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公开(公告)号：CN117488675A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311354202.1
申请日：2023-10-18
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于缆索吊塔架施工技术领域，尤其是一种吊扣合一的缆索吊塔架施工方法，包括以下步骤，步骤一、施工准备，先控制中墩两侧1～6#拱肋节段安装完成，中墩扣塔安装到位，以及智能调节索系统的准备，智能调节索系统由智能千斤顶、智能调载液压泵站、北斗控制系统、调节索和锚固装置构成。该吊扣合一的缆索吊塔架施工方法，本装置通过将吊塔架和缆索吊装系统相结合达到了高效、灵活且安全的施工方式，进而提高施工效率：吊扣合一的缆索吊塔架施工方法能够实现吊塔起重机与缆索吊装系统的无缝衔接，整个施工过程中不需要拆卸和搭建吊塔，节省了大量时间和人力成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN119266102A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411441898.6
申请日：2024-10-16
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种连跨拱桥中央墩扣塔偏位的自动调整装置，用于调节在建拱桥的扣塔的偏转，扣塔设置在拱桥中墩的顶部，包括：地面锚固装置、两套千斤顶系统、塔端锚固装置、两根调节索、位移监测站和控制系统；地面锚固装置安装在顺桥向的拱桥边墩上；两套千斤顶系统均与地面锚固装置相连接；塔端锚固装置设置在扣塔的柱间；两根调节索连接在塔端锚固装置的两端与两套千斤顶系统之间；位移监测站设置在扣塔的顶端；控制系统的信号输入端与位移监测站无线信号连接，控制系统的信号输出端与千斤顶系统电连接。本发明的连跨拱桥中央墩扣塔偏位的自动调整装置可实现单侧拱肋节段安装并张拉扣索，不仅能保证拱肋安装线型，而且减少了节段大悬臂安装的风险，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN117926706A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410057858.5
申请日：2024-01-15
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种全自动运梁小车及方法，全自动运梁小车包括铺设在运梁区域的支撑架，支撑架上安装有钢轨，在钢轨上架设有可沿其行走且车身长度可调的平车结构，平车结构上放置有待运钢箱梁。全自动运梁小车主要由多个平车结构通过第一连接杆连接组成，而第一连接杆的长度可调，因此可以根据待运钢箱梁的长度，选择合适长度的第一连接杆以改变全自动运梁小车的长度，由此周转时只需要拆掉第一连接杆，用塔式起重机将全自动运梁小车吊至下一幅预先铺设的钢轨位置重新进行固定即可，操作方便，周转重复使用效率高，极大的减少了资源投入，有效降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN117846006A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410118341.2
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种复杂地形条件下满堂支架基础处治方法，具体步骤为：首先在需要施工的复杂地形路段进行不同地形的确认；然后对确认区分出来的不同的地形按照对应的满堂支架基础处治方法进行施工。所述的复杂地形至少包括四种不同的地形，四种不同的地形分别为：陡峭岩体处，异形护面墙或挡墙处，护面墙或挡墙竖直墙面处和岩体、护面墙或挡墙处。本发明通过制作、安装、浇筑简易的外挑结构、支撑梁结构、混凝土台座或混凝土基础，有效的解决了复杂地形条件下的满堂支架基础处治问题。整个施工过程安全可控、方便快捷，不占用较多人力或设备，所用材料均为施工常用材料，且用量较小，可通过余料加工，具有很好的经济性与适用性。
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公开(公告)号：CN218436620U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222737057.2
申请日：2022-10-18
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥底检查技术领域，且公开了一种桥底检查用操作平台底栏，包括平台本体，所述平台本体的上表面对称固定连接有两组气缸，每组所述气缸均设置有两个，两组所述气缸的输出端共同固定连接有连接板，所述连接板的上侧对称固定连接有两个挡板，两个所述挡板之间设置有多个输送辊，多个所述输送辊的外部共同绕设有输送带，每个所述输送辊的内部均固定套接有转杆，每个所述转杆的两端杆壁均与对应的挡板的侧壁转动连接，最外侧的两个所述输送辊之间连接有传动机构且通过传动机构传动连接。本实用新型能够对工作人员所处位置的高度进行调节，保证了检查作业的正常进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222013132U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420259334.X
