电磁锁定防晃系统，包括人字闸门，人字闸门通过闸门旋转轴旋转活动的设置在闸首边墩上，人字闸门上部外侧设置有吸盘座，电磁吸盘设置在闸首边墩的门库闸墙上，液压启闭机设置在闸首边墩的空腔内，液压启闭机上设置有能够及时感知并传递信号给控制器的行程开关，滑动支座上固定设置电磁吸盘，闸首边墩上固定设置有支撑杆，支撑杆上套设有滑动支座和缓冲弹簧，缓冲弹簧一端固定设置在支撑杆的固定端，缓冲弹簧另一端与滑动支座的一侧连接，滑动支座的另一侧与电磁吸盘固定连接。本发明能够有效的缓冲人字闸门在关门到位时吸盘座与电磁吸盘之间的碰撞，提高了人字闸门和液压启闭机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209144778U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821012196.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种内河用浮式供电平台装置，包括多个基础钢管桩，多个基础钢管桩上设置有墩台，墩台上设置有电缆卷筒，电缆卷筒具有一定绕数的电缆；位于最外围的一个基础钢管桩外侧壁设置有轨道结构，轨道结构上安置有浮箱平台，桁架平台固定在浮箱平台的顶端，浮箱平台随水位变化沿轨道结构垂直方向滑动。本实用新型能够随着水位变化而自动调整位置，解决了船舶供电问题，提高船员接电操作的安全性；能够满足不同船型在不同干舷高度下的接电问题，为船员的接电提供了便利性；利用已有的基础钢管桩，配合轨道架和管型轨道，减少了钢材和混凝土的使用量，极大的降低了经济成本；布局紧凑，外形简洁，体型较小，合理的利用了水域资源。
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公开(公告)号：CN204252157U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420670138.8
申请日：2014-11-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种结构段间的过渡装置，包括预埋在钢筋混凝土结构段间的预埋钢板，及设置在钢筋混凝土结构段上部的钢箱梁部件，钢箱梁部件包括水平方向设置在钢筋混凝土结构段上部的钢箱梁底板，钢箱梁底板上部竖直方向设置有钢箱梁肋板与钢箱梁腹板，钢箱梁肋板与钢箱梁腹板上部水平方向设置有钢箱梁顶板，所述的预埋钢板下部设置有锚筋，预埋钢板上部设置带有螺栓的且卡口向下的U型钢结构件，预埋钢板上部从下往上依次设置有沉降调节钢板与钢箱梁底板。本实用新型制作简单、安装方便，无需维护，既满足了使用要求，又降低了结构专业的设计难度，节省了投资。
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公开(公告)号：CN218263767U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222524680.X
申请日：2022-09-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢坝闸底轴穿墙用密封铰座装置，包括固定设置在钢坝闸底轴上的不锈钢安装套，所述不锈钢安装套左侧设置有抗剪轴套和第一自润滑滑动轴套，所述抗剪轴套设置在第一自润滑滑动轴套左侧，所述不锈钢安装套右侧设置有第二自润滑滑动轴套，所述第一自润滑滑动轴套和第二自润滑滑动轴套的外圆柱面设置有基座，所述第一自润滑滑动轴套和第二自润滑滑动轴套的内圆柱面分别与不锈钢安装套间隙配合设置，所述基座和抗剪轴套之间设置有内止水密封条，所述内止水密封条左侧设置有内压圈。本实用新型设置两道橡胶密封止水，两处自润滑滑动轴承，具有止水密封性能好，承载能力强，易于维修，安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN213267802U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021911850.4
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸人字闸门安全锁定装置，包括固定设置在船闸的闸首闸墙上的挂钩座，所述挂钩座上铰接有挂钩，还包括固定设置在人字闸门上的锁定座；所述挂钩座包括固定设置在所述闸首闸墙上的挂钩座底板，所述挂钩座底板上固定设置有两块挂钩座耳板，所述挂钩底座耳板之间固定设置有挂钩自锁轴，所述两块挂钩耳板上固定设置有挂钩轴；所述锁定座包括固定设置在所述人字闸门上的锁定座底板，所述锁定座底板上固定设置有两块锁定座耳板，所述挂钩中部上方设置有自锁钩，所述自锁钩与所述挂钩自锁轴适配，所述挂钩前端与所述锁定轴适配。本实用新型能够在人字闸门开启完成到位后再进行锁定操作，便利性和安全性较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210797453U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921353520.5
