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公开(公告)号：CN116180611A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310333663.4
申请日：2023-03-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D4/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于连拱钢拱桥中间墩拱肋预埋段定位安装技术领域，具体涉及一种整体式拱肋预埋段安装定位机构及安装定位方法。本发明的整体式拱肋预埋段定位安装机构通过多组单排型钢骨架、多个预埋锚栓、定位框架和四套千斤顶支撑件与整体式拱肋预埋段、墩身、拱座有机组合，在整体式拱肋预埋段安装过程中，通过整体式拱肋预埋段定位机构，有效的保证了预埋锚栓定位的精确，进而保证了拱肋预埋段安装的精确性。同时，通过采用本发明的技术方案，能够安全稳定的进行拱肋预埋段安装定位调整，大大减少了因为采用大型吊装设备直接移动造成预埋段构件损伤事件的发生，实际应用效果良好。
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公开(公告)号：CN113775351A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110909509.8
申请日：2021-08-09
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道开挖台车及人工钻爆施工方法，台车包括车体，车体前端设有导向弧形架，导向弧形架可进行横向及竖向调整，导向弧形架与隧道开挖轮廓匹配。导向弧形架上装有多个伸缩支杆，伸缩支杆与导向弧形架的平面垂直，伸缩支杆的顶端设有导向固定杆，导向固定杆与伸缩支杆、导向弧形架均垂直，导向固定杆用于钻杆导向穿过及固定。通过伸缩支杆和导向固定杆实现钻杆满足爆破周边孔眼夹角在2°‑3°内的规范要求，解决传统人工钻眼“扶不住”导致钻孔偏差大，光面爆破效果差的问题，提高周边眼的钻孔精度及钻孔质量，达到控制爆破超欠挖的目的；提高爆破完成后围岩的平整度；提高人工爆破施工效率；减少补炮次数，节约炸材和喷射混凝土。
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公开(公告)号：CN112647413A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110100552.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种深埋式隧道式锚碇散索鞍安装施工方法，具体步骤为：步骤一，在隧道锚洞门附近布置两台反拉卷扬机，用以牵引平板车；步骤二、在隧道锚导洞内布置两条平行轨道，两轨道中心线与散索鞍安装中心线一致，并加工平板车，平板车位于轨道上；步骤三、搭设散索鞍吊门架；步骤四、散索鞍吊门架搭设完成后在散索鞍吊门架上安装纵向行走装置和起重卷扬机；步骤五、将柱面钢支座吊装至平板车上，并固定连接。本发明通过轨道下放运输散索鞍及洞内搭设散索鞍吊装门架进行散索鞍吊装，有效的解决了深埋式隧道锚密闭空间下散索鞍吊装问题，整个施工过程安全可控，施工便利。
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公开(公告)号：CN111749141A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010728636.3
申请日：2020-07-27
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种桥面板旋转系统及安装方法，包括滑车组一、旋转吊钩和卷扬机，卷扬机至少为三个，分别为卷扬机一、卷扬机二和卷扬机三，卷扬机一与滑车组一连接，卷扬机一固设在引桥桥面上方的桥梁上，卷扬机一通过钢丝绳与滑车组一连接，滑车组一通过旋转吊钩与桥面板吊装中心的吊带一连接，卷扬机二和卷扬机三用于牵引桥面板水平旋转。本发明可以实现桥面板的水平旋转以及短距离横移和纵移。吊带一通过旋转吊钩与滑车组一连接，配合卷扬机二和卷扬机三牵引桥面板实现桥面板水平旋转；通过收放卷扬机二和卷扬机三的钢丝绳可以调节吊带二、吊带三的长度，实现桥面板的短距离横向移动；通过收放卷扬机一的钢丝绳可以实现桥面板的提升和下放。
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公开(公告)号：CN111622781B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010529223.2
申请日：2020-06-11
