超起装置及起重机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116022670A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202211727049.8

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本公开涉及一种超起装置及起重机。超起装置包括:臂体(1);超起支架(2),所述超起支架(2)的根部(R)与所述臂体(1)铰接,且所述超起支架(2)具有第一末端(E1)和第二末端(E2);滑轮组件(3),设置在所述臂体(1)上,并位于所述超起支架(2)邻近所述臂体(1)的头部(H)的一侧;和第一拉紧机构(4),包括设置在所述超起支架(2)的第一末端(E1)的第一滑轮(41),所述第一拉紧机构(4)通过拉绳(42)绕过所述第一滑轮(41)和所述滑轮组件(3)并与所述第二末端(E2)连接。

    工程机械的平衡重机构、工程机械及平衡重机构变位方法

    公开(公告)号:CN114604785B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210508741.5

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本申请公开了一种平衡重机构、工程机械及平衡重机构变位方法。平衡重机构包括基架、配重、托架、摆杆以及伸缩机构。基架安装在工程机械的回转平台的后侧。托架用于承载配重,且托架的一端可转动地连接在基架上。摆杆的第一端可转动地连接在基架上。伸缩机构的第一端可转动地连接在托架上,伸缩机构的第二端可转动地连接在摆杆的第二端。伸缩机构的第一端与其第二端之间可伸缩地设置以驱动托架和摆杆相对于基架转动来调节配重的位置。本申请的方案通过设置摆杆增大了托架的转动范围,从而增加配重的重心调节范围。

    车辆行驶状态监控方法、装置以及车辆

    公开(公告)号:CN108189783B

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN201711469573.9

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶状态监控方法、装置以及车辆,其中的方法包括:根据路面图像信息以及路面平整度信息获得路谱信息,获取与路谱信息相对应的行驶状态基准信息,将行驶状态基准信息与当前行驶状态信息进行比对,基于比对结果并根据预设的判决准则确定车辆的当前行驶状态是否满足安全要求,并进行相应的处理。本发明的方法、装置以及车辆,能够实现行驶路谱的预判,通过路谱预判和行驶状态提醒,有利于驾驶员对车辆当前行驶状态的提前纠错,提高驾驶的舒适性和安全性;可以提高驾驶员操作的规范性,减小车辆结构件的疲劳损伤;具有多种危险提醒方式,增加提醒的辨识度;将监控模式分为日间模式和夜间模式,能够提高对夜间行驶安全的监控。

    回转控制阀组、回转控制系统和起重机

    公开(公告)号:CN108757613B

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201810632472.7

    申请日:2018-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种回转控制阀组、回转控制系统和起重机。回转控制阀组具有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口并具有回转控制状态、第一回转停止控制状态和第二回转停止控制状态,回转控制阀组包括梭阀、溢流阀、回转换向阀以及切换控制阀,在回转控制状态和第一回转停止控制状态,切换控制阀控制进油口与梭阀的出油口之间的切换油路断开;在第二回转停止控制状态,切换控制阀控制进油口与梭阀的出油口之间的切换油路连通。本发明的回转控制阀组通过设置切换控制阀实现了两种回转停止控制状态之间的切换,提高回转控制阀组的适应性。

    一种起重机用基于光波原理的支腿长度测量方法

    公开(公告)号:CN108862037A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810857573.4

    申请日:2018-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种起重机用基于光波原理的支腿长度测量方法,通过水平支腿长度测量、状态判断及限制报警步骤对起重机的活动支腿进行长度测量,进而计算起重机在当前非对称工况下的作业性能和当前负载的作业空间。本发明结构简单,效果明显,通过使用光波测距装置替换传统的拉线测距,可有效地提高测量精确度;同时受环境影响小,可靠性佳;并且成本相较于拉线更低,同时还延长了使用寿命。

    回转控制阀组、回转控制系统和起重机

    公开(公告)号:CN108757613A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810632472.7

    申请日:2018-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种回转控制阀组、回转控制系统和起重机。回转控制阀组具有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口并具有回转控制状态、第一回转停止控制状态和第二回转停止控制状态,回转控制阀组包括梭阀、溢流阀、回转换向阀以及切换控制阀,在回转控制状态和第一回转停止控制状态,切换控制阀控制进油口与梭阀的出油口之间的切换油路断开;在第二回转停止控制状态,切换控制阀控制进油口与梭阀的出油口之间的切换油路连通。本发明的回转控制阀组通过设置切换控制阀实现了两种回转停止控制状态之间的切换,提高回转控制阀组的适应性。

    预紧油缸及起重机械
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108591179A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810786961.8

    申请日:2018-07-18

    CPC classification number: F15B15/26 B66C23/72 B66C2700/03

    Abstract: 本发明涉及一种预紧油缸及起重机械,其中预紧油缸包括:缸筒(10)和缸杆(20),缸杆(20)设置在缸筒(10)内;缸筒(10)和缸杆(20)中的一个设有锁孔(25),缸筒(10)和缸杆(20)中的另一个设有锁止件(13),锁止件(13)插入锁孔(25),以将缸杆(20)相对于缸筒(10)锁定。起重机械包括上述预紧油缸。本发明通过将锁止件插入锁孔来实现对缸杆的锁定和解锁,相比于现有技术中所采用的棘爪形式的方式来说,这种方式能够使缸杆的锁定和解锁更加顺畅,减少解不开锁问题的发生。

    起重机的副臂、起重臂和起重机

    公开(公告)号:CN105060140B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201510510359.8

    申请日:2015-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的副臂、起重臂和起重机。副臂包括转臂部和用于驱动转臂部转动以使副臂变幅的副臂变幅油缸,副臂变幅油缸具有无杆腔和有杆腔,其特征在于,副臂变幅油缸以无杆腔作为支撑转臂部保持在工作位置的工作腔。根据本发明,其副臂变幅油缸支撑副臂的转臂部保持在工作位置时,大腔作为工作腔,缸杆处于受压状态,使得该副臂的副臂变幅油缸在发生内泄时也因油液产生的压力方向与缸杆所受外负载力的方向相反而能维持缸杆的位置基本不变,从而维持副臂的转臂部的位置基本不变,不会发生副臂变幅油缸对副臂的转臂部支撑失效的情形,从而可以解决现有技术中拉缸变幅副臂因副臂变幅油缸内泄而产生安全隐患的问题。

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