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公开(公告)号：CN104539918B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201510059601.4
申请日：2015-02-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于位置信息的疏导信息推送的紧急疏散方法，所述紧急疏散方法包括：设置若干信息源检测器，对各所述信息源检测器进行唯一编码，根据所采集的包含对应该编码的位置信息的检测信息向监控区域内的群集人员发布紧急突发事件信息；向不同监控区域内的群集人员实时推送疏导信息；发现疏散通道有拥挤趋势的，重新调整并发送；对监控区域内监控到的长时间滞流人员，则持续关注，并且发送疏导信息；检查需疏散现场，向疏散现场内需要救助人员施救。本发明通过布设信息源检测器检测信息源设备，可实现疏散场景中人员监测、基于位置信息的实时疏散引导信息推送、信息反馈及疏散引导信息更新。
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公开(公告)号：CN107964981A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201810004013.4
申请日：2018-01-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 肖宾杰
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/04 , E02D29/045 , E02D29/10
Abstract: 本发明涉及有轨电车建设技术领域，尤其涉及一种集成有轨电车变电、供电、通信设施的综合管廊系统。其包括有轨电车车站和延伸设置的综合管廓，所述有轨电车车站包括两股有轨电车的车道，所述车道内侧设置供电线网，所述两道车道中间设置进料通风兼人井、人员进出口，所述综合管廓一侧设置综合舱和电力舱，另一侧设置正线变电所，所述正线变电所上方设置线缆分层区，所述综合管廓内设置进出变电站通道，所述进出变电站通道连接所述进料通风兼人井、人员进出口，所述综合管廓内设置排水、消防、通信、视频监控、应急照明的附属设施。其一体考虑沿线的供电、通信、燃气等敷设需求，维修便捷，考虑交通扩展需求，合理布置综合管廊，节约用地，杜绝积水导致设备损坏。
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公开(公告)号：CN108382304B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201810132416.7
申请日：2018-02-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 肖宾杰
Abstract: 本发明公开了基于LTE通信的地铁站台门工作监测装置的运行方法，该装置包括司机室显示终端、站台显示终端、站台视频监视摄像机；每一地铁上均设有与司机室显示终端连接的LTE通信系统主机；LTE通信系统主机包括基于LTE通信的信号系统接口，并以LTE无线通信方式分别与设置在站台的激光检测装置、站台显示终端、站台视频监视摄像机连接。在运行中LTE通信系统主机籍由站台视频监视摄像机对站台门进行监控，当发生开关门故障时，通知司机、控制中心和车控室，再通过司机进行重置站台门，或者通过工作人员手动解除故障。本发明能够及时将现场视频及时发送给司机、控制中心和车控室，取代人工检查环节，克服人工监视存在疏漏及差错可能。
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公开(公告)号：CN109064367A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810761458.7
申请日：2018-07-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 肖宾杰
CPC classification number: G06Q50/265
Abstract: 本发明公开了基于位置信息的互动型应急信息服务系统，包括应急管理中心信息系统、位置服务系统、底层信息更新工作站、地理信息系统平台、信息服务数据库和交互信息存储模块；地理信息系统平台分别与底层信息更新工作站和应急管理中心信息系统连接；应急管理中心信息系统根据应急工作站、应急信息服务器、客户端服务器和/或信息服务工作站提供的应急信息，从底层信息更新工作站、地理信息系统平台、信息服务数据库和交互信息存储模块中提取相应的数据以及处理方式，对应急信息进行处理，之后将处理结果发回，并上报上级应急中心存档。本发明实现了针对应急事件的时间、应急措施和应急通道的即时信息传送，提升应急疏散信息服务的可达性和有效性。
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公开(公告)号：CN106991725B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201710119409.9
申请日：2017-03-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G07B15/02
Abstract: 本发明公开了区域高速公路网车辆行驶路径分析方法，利用原来收费系统的视频监控系统、通信系统、龙门架及管线等设施，将设置在车道上的摄像机获取的车辆图像信息上传车辆识别模块识别车辆特征；籍由被拍摄车辆的拍摄时间、拍摄地点、车牌、前排座位人数、车身颜色、车身高度、车型、车系、车标进行多源信息编码，形成车辆识别信息编码。本发明对车辆图像信息加权辨识处理，以车辆属性特征对路段途径车辆进行信息获取，对无法识别车牌的车辆，采用模式识别方法提取车辆特征识别车辆。克服现有技术由于车牌缺失、无法看清等情况无法获取车牌信息所导致的无法识别车辆的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108118932A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810004023.8