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于桥梁施工设备技术领域，具体提供了一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备及方法，包括台车、台架、移动轨道、牵引单元、施工模板，施工模板连接在台车的外侧，台车、台架和牵引单元依次连接，台车和台架均连接在移动轨道上，解决了现有隧道锚前锚室二衬拱顶施工时，搭设脚手架工程量较大，满堂支架与前锚室圆弧形拱顶支撑处于不稳定状态，混凝土浇筑时受力易发生偏移，造成满堂支架的偏载，施工过程把控难度较大，施工存在安全隐患问题，具有结构简单、使用方便，施工安全，可满足施工需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113236316A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110510500.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道锚预应力成品索安装方法，具体步骤为：通过隧道锚洞口塔吊或吊车将索盘吊装至吊运平台，再采用拱顶小缆索系统将索盘从吊运平台运输至前锚面处的移动式安装施工平台，然后将成品索与预应力管道内牵引索连接，进行成品索的安装。本发明设置移动式安装施工平台，无需搭设钢管支架平台，材料节省，平台搭设及拆除方便，能有效缩短工期，施工方便，可随时通过提升钢丝绳上下移动，同时设置了防倾覆钢丝绳及周边护栏，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN111622781A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010529223.2
申请日：2020-06-11
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于桥梁施工设备技术领域，具体提供了一种用于悬索桥隧道锚锚室拱顶二衬施工设备及方法，包括台车、台架、移动轨道、牵引单元、施工模板，施工模板连接在台车的外侧，台车、台架和牵引单元依次连接，台车和台架均连接在移动轨道上，解决了现有隧道锚前锚室二衬拱顶施工时，搭设脚手架工程量较大，满堂支架与前锚室圆弧形拱顶支撑处于不稳定状态，混凝土浇筑时受力易发生偏移，造成满堂支架的偏载，施工过程把控难度较大，施工存在安全隐患问题，具有结构简单、使用方便，施工安全，可满足施工需要。
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公开(公告)号：CN117846006A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410118341.2
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种复杂地形条件下满堂支架基础处治方法，具体步骤为：首先在需要施工的复杂地形路段进行不同地形的确认；然后对确认区分出来的不同的地形按照对应的满堂支架基础处治方法进行施工。所述的复杂地形至少包括四种不同的地形，四种不同的地形分别为：陡峭岩体处，异形护面墙或挡墙处，护面墙或挡墙竖直墙面处和岩体、护面墙或挡墙处。本发明通过制作、安装、浇筑简易的外挑结构、支撑梁结构、混凝土台座或混凝土基础，有效的解决了复杂地形条件下的满堂支架基础处治问题。整个施工过程安全可控、方便快捷，不占用较多人力或设备，所用材料均为施工常用材料，且用量较小，可通过余料加工，具有很好的经济性与适用性。
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公开(公告)号：CN112176870B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010965850.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于悬索桥施工技术领域，具体涉及一种两岸采用隧道式锚碇的悬索桥主缆安装方法，安装主牵引设备、锚室内牵引设备和吊装设备；在A岸锚碇洞口安装放索机，连接主缆锚头和锚室内牵引设备，由锚室内牵引设备将主缆锚头牵引通过A岸前锚面后转至A岸锚碇洞口，主缆锚头脱离锚室内牵引设备由主牵引设备将主缆锚头由A岸锚碇洞口牵引至B岸前锚面，主缆锚头脱离主牵引设备；采用吊装设备将脱离后的主缆锚头与B岸锚室内的锚固点进行连接，完成主缆架设，解决了传统的主缆牵引系统均无法做到对主缆的全覆盖的问题，具有架设方法简单实用，实现两岸隧道式锚碇悬索桥施工中主缆牵引系统对主缆的全覆盖。
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公开(公告)号：CN113605230A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110782202.6
申请日：2021-07-12
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于悬索桥两岸隧道锚的主缆牵引系统及方法，该系统包括：主牵引系统、辅助牵引系统、主牵引系统和主揽入锚牵引系统；主牵引系统包含一对主牵引卷扬机，两个主牵引卷扬机上分别缠绕连接同一条主牵引绳的两端，主牵引绳绕过对岸的锚定前锚面上的两个第一左右转向轮，牵引绳上设置有拽拉器，拽拉器上连接主揽的一端；辅助牵引系统的两个转向相反的卷筒上分别上缠绕有一条辅助牵引绳的两端，辅助牵引绳绕过对岸的锚碇门架上的两个第二左右转向轮；主揽入锚牵引系统包含设置在对岸的锚定门架上的一对入锚牵引卷扬机，两个入锚牵引卷扬机上分别缠绕同一条入锚牵引绳的两端，入锚牵引绳绕过本岸的锚定前锚面上的一对第三左右转向轮。
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