申请日：2024-02-02
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及标识指示领域，具体涉及一种多功能钢结构界碑包括：底座；主体，该主体垂直可拆卸连接在底座上，所述主体为矩形结构，所述主体有包括：前板、后板、左侧板、右侧板和顶盖，所述左侧板和右侧板分别可拆卸连接在前板和后板两侧，所述顶盖可拆卸连接在前板、后板、左侧板和右侧板顶端；隔板，所述前板和后板相对面均等距固定有隔板；骨架，该骨架可拆卸连接在前板和后板之间。本实用新型由于采用了模块化的前板、后板、左侧板、右侧板和顶盖，有效解决了传统混凝土界碑不易搬运的问题，进而实现了在运输时进行化整为零，减少搬运难度。由于金属的前板和后板，有效解决了界碑标识单一的问题，进而实现了可制作精美且色彩复杂的画面。
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公开(公告)号：CN219772727U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321195755.2
申请日：2023-05-17
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型属于桥梁墩身施工技术领域，具体提供了一种高空倒锥型混凝土结构施工模板拉杆装置，所述施工模板拉杆装置安装在墩身混凝土上，所述施工模板拉杆装置包括立柱、反拉单元、拉杆单元和施工模板，立柱的左侧自上向下依次通过多个反拉单元连接墩身混凝土，立柱的右侧自上向下依次通过多个拉杆单元连接施工模板且施工模板的底端连接墩身混凝土的上面外侧。解决了现有倒锥型混凝土结构施工时，需搭设施工支架，工作量大且后期处理困难及采用拉杆固定，直接将模板拉杆一端固结于墩身内部某个结构上，难以对模板精确调整的问题；本实用新型无需搭设外部支架，方便对模板安装调整，施工完成后处理方便，无需对拉杆进行切割，防止损伤混凝土。
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公开(公告)号：CN222008648U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323453450.X
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及钢拱桥梁建造技术领域，具体涉及一种拱肋高空焊接作业平台。拱肋高空焊接作业平台采用整体框架式型钢挂篮结构，该型钢挂篮结构主要由挂篮横梁连接支撑耳板焊接到拱肋上作为本结构的主要承重构件，具体包括挂篮横梁、底部施工作业平台和笼式挂篮结构，挂篮横梁居中设置有支撑耳板，所述支撑耳板与主弦管的拱肋连接；所述挂篮横梁两侧各设置一组笼式挂篮结构，两组笼式挂篮结构通过设置在底部的底部施工作业平台连接成一体。采用本实用新型的作业平台给施工人员提供了较大的作业空间，施工人员进行焊接操过程中可安全自由的活动，提高了焊接质量，线性控制精度得到了有效保障，加快了施工效率。
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公开(公告)号：CN220847163U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322124283.8
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种平行钢绞线斜拉索安装平台，用于在主塔上进行斜拉索安装施工，主塔上预埋设置有爬锥，包括：多个上纵梁、平台面板、多个护栏和埋件支座；多个上纵梁的下部连接有两个横梁，两个横梁的下部连接有多个底纵梁，底纵梁的前端和后端分别设置有横向开孔；平台面板铺设在多个上纵梁的上方；多个护栏设置在多个上纵梁的外端边沿；埋件支座通过螺钉连接在爬锥的外端，埋件支座上横向设置有横向销孔，埋件支座与底纵梁的前端通过插销相连接；斜撑架设置在底纵梁的下方。本实用新型的平行钢绞线斜拉索安装平台可临时连接在塔柱表面的爬锥上，方便工作人员进行钢绞线斜拉索安装施工，不需要使用吊笼施工和对安装平台进行焊接连接。
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公开(公告)号：CN218787284U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202222897078.0
申请日：2022-11-01
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻便型缆索吊起重设备桩锚式锚固系统，包括桩基和连接在桩基上方的混凝土台座，混凝土台座一侧面上连接有三条锚梁，锚梁上开有预留孔，混凝土台座内设置有多个锚梁固定预埋件，锚梁固定预埋件从留孔中穿出，其中两条锚梁沿竖直方向分布且相互平行，两条平行锚梁下方的混凝土台座上连接有一条水平方向的锚梁，水平锚梁上连接有牵引转向轮、起重转向轮和循环索锚固转向轮。桩基基础与混凝土台座形成整体桩锚式结构，结构稳定。同时锚固系统通过桩基主要受力，缆索吊系统通过锚梁集中布置，整体结构占用空间体积较小，施工工期短，施工成本低。地质不佳的地形条件下应用效果良好。
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