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公开(公告)号：CN116768032A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310850572.8
申请日：2023-07-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机用组合吊钩，包括主滑轮架和副滑轮架，主滑轮架包括左右两个侧板和第一滑轮，副滑轮架包括内侧板、外侧板和第二滑轮；所述副滑轮架设于主滑轮架两侧，与主滑轮架紧密贴合，通过卡接结构和若干螺栓相连接。本发明的主滑轮架和副滑轮架接触面平整，通过卡接结构和螺栓实现贴合连接固定，能够有效利用结构空间，结构布置紧凑合理，而且受力稳定，装置的稳定性高；主滑轮架和副滑轮架均为独立结构，能够整装整拆，安装、拆卸过程方便快捷，且两侧副滑轮架独立安装，互不干扰，操作简单方便；在满足起重机吊重量要求的前提下，本发明可以有效降低设备购置、使用成本。
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公开(公告)号：CN116675124A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310665185.7
申请日：2023-06-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种伸缩臂组件及起重机。伸缩臂组件包括：依次套接的一、二、三和四节臂；油缸，缸杆连接于一节臂，缸筒连接于二节臂；第一绳索滑轮组，连接一节臂、缸筒和三节臂；第二绳索滑轮组，连接三节臂和四节臂；以及第三绳索滑轮组，连接一节臂、二节臂和四节臂；缸筒被配置为相对于缸杆伸出，以带动二节臂伸出，第一绳索滑轮组被配置为在缸筒伸出的过程中带动三节臂伸出，第二绳索滑轮组被配置为在三节臂伸出的过程中带动四节臂伸出；缸筒被配置为相对于缸杆缩回，以带动二节臂缩回，第三绳索滑轮组被配置为在二节臂缩回的过程中带动四节臂缩回，第二绳索滑轮组被配置为在四节臂缩回的过程中带动三节臂缩回；提高了伸缩效率。
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公开(公告)号：CN116534742A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211672012.X
申请日：2022-12-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C23/62 , B66C23/04
Abstract: 本发明公开了一种吊臂，包括：前端臂，所述前端臂设有多组前节臂，且相邻前节臂之间通过伸缩油缸连接；后端臂，所述后端臂设有多组后节臂，所述前节臂与后节臂之间、以及相邻后节臂之间均通过滑轮结构连接；锁止结构（A），所述锁止结构设于末端后节臂的臂筒尾部；本发明吊臂锁止机构结构紧凑，整体占用空间小，有效增加六节臂臂筒截面尺寸，提升吊臂承载力；本发明还公开了一种臂架起重机。
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公开(公告)号：CN114229688B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210115883.5
申请日：2022-02-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开提供一种起重机及其轮履切换方法。起重机包括起重机本体、举升装置和履带组件，举升装置被配置为驱动起重机本体升高或降低或驱动车架相对于车轮的底缘升高或降低，起重机的前侧和后侧设置有第一连接结构，连接部上设置有适配于第一连接结构的第二连接结构；轮履切换方法包括将起重机由第一状态切换为第二状态，包括：举升装置驱动起重机本体升高或驱动车架相对于车轮的底缘升高，直至车架与地面的距离达到第一预设距离；将第一连接结构与第二连接结构配合连接，以在车架上安装履带组件；使车架靠近地面，直至履带单独支承于地面。本公开可优化起重机的底盘的结构和重量，并提高轮式起重机和履带式起重机相互切换的效率。
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公开(公告)号：CN107975510B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201711192094.7
申请日：2017-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/06 , F15B13/16 , B66C23/693
Abstract: 本发明公开一种液压缸控制系统及应用其的起重机，包括控制器，及压力传感器、长度传感器、流量控制阀Ⅰ和流量控制阀Ⅱ；压力传感器与伸缩芯管连接，传感器用于检测伸缩芯管腔的压力变化；长度传感器与吊臂连接，长度传感器用于检测吊臂的臂长信号变化；压力传感器、长度传感器分别向控制器传输压力及长度信号，控制器赋给一定的电流值于流量控制阀Ⅰ或流量控制阀Ⅱ；当控制器赋给一定的电流值于流量控制阀Ⅰ时，流量控制阀Ⅰ控制补油；当控制器赋给一定的电流值于流量控制阀Ⅱ时，流量控制阀Ⅱ控制泄油。本发明的液压缸控制系统控制补油、泄油的流量稳定，保证伸缩芯管及时补油泄油；能够实现对高压腔补油，独立工作，不受系统背压影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104477792B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410773873.6
