公开(公告)号：CN119795807A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510107854.8

申请日：2025-01-22

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 郭志臣 ,  刘汉伦 ,  张鸿生 ,  孟庆栋

IPC: B60G1/00 ,  B60G11/00

Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，尤其涉及一种悬架装置及工程车辆。本发明中伸缩式刚性件伸出时插接在车架与车桥间并支撑车架，缩回时从车架与车桥间移出，伸缩油缸不直接承受车架和车桥施加的载荷，只需驱动刚性垫块移动即可，大大降低伸缩油缸所承受压力，避免漏油。通过刚性垫块插接在车架与车桥间，实现刚性状态，方便作业；伸缩油缸驱动刚性垫块缩回后，刚性垫块离开车架，此时车架可以绕着铰接点摆动，补偿路面不平带来的冲击，弹性缓冲件可以吸收冲击，实现减震。本发明中液压系统工作压力低，安全性高，且通过位置传感器检测识别刚性和弹性状态，精准性高。

公开(公告)号：CN116749692A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310370598.2

申请日：2023-04-07

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 史飞 ,  束昊 ,  张付义 ,  孟庆栋

IPC: B60G11/26 ,  B60G11/30 ,  B60G21/067 ,  B60G17/04

Abstract: 本申请提供了一种悬架系统、车辆底盘、车辆和车辆操控方法。悬架系统包括两个悬架单元，每个悬架单元包括：悬架油缸，包括第一工作腔和第二工作腔；悬架控制阀，具有进油口、回油口、第一工作油口、第二工作油口和蓄能口，第一工作油口与悬架控制阀所在的悬架单元的悬架油缸的第一工作腔连接，第二工作油口与另一个悬架单元的悬架油缸的第二工作腔连接，蓄能口与第一工作油口和第二工作油口连接，悬架控制阀控制其进油口和其回油口与其第一工作油口和第二工作腔通断；悬架蓄能器，与蓄能口连接；和悬架刚弹性切换阀，连接于第一工作腔与第一工作油口之间，被配置为控制悬架油缸在弹性支撑状态和刚性支撑状态之间切换。