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公开(公告)号：CN120057838A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510300869.6
申请日：2025-03-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了流动式起重机燃油加注技术领域的一种燃油加注系统及流动式起重机，加注系统包括燃油箱总成、加油装置、控制及反馈装置和燃油切断装置；所述加油装置通过燃油管路连接燃油切断装置，燃油切断装置连通燃油箱总成内部；控制及反馈装置安装于燃油箱总成上，并通过反馈线路连接燃油切断装置；控制及反馈装置用于检测注油量指标，并在超出设定阈值时发送反馈信号给燃油切断装置；燃油切断装置用于接收反馈信号，切断燃油进油。本发明可以让操作者直接在地面完成加油，避免了登高作业，提升了操作安全性以及整机的应用品质；通过控制及反馈装置和燃油切断装置的联动配合，可以在快速加油过程中自动停止加油，防止燃油溢出。
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公开(公告)号：CN119079843A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411332498.1
申请日：2024-09-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本申请提供了一种平衡重重量自动设置方法、系统及起重机，该方法包括：通过第一重量检测单元获取挂接在转台上的平衡重组件的实际重量A；通过第二重量检测单元获取起重机上的平衡重组件的重量B，通过第三重量检测单元获取平衡重支架承载的平衡重组件重量D，从而获得挂接在转台上的平衡重组件的理论重量A’；将所述挂接在转台上的平衡重组件的实际重量A和理论重量A’进行对比分析，若两者的相对误差在允差之内，则根据所述挂接在转台上的平衡重组件的实际重量A进行起重机作业工况设置，若两者的相对误差在允差之外，则提醒操作人员对所述挂接在转台上的平衡重组件的实际重量A进行检查调整。
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公开(公告)号：CN117963752A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410224869.8
申请日：2024-02-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/44 , B66C23/62 , B60G15/08 , B60G17/048
Abstract: 本发明公开了一种起重机轴荷平衡装置及平衡方法，所述的起重机轴荷平衡装置设置在不同车轴的悬架油缸之间，具有分别连接不同悬架油缸的A口和B口，以及连接蓄能器的P口，并被配置为无论液压油是从P口向A/B口流动，还是从A/B口向P口回流，A口和B口均有固定压差；所述的起重机轴荷平衡装置能够使不同车轴的悬架油缸的压力不一致，以补偿因车轴自重差异导致的轴荷差异，使车轴轴荷一致。本发明能够实现车轴轴荷平衡，提升起重机性能。
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公开(公告)号：CN116749692A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310370598.2
申请日：2023-04-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G11/26 , B60G11/30 , B60G21/067 , B60G17/04
Abstract: 本申请提供了一种悬架系统、车辆底盘、车辆和车辆操控方法。悬架系统包括两个悬架单元，每个悬架单元包括：悬架油缸，包括第一工作腔和第二工作腔；悬架控制阀，具有进油口、回油口、第一工作油口、第二工作油口和蓄能口，第一工作油口与悬架控制阀所在的悬架单元的悬架油缸的第一工作腔连接，第二工作油口与另一个悬架单元的悬架油缸的第二工作腔连接，蓄能口与第一工作油口和第二工作油口连接，悬架控制阀控制其进油口和其回油口与其第一工作油口和第二工作腔通断；悬架蓄能器，与蓄能口连接；和悬架刚弹性切换阀，连接于第一工作腔与第一工作油口之间，被配置为控制悬架油缸在弹性支撑状态和刚性支撑状态之间切换。
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公开(公告)号：CN115214325A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210722718.6
申请日：2022-06-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60K1/00 , B60K17/04 , B60K17/346 , B60K17/348 , B60K25/06
