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公开(公告)号：CN112814735A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110086082.6
申请日：2021-01-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种悬索桥隧道式锚碇洞室防排水施工方法，具体步骤为：步骤一，从前锚室地表出水点开挖排水通道至后锚室位置，施做支护，确保排水通道安全；步骤二，在排水通道底部一侧施做排水通道排水沟；步骤三，对前锚室和后锚室进行防排水施工；步骤四，在后锚室一侧施做集水槽和出水口，将出水口与后锚连接通道水沟相连，后锚连接通道水沟与排水通道水沟连通，将积水通入排水通道水沟中排除。本发明施工稳定，后期检修维护方便，施工安全，排水性能优良，同时可兼做隧道锚检修通道。
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公开(公告)号：CN113775351A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110909509.8
申请日：2021-08-09
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道开挖台车及人工钻爆施工方法，台车包括车体，车体前端设有导向弧形架，导向弧形架可进行横向及竖向调整，导向弧形架与隧道开挖轮廓匹配。导向弧形架上装有多个伸缩支杆，伸缩支杆与导向弧形架的平面垂直，伸缩支杆的顶端设有导向固定杆，导向固定杆与伸缩支杆、导向弧形架均垂直，导向固定杆用于钻杆导向穿过及固定。通过伸缩支杆和导向固定杆实现钻杆满足爆破周边孔眼夹角在2°‑3°内的规范要求，解决传统人工钻眼“扶不住”导致钻孔偏差大，光面爆破效果差的问题，提高周边眼的钻孔精度及钻孔质量，达到控制爆破超欠挖的目的；提高爆破完成后围岩的平整度；提高人工爆破施工效率；减少补炮次数，节约炸材和喷射混凝土。
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公开(公告)号：CN112647413A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110100552.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种深埋式隧道式锚碇散索鞍安装施工方法，具体步骤为：步骤一，在隧道锚洞门附近布置两台反拉卷扬机，用以牵引平板车；步骤二、在隧道锚导洞内布置两条平行轨道，两轨道中心线与散索鞍安装中心线一致，并加工平板车，平板车位于轨道上；步骤三、搭设散索鞍吊门架；步骤四、散索鞍吊门架搭设完成后在散索鞍吊门架上安装纵向行走装置和起重卷扬机；步骤五、将柱面钢支座吊装至平板车上，并固定连接。本发明通过轨道下放运输散索鞍及洞内搭设散索鞍吊装门架进行散索鞍吊装，有效的解决了深埋式隧道锚密闭空间下散索鞍吊装问题，整个施工过程安全可控，施工便利。
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公开(公告)号：CN216617522U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202121847128.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道开挖台车，包括车体，车体前端设有导向弧形架，导向弧形架可进行横向及竖向调整，导向弧形架与隧道开挖轮廓匹配。导向弧形架上装有多个伸缩支杆，伸缩支杆与导向弧形架的平面垂直，伸缩支杆的顶端设有导向固定杆，导向固定杆与伸缩支杆、导向弧形架均垂直，导向固定杆用于钻杆导向穿过及固定。通过伸缩支杆和导向固定杆实现钻杆满足爆破周边孔眼夹角在2°‑3°内的规范要求，解决传统人工钻眼“扶不住”导致钻孔偏差大，光面爆破效果差的问题，提高周边眼的钻孔精度及钻孔质量，达到控制爆破超欠挖的目的；提高爆破完成后围岩的平整度；提高人工爆破施工效率；减少补炮次数，节约炸材和喷射混凝土。
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公开(公告)号：CN214573375U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120204678.7
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种悬索桥施工过程中主缆涡振消除装置，包括输液管道、储液箱和液体收集箱，所述输液管道沿主缆长度方向等长设置且设于主缆下方，所述输液管道与主缆通过连接装置连接，所述输液管道上安装有多个阀门，所述液体收集箱为两个，分别设于主缆两端的锚碇处，所述储液箱和液体收集箱通过输液管道和阀门连通，所述储液箱设于两个液体收集箱之间。通过储液箱中的液体注入输液管道，改变主缆的重力，改变主缆自身振动频率，避免涡激共振的发生。在涡激共振发生后，注入液体，改变主缆自身振动特性，能够减弱共振效应。采用粘度较高的润滑油，能够提高主缆阻尼比，有利于快速消除涡激共振。
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