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公开(公告)号:CN105389973A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510794256.9
申请日:2015-11-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G08G1/00
CPC classification number: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种道路交叉口综合待行区车流通行增容控制方法,包括:S1、增设综合待行区,并在综合待行区的末端设置一次停车线及二次停车线;设定一次停车线与二次停车线之间的距离为综合待行区的长度;S2、在综合待行区对向的道路中央分隔带上增加可变信息板、预信号灯及埋于道路地面下方的感应线圈;所述预信号灯包括预信号红灯和预信号绿灯,预信号红灯提前于交叉口处原有的直行或左转交通信号绿灯结束前10秒~12秒。采用本发明,大大提高了交叉口的通行能力,避免了交叉口空间资源的闲置。
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公开(公告)号:CN104063742A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410299804.6
申请日:2014-06-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 一种大型创业园区的新能源汽车共享系统,包括一或多个驻车单元,其上设有多辆新能源汽车,以及为所述多辆新能源汽车进行能源补给的能源补给设备,所述能源补给设备获取所述新能源汽车的剩余能源量;预约单元,用户通过所述预约单元发出预约信息,所述预约信息至少包括所述用户的驾驶证号以及目的地;中央控制单元,其接收所述预约单元发出的所述预约信息,并且根据剩余能源量以及所述目的地与所述驻车单元之间的距离,选定适合所述新能源汽车提供给所述用户,从而发出预约命令;及钥匙单元,其中存放有多个与所述多辆新能源汽车对应的能够启动所述新能源汽车的钥匙,并且可根据所述中央控制单元的预约命令,向用户提供所述钥匙。
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公开(公告)号:CN111785022A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010668949.4
申请日:2020-07-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了城市快速路主辅系统交通布置结构及控制方法,包括交通信息采集系统、可变车道线显示系统和电子屏信息发布系统;交通信息采集系统包括上匝道车速感应线圈、拼宽车道车速感应线圈、主线交织段车速感应线圈、交织段后车速感应线圈和下匝道车速感应线圈;可变车道线显示系统包括交织段可变车道线电子屏信息发布系统包括匝道信息发布屏、主线信息发布屏和综合信息发布屏;根据交通信息采集系统采集到的数据,通过可变车道线显示系统控制匝道和主线间车辆流动,通过电子屏信息发布系统发布不同的信息。本发明实现主线和辅道系统联动控制,在车流高峰时,能够避免匝道拥堵状态进一步加剧,保障通行效率。
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公开(公告)号:CN110565776A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910831972.8
申请日:2019-09-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了与侧平石一体化的市政道路排水沟,排水沟位于车道和人行道/分隔带之间;排水沟包括若干U型槽结构的排水沟预制单元;每一排水沟预制单元的两端分别与相邻的两个排水沟预制单元连接;每一排水沟预制单元与人行道/分隔带连接的一侧侧壁的上端均为相应的人行道/分隔带的侧石,与车道连接的一侧侧壁的上端与车道齐平;每一排水沟预制单元上部开口处均设有排水平石;每一排水沟预制单元内均设有可循环利用的雨水净化设施;每一排水平石的上面均与车道齐平;每一排水沟预制单元外部均采用混凝土浇筑一横截面呈“凹”字形的基础;基础下面设有碎石垫层。本发明实现全断面排水,加快地面雨水汇集排放,消除现有道路积水和水涝现象。
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公开(公告)号:CN105389973B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201510794256.9
申请日:2015-11-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种道路交叉口综合待行区车流通行增容控制方法,包括:S1、增设综合待行区,并在综合待行区的末端设置一次停车线及二次停车线;设定一次停车线与二次停车线之间的距离为综合待行区的长度;S2、在综合待行区对向的道路中央分隔带上增加可变信息板、预信号灯及埋于道路地面下方的感应线圈;所述预信号灯包括预信号红灯和预信号绿灯,预信号红灯提前于交叉口处原有的直行或左转交通信号绿灯结束前10秒~12秒。采用本发明,大大提高了交叉口的通行能力,避免了交叉口空间资源的闲置。