申请日：2019-08-20
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B7/22
Abstract: 本实用新型涉及船闸或水闸技术领域，更具体地说，涉及适配自动抓梁的桁架式叠梁闸门，包括两个相互平行设置的平面桁架：上层平面桁架和下层平面桁架；所述上层平面桁架设置在下层平面桁架的上方，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间通过连接杆结构固定相连；所述上层平面桁架设置在下层平面桁架之间、位于水流下游的一侧设置有面板；所述上层平面桁架与下层平面桁架之间、位于所述闸门的内部，固定设置有可供起重机挂钩直接吊起的吊耳结构。本实用新型能够被带有自动抓梁的起重机械直接吊起，无需潜水员下水操作。
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公开(公告)号：CN203795296U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420156829.6
申请日：2014-04-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D15/24
Abstract: 本实用新型提供一种用于码头的活动踏步调节板与平衡杆角钢的连接结构。包括有安装在水平活动踏步踏板下方的，与活动踏步踏板垂直的调节板，所述的调节板插入一对平衡杆角钢之间，并在调节板和平衡杆角钢的插入配合部位均开有轴孔，轴孔内安装有轴套，轴套的长度与调节板及平衡杆角钢的壁厚之和等长，轴套内安装紧固螺栓将调节板与平衡杆角钢固定。本实用新型连接机构的连接部位不易生锈、耐磨、灵活且保证了更高的安全性。
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公开(公告)号：CN202642027U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220260323.0
申请日：2012-06-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 一种浮式舾装装置，在舾装船舶和大堤之间设有引桥和趸船，引桥通过桩基支撑使桥面与大堤水平，引桥末端设有塔吊墩台，塔吊墩台上设有塔吊，塔吊伸出到舾装船舶上方，趸船设在舾装船舶靠近塔吊墩台一侧，引桥上部设有双向牵引小车。将常规浮式舾装码头与趸船衔接的斜坡道和移动钢引桥更改为固定水平引桥，解决了码头前沿线伸出太远占用航道的问题；将常规浮式舾装码头趸船需随水位涨落而向岸侧和水侧绞缆作业，优化为趸船只随水位涨落而上下运动，不影响舾装船舶的系泊；将舾装码头吊装设备选型为塔吊、水平运输设备选型为双向牵引车，在满足了使用要求前提下，既保证了装卸作业的安全，又节省了投资。
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公开(公告)号：CN204587223U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520219109.4
申请日：2015-04-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本实用新型涉及舾装船舶试车技术领域，特指一种浮码头试车装置,包括钢质趸船与试车地牛，试车地牛上固定设有锚环，锚环连接有锚链，锚链连接有钢丝绳，钢质趸船上固定设有系船柱，钢丝绳通过系船柱固定。本实用新型通过钢质趸船连接于试车地牛，解决了趸船自身锚链承受力不足的问题，另外，本实用新型采用钢丝绳与锚链组合受力方式，避免了趸船的较大位移，对试车的适应性好、安全性高，并且便于钢丝绳的更换与维护。
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公开(公告)号：CN210007354U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920872746.X
申请日：2019-06-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及内河岸电设施领域，更具体地说，涉及自适应式浮箱岸电设施电缆输送装置，包括：电缆和接电箱，所述接电箱通过电缆连接外部电源；还包括：输缆装置、滑轮组装置和传动装置；所述电缆和接电箱安装在输缆装置上；所述滑轮组装置，控制接电箱在行程范围内移动；所述传动装置连接输缆装置和滑轮组装置。本实用新型能够使岸电设施在无人值守的情况下，自动适应变化的水位。
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