起重机及其超起卷扬收绳的控制系统

    公开(公告)号:CN103010960A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210580537.0

    申请日:2012-12-27

    CPC classification number: B66C23/826

    Abstract: 本发明公开一种起重机及其超起卷扬收绳的控制系统,控制系统包括设置于超起卷扬上的绳档,所述绳档活动连接于所述超起卷扬上;所述控制系统还包括驱动所述绳档自所述卷扬外侧向内侧移动的驱动部件。本发明提供的超起卷扬收绳的控制系统,其绳档能够自超起卷扬外侧向内侧移动,当超起装置的工况变化时,可以控制驱动部件驱动绳档滑动,而且,控制驱动部件驱动力的大小即可改变绳档对钢丝绳的作用力的大小,从而使得绳档能够在任意合适的位置对钢丝绳施加使钢丝绳顺利进入绳槽的作用力,实现整齐盘绳。可见,该控制系统能够随超起装置工况的变化调整绳档的位置和作用力,从而有效避免超起卷扬收绳时的爬绳、乱绳现象。

    防止油缸前窜的装置以及起重机

    公开(公告)号:CN102788057A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210307578.2

    申请日:2012-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种防止油缸前窜的装置以及起重机,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在超起锁止油缸易前窜而引发事故的技术问题。本发明提供的防止油缸前窜的装置,包括止回装置以及换向阀,止回装置的第一油口与油缸的有杆腔相连通;换向阀处于第一状态时,止回装置的第一油口与止回装置的第二油口两者之间断开或者从止回装置的第一油口流动至止回装置的第二油口的液体的压力超过预定值时止回装置的第一油口与止回装置的第二油口导通;换向阀处于第二状态时,止回装置的第一油口与止回装置的第二油口两者之间导通。本发明提供的起重机,包括本发明提供的防止油缸前窜的装置。本发明用于避免油缸发生前窜现象。

    一种液压同步独立控制装置、同步液压系统及起重机

    公开(公告)号:CN102588364A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210042465.4

    申请日:2012-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种液压同步独立控制装置,该装置具有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和泄油口;设有第一液控单向阀、第二液控单向阀、第一换向阀、第二换向阀、第一单向阀和第二单向阀;所述第一进油口与所述第一出油口连通,所述第二进油口与所述第二出油口连通。该装置通过第一换向阀和第二换向阀,能够在需要时对第一出油口和第二出油口进行独立控制,从而手动消除同步误差,同时可避免系统憋压溢流,并能够适用于除分流集流阀之外的其它同步元件。本发明还公开了设有所述控制装置的同步液压系统和起重机。

    负载敏感液压系统及具有液压系统的起重机

    公开(公告)号:CN102588357A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201110430125.4

    申请日:2011-12-20

    Abstract: 本发明公开一种负载敏感液压系统,包括输出压力油液至系统压力油路的变量泵、用于带动相应负载机构动作的执行元件、控制变量泵的变排量油缸负载敏感控制阀以及负载反馈切断阀;执行元件的工作压力油液输出至反馈油路,负载敏感控制阀设置在执行元件的负载反馈油路上,负载反馈切断阀设置在负载敏感控制阀的敏感腔与其上游侧的负载反馈油路及系统回油油路之间;负载反馈切断阀具有两个工作位置,且配置成位于第一工作位置时控制负载敏感控制阀的敏感腔与负载反馈油路连通、位于第二工作位置时控制负载敏感控制阀的敏感腔与系统回油油路连通。可确保发动机可靠启动。在此基础上,本发明还提供一种具有该负载敏感液压系统的起重机。

    一种高精度分流集流阀及起重机

    公开(公告)号:CN102518837A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201210003499.2

    申请日:2012-01-06

    Abstract: 本发明公开了一种高精度分流集流阀,包括阀体及位于所述阀体内部的阀芯,所述阀体上设有进油口、第一出油口和第二出油口,所述第一出油口与第二出油口相连通,并且在连通的油路上设有节流元件。该阀可大幅提升双缸液压同步系统的同步精度,消除液压系统的同步误差,最大程度提高双缸同步性,满足起重机等工程机械的双缸同步需求。本发明还公开了一种设有所述高精度分流集流阀的起重机。

    液比例减压阀、阀组及吊臂和卷扬的液压控制系统

    公开(公告)号:CN101676589A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200810211535.8