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公开(公告)号:CN106780803A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710083044.9
申请日:2017-02-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置及其使用方法,包括高速公路收费系统,车载蓝牙识别卡,车道蓝牙检测装置。利用车载蓝牙识别卡确认车辆个体的属性特征。利用车道蓝牙检测器,通过获取每个经过该车道的蓝牙MAC地址或设备号,获得经过该车道的车辆信息。该信息经通信员单及接口模块接入高速公路收费系统,与中央收费系统连接;在车站收费系统或中央收费系统经过对车载蓝牙识别卡的MAC地址或设备号比对,对车辆进行识别,并计算同一辆车的路径和精确里程,经通信网络下发至收费站收费终端。该里程作为区域高速公路网的收费依据。本发明便于车辆的识别和确定精确路径,提高高速公路收费准确度和效率。
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公开(公告)号:CN105256745A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510852302.6
申请日:2015-11-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种防撞垫,至少包括一中空的吸能桶本体,所述吸能桶本体包括内套体和外套体,所述内套体与所述外套体之间设置有多个纵向贯通的吸能单元,所述吸能单元之间设置有支撑板;所述内套体上还设置有多个连接孔,所述连接孔通过连接件将所述吸能桶本体与电线杆连接为一体。本发明由于在内套体与外套体之间设置有多个吸能单元,当防撞垫受到外力撞击时,防撞垫产生变形,吸收外力冲击时所产生的能量,缓冲外力的冲击,减小了外力对电线杆的冲击力,具有电线杆在承受巨大撞击力时不会出现闪断、抢修方便、抢修时间短的有益效果。
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公开(公告)号:CN104077592A
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201310101493.3
申请日:2013-03-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种高分辨率遥感影像航标自动提取方法,其包括以下步骤:步骤一,首先选取水域的像素作为训练样本,训练单类支持向量机分类器;步骤二,利用训练好的单类支持向量机分类器对遥感影像所有像素进行预测;步骤三,在水域的像素中搜索不是水域的其他目标;步骤四,计算所有检测出的空洞的面积;步骤五,计算空洞所在窗口中外围区域的灰度均值;步骤六,再对保留的目标进行相关编组;步骤七,然后基于在线学习原理对漏检航标进行检测;步骤八,基于已检测航标的图像多波段灰度特性进行搜索;步骤九,更新曲线拟合结果和航标模板。本发明不需要人机交互,全自动完成。
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公开(公告)号:CN104076782A
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201410299798.4
申请日:2014-06-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 大型创业园区的新能源汽车远程共享预约装置,其与汽车共享中央控制中心进行通信而完成汽车共享预约,包括:输入单元,用户通过所述输入单元输入预约信息,所述预约信息至少包括所述用户的驾驶证号以及目的地;通信单元,其与所述中央控制中心通信;及处理单元,所述处理单元通过输入单元与用户进行交互,并且通过所述通信单元与所述中央控制中心进行交互。所述处理单元所述预约信息通过所述通信单元传送至所述中央控制中心,并从所述中央控制中心接收控制命令,并使用所述控制命令获得操作所述汽车的钥匙。所述中央控制中心根据所述汽车的剩余能源量以及所述目的地与驻车单元之间的距离,选定适合所述新能源汽车提供给所述用户,从而发出预约命令。
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公开(公告)号:CN116081433A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310124330.0
申请日:2023-02-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了非机动车轿厢运输系统及使用方法,包括支撑构件和轿厢构件;支撑构件包括坡顶门架和坡底门架;坡顶门架和坡底门架上部横梁之间设有轨道纵梁;轨道纵梁设有能够沿长度方向往复移动的轨道横梁,以及驱动装置,通过驱动装置驱动轨道横梁往复移动;轨道横梁通过多根轿厢拉杆与轿厢构件连接,将轿厢构件悬吊在轨道纵梁下方;坡底门架设有能够控制驱动装置工作的控制装置;控制装置能够控制驱动装置驱动轨道横梁将轿厢构件复位至坡底门架所在位置。使用时,通过控制装置复位轿厢构件,通过驱动装置驱动轨道横梁往复移动。本发明的应用解决非机动车爬坡所面临的的各种阻碍,改善非机动车出行的交通环境。
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