申请日：2014-12-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明涉及一种用于轮式起重机的履带挂接结构及轮式起重机，其中，用于轮式起重机的履带挂接结构包括车架和连接横梁，所述连接横梁的第一端用于与履带连接，所述连接横梁的第二端与所述车架连接，所述连接横梁的第二端高于所述连接横梁的第一端。本发明提供的用于轮式起重机的履带挂接结构采用一端高另一端低的连接横梁连接车架与履带，能够应对履带至车架座圈的长距离力传递，进而避免了水平式连接横梁所导致的连接装置结构繁琐、体积大、重量重等缺点，提高了整机的可靠性和工作性能。
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公开(公告)号：CN104494520B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410770747.5
申请日：2014-12-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种工程机械的接近系统以及起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在操作舒适性较差的技术问题。该工程机械的接近系统包括安装支架、踏板以及活动连接结构，安装支架上设置有至少两个伸脚口，每个伸脚口下方或底部均设置有一踏板；安装支架在水平方向上能通过活动连接结构移动至嵌于外部定位座内的第一工作位置以及突出外部定位座的第二工作位置；处于第一工作位置的安装支架上的伸脚口的底部边棱和/或踏板形成直立式爬梯；处于第二工作位置的安装支架上的踏板形成斜形阶梯。该起重机包括车架、走台板以及本发明提供的工程机械的接近系统。本发明用于提高工程机械的操作舒适性。
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公开(公告)号：CN106115507A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610794346.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架结构及起重机，涉及工程机械领域，用以在满足行驶要求的前提下增加整机的基距。该车架结构包括第一车架段、车架主体以及第二车架段，第一车架段和第二车架段分别位于车架主体的两端，第一车架段和第二车架段至少其中之一作为可伸缩部，可伸缩部与车架主体可伸缩连接。上述技术方案，将第一车架段和/或第二车架段与车架主体可伸缩连接，在行驶过程中，可伸缩部处于回缩状态，能够满足行驶要求；在需要起重作业时，可伸缩部伸出，增加整机的基距，扩大作业范围，充分提高整机吊重作业性能。
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公开(公告)号：CN105443499A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511024288.7
申请日：2015-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B15/17
CPC classification number: F15B15/17
Abstract: 本发明涉及一种多级伸缩油缸及其控制方法及起重机，其中，多级伸缩油缸包括至少两级伸缩油缸、有杆腔工作油路以及至少两个无杆腔工作油路，至少两级伸缩油缸的无杆腔分别与至少两个无杆腔工作油路相通，至少两级伸缩油缸的有杆腔均与有杆腔工作油路相通。通过控制至少两个独立的无杆腔工作油路和有杆腔工作油路处于进油、回油或断开状态，从而实现了多级伸缩油缸的独立伸缩，而且简化了控制油路的结构。
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公开(公告)号：CN104477792A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410773873.6
申请日：2014-12-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
CPC classification number: B62D55/04
Abstract: 本发明涉及一种用于轮式起重机的履带挂接结构及轮式起重机，其中，用于轮式起重机的履带挂接结构包括车架和连接横梁，所述连接横梁的第一端用于与履带连接，所述连接横梁的第二端与所述车架连接，所述连接横梁的第二端高于所述连接横梁的第一端。本发明提供的用于轮式起重机的履带挂接结构采用一端高另一端低的连接横梁连接车架与履带，能够应对履带至车架座圈的长距离力传递，进而避免了水平式连接横梁所导致的连接装置结构繁琐、体积大、重量重等缺点，提高了整机的可靠性和工作性能。
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