申请日：2018-01-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及公共停车设施技术领域，尤其涉及一种具有多方向出口的立体停车库。其包括地下立体停车空间，所述地下立体停车空间中心并排设置多列停车分层设施，所述停车分层设施上设置检测传感器，所述停车分层设施之间设置1-3台停取车升降机，所述地下立体停车空间底部设置集水池及排水设施，所述地下立体停车空间顶部设置地下多方向出口连通道，所述地下立体停车空间顶部连接设置于地面上的地面进出口和人员进出口连通设施，所述地面进出口内设置控制中心。本发明结合多方向出口的立体停车库，可实现地面和地下多方向出口同时取车，增加了立体车库出口，提升了取车效率。
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公开(公告)号：CN106780803A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710083044.9
申请日：2017-02-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置及其使用方法，包括高速公路收费系统，车载蓝牙识别卡，车道蓝牙检测装置。利用车载蓝牙识别卡确认车辆个体的属性特征。利用车道蓝牙检测器，通过获取每个经过该车道的蓝牙MAC地址或设备号，获得经过该车道的车辆信息。该信息经通信员单及接口模块接入高速公路收费系统，与中央收费系统连接；在车站收费系统或中央收费系统经过对车载蓝牙识别卡的MAC地址或设备号比对，对车辆进行识别，并计算同一辆车的路径和精确里程，经通信网络下发至收费站收费终端。该里程作为区域高速公路网的收费依据。本发明便于车辆的识别和确定精确路径，提高高速公路收费准确度和效率。
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公开(公告)号：CN109064367B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201810761458.7
申请日：2018-07-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 肖宾杰
IPC: G06Q50/26 , G06F16/29 , G06F16/9537
Abstract: 本发明公开了基于位置信息的互动型应急信息服务系统，包括应急管理中心信息系统、位置服务系统、底层信息更新工作站、地理信息系统平台、信息服务数据库和交互信息存储模块；地理信息系统平台分别与底层信息更新工作站和应急管理中心信息系统连接；应急管理中心信息系统根据应急工作站、应急信息服务器、客户端服务器和/或信息服务工作站提供的应急信息，从底层信息更新工作站、地理信息系统平台、信息服务数据库和交互信息存储模块中提取相应的数据以及处理方式，对应急信息进行处理，之后将处理结果发回，并上报上级应急中心存档。本发明实现了针对应急事件的时间、应急措施和应急通道的即时信息传送，提升应急疏散信息服务的可达性和有效性。
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公开(公告)号：CN104635706B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510059544.X
申请日：2015-02-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G05B19/418 , G07C9/00
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种基于信息源检测的群集人员监测及预警的系统的使用方法，所述方法包括：采集各所属区域范围内信息源的信息，每一所述信息源对应所属区域内一单独的个体所携带的该信息源的唯一标识码的信息源设备；对采集的信息上传、汇总和分析；对采集到的检测指标进行数据分析并与该所属区域内的信息源的规律性数据进行客流密度拥挤度比对，若结果超出常规的允许值，则发出人员群集区域紧急事件的预警信息并采取应急措施；若结果为小于或等于常规的允许值，则判断为正常，继续按以上步骤进行周期内的数据采集。本发明能实现人员群集区域的客流监测，并对超出允许范围的情况发出预警，第一时间准确监测确认突发事件。
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公开(公告)号：CN106991725A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710119409.9
申请日：2017-03-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G07B15/02
Abstract: 本发明公开了区域高速公路网车辆行驶路径分析装置及分析方法，利用原来收费系统的视频监控系统、通信系统、龙门架及管线等设施，将设置在车道上的摄像机获取的车辆图像信息上传车辆识别模块识别车辆特征；籍由被拍摄车辆的拍摄时间、拍摄地点、车牌、前排座位人数、车身颜色、车身高度、车型、车系、车标进行多源信息编码，形成车辆识别信息编码。本发明对车辆图像信息加权辨识处理，以车辆属性特征对路段途径车辆进行信息获取，对无法识别车牌的车辆，采用模式识别方法提取车辆特征识别车辆。克服现有技术由于车牌缺失、无法看清等情况无法获取车牌信息所导致的无法识别车辆的缺陷。
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