Abstract: 本发明涉及一种电驱动装置、工程机械及车辆，其中，电驱动装置包括：电动机；液压件；第一驱动桥和第二驱动桥；以及传动箱，包括动力输入口、第一动力输出口、第二动力输出口和第三动力输出口，所述动力输入口连接于所述电动机，所述第一动力输出口连接于所述第一驱动桥，所述第二动力输出口连接于所述第二驱动桥，所述第三动力输出口连接于所述液压件。本发明通过一个电动机和一个传动箱就可以为整机行驶系统提供动力，也可以为专用装置作业系统提供动力，结构简单、可靠性高、整机成本低，避免了相关技术中多个电动机作业不同步、协同性差的问题，同时组成元件少，系统可靠性高，传动效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114789654A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210716086.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电驱动传动系统以及工程车辆，涉及工程机械领域，用以简化电驱动传动系统结构复杂度。电驱动传动系统包括电机、传动箱、驱动桥组件、工作元件以及动力分配装置。传动箱与电机连接。传动箱包括第一动力输送线、第二动力输送线、第三动力输送线。驱动桥组件的第一和第二驱动桥均通过第一和第二动力输送线与电机驱动连接，且第一和第二动力输送线择一处于工作状态。工作元件通过传动箱与电机连接；传动箱被构造为将电机的动力通过第三动力输送线将动力传递至工作元件。动力分配装置位于第一动力输送线和驱动桥组件之间，和/或，位于第二动力输送线和驱动桥组件之间。其结构集成化程度高，组成元件少，系统可靠性高，成本低。
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公开(公告)号：CN110920749B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201911291597.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明涉及一种转向系统、操作方法及工程车辆。其中，转向系统包括：转向油缸，包括第一转向腔和第二转向腔；第一油路，其输出端连接转向油缸；转向器，设于第一油路；转向器可操作地控制第一油路与转向油缸之间的流体通断，且可操作地使第一油路的油通向第一转向腔或第二转向腔；第二油路，其输出端连接转向油缸，第二油路被配置为可选择地与转向油缸连通或断开，且可选择地与第一转向腔或第二转向腔连通；以及油泵，分别连接第一油路和第二油路。本发明能够使方向盘的转向圈数根据不同工况进行适应性调整，既适用于狭小区域内作业频繁转向，要求转向圈数少的工况，又适用于长距离转场保证行驶稳定，要求转向圈数多的工况。
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公开(公告)号：CN105546055B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201610005262.6
申请日：2016-01-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种取力器、变速箱及工程机械车辆，其中取力器包括取力器输入轴、取力输出轴和至少两个齿轮组，其中至少两个齿轮组连接在取力器输入轴和取力输出轴之间，每个齿轮组均通过换挡机构来控制取力器输入轴向取力输出轴传递动力的通断关系，通过至少两个齿轮组的换挡机构的作用，使取力输出轴能够选择与取力器输入轴同向或反向转动。本发明的取力器具有更好的控制性和适应性，可以根据实际需要适应多种不同工况，当取力器输入轴的转动方向确定之后，取力输出轴可以选择与取力器输入轴同向或者反向转动；当然，不论取力器输入轴转动方向如何，取力输出轴还可以均选择沿同一方向转动，以保证持续为液压泵提供动力，保证液压泵的持续稳定工作。
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公开(公告)号：CN106365024B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610986973.6
申请日：2016-11-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开一种具有旋锁机构的集装箱吊具，包括吊具本体、安装在吊具本体上的控制器，吊具本体上设有伸缩架结构、连杆组件和旋锁油缸，连杆组件的两端设有旋锁，旋锁油缸安装在连杆组件上；还包括闭合状态传感器、开启状态传感器、及安装在连杆组件上的挡板，当挡板与闭合状态传感器接触时，闭合状态传感器向控制器发出闭锁控制信号，控制器通过旋锁油缸驱动连杆组件带动旋锁与集装箱锁紧；当挡板与开启状态传感器接触时，开启状态传感器向控制器发出开启控制信号，控制器通过旋锁油缸驱动连杆组件带动旋锁与集装箱分离。本发明采用旋锁状态检测，监控旋锁运行状态，与着箱销检测相配合，避免因旋锁状态紊乱所导致的安全问题，提高整机安全性。
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公开(公告)号：CN105539579B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610020672.8
申请日：2016-01-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向保护装置和方法以及举升类起重设备，涉及工程机械领域。其中的转向保护装置包括：检测板；固定装置；以及接近开关；其中，检测板固定于转向油缸的杠杆上，接近开关垂直放置在检测板上、且安装在固定装置上，以实现车轮转向检测。从而实现了一种新型的车轮转向检测方案，并且降低了检测成本。
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