    申请日:2008-09-17

    Abstract: 本发明公开一种比例减压阀、比例减压阀组以及吊臂和卷扬操作控制系统。本发明所述液比例减压阀的阀芯呈阶梯轴状,由小径段和大径段两部分构成;阀芯的小径段上开有径向通孔,阀芯大径段的阀芯外端面上开有与径向通孔连通的轴向通孔;且其阀体内腔具有与阀芯滑动配合的小径段和大径段;阀体的侧壁上依次开有第一进油口、第二进油口和出油口;经所述第一进油口进入的压力油作用于所述小径段阀芯的端面上;经所述第二进油口进入的压力油作用于所述小径段与大径段之间的环形台阶面上,且经由径向通孔和轴向通孔形成的油道从所述出油口流出;所述第一进油口压力为恒定值且所述第二进油口压力大于所述恒定值时,所述出油口压力随第二进油口压力变化而按一定的比例变化。

    一种拖救系统控制方法
    67.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117621724A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311523939.1

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种拖救系统控制方法,该方法包括以下步骤,S1、建立拖救系统,拖救系统包括若干个绞盘、液压系统、控制系统、连接于绞盘上的牵引绳;其中,所述控制系统包括控制器、车内面板系统;所述液压系统包括泵、管路、液压比例阀、压力传感器;所述控制器控制液压比例阀的开度,驱动绞盘转动,带动牵引绳收回。S2、设置一键收绳指令,使液压比例阀组驱动若干个绞盘同时转动。设置调试指令,使所述控制器根据液压阀组处的压力值,在输出端按一定控制策略控制电流的大小,改变液压比例阀开度的大小,进而改变绞盘转动的速度。本发明所述的一种拖救系统控制方法具有便于操作、运行状态佳的特点。

    单缸插销伸缩系统及控制方法
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116199143A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310105183.2

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明提出了一种单缸插销伸缩系统及控制方法,该系统包括伸缩油缸;驱动端包括:第一蓄能器,第一蓄能器通过第一连接油路连接至缸臂销切换阀的P口、顺序阀的第一油口;缸臂销切换阀的A口连接至顺序阀的第二油口;顺序阀的第一控制端连接至第三蓄能器;顺序阀的第二控制端连接至第二油口和缸臂销切换阀A口之间的油路;顺序阀的第三油口连接至臂销油缸的无杆腔;第一蓄能器通过第二连接油路连接至缸臂销切换阀的T口;缸臂销切换阀的B口连接至缸销油缸的无杆腔;储液油缸,其无杆腔连接第二蓄能器和伸缩油缸的有杆腔。本发明驱动缸臂销机构动作的液压油路与伸缩油缸的动作相互独立,同时取消了伸缩油缸内的活动芯管。

    起重机的副臂、起重臂和起重机

    公开(公告)号:CN105060140B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201510510359.8

    申请日:2015-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的副臂、起重臂和起重机。副臂包括转臂部和用于驱动转臂部转动以使副臂变幅的副臂变幅油缸,副臂变幅油缸具有无杆腔和有杆腔,其特征在于,副臂变幅油缸以无杆腔作为支撑转臂部保持在工作位置的工作腔。根据本发明,其副臂变幅油缸支撑副臂的转臂部保持在工作位置时,大腔作为工作腔,缸杆处于受压状态,使得该副臂的副臂变幅油缸在发生内泄时也因油液产生的压力方向与缸杆所受外负载力的方向相反而能维持缸杆的位置基本不变,从而维持副臂的转臂部的位置基本不变,不会发生副臂变幅油缸对副臂的转臂部支撑失效的情形,从而可以解决现有技术中拉缸变幅副臂因副臂变幅油缸内泄而产生安全隐患的问题。

    一种起重机用变幅控制阀
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107740793A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711214574.9

    申请日:2017-11-28

    CPC classification number: F15B13/021 B66C23/82

    Abstract: 本发明公开了一种起重机用变幅控制阀,包括高压溢流阀、梭阀、电磁换向阀和插装阀,上述阀门根据端口依次连接;其中,高压溢流阀设置为热敏溢流阀;梭阀连通油缸大腔及闭式变量泵,梭阀A口的油压通过电磁换向阀作用在插装阀芯上,梭阀B口的液压力通过电磁换向阀作用在插装阀芯上;电磁换向阀为0泄漏电磁阀;插装阀采用大通径0泄漏插装阀芯。本发明具有幅控制阀具有通油量大,压力损失小的优点,可有效防止闭式变量泵吸空造成油泵损伤;变幅控制阀的插装阀芯由变幅油缸大腔及闭式泵压力共同控制,可有效避免变幅大角度自动起升问题;容积调速变幅控制系统实现变幅下落时需要实时监测变幅控制阀前后压力,普通平衡阀没有专用接口,该阀拓展功能丰富,可满足压力监测的需要。

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