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公开(公告)号：CN103511379B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310446375.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种切换阀，包括第一换向阀，第一换向阀的第三油口用于连通先导油，第一换向阀的第一油口用于与第一执行元件的补油口的连通，第一换向阀的第二油口用于与第二执行元件的补油口的连通；第一换向阀在第一工作位置时，第一换向阀的第一油口与第一换向阀的第三油口连通，第一换向阀的第二油口与第一换向阀的第三油口非导通；在第二工作位置时，第一换向阀的第二油口与第一换向阀的第三油口连通，第一换向阀的第一油口与第一换向阀的第三油口非导通。由于采用该切换阀能够对不需要补油的原件进行屏蔽，从而避免不必要的溢流损失的情况下有效地改善先导压力低转速下不足的情况。本发明还公开了一种采用上述切换阀的液压系统和起重机。
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公开(公告)号：CN102336370A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010238429.6
申请日：2010-07-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/86
Abstract: 本发明公开了一种起重机回转液压系统，用于移动式起重机，包括液压泵、回转马达、制动油缸，还包括流量可调的液控换向阀、第一流量调节阀、第二流量调节阀、以及制动换向阀。该系统采用进油、回油、旁路独立调速回路，即进油路、回油路与旁通油路相互独立，可以根据外负载的变化，在复杂的负载条件下通过调节液控换向阀、第一流量调节阀、第二流量调节阀的开口量实现三个回路的独立控制，能够使起重机运转更加平稳，并且将成本控制在一定范围内，具有非常高的经济效益。本发明还公开了上述起重机回转液压系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN102336363A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010232263.7
申请日：2010-07-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种负载敏感液压控制系统，包括多路方向控制阀和具有负载敏感阀的负载敏感泵；所述多路方向控制阀的进液口和泄油口分别与负载敏感泵的出液口和油箱连通，所述多路方向控制阀的负载反馈口与所述负载敏感阀的敏感腔连通，所述多路方向控制阀的各联阀油口分别与相应的执行元件连接；在所述多路方向控制阀的负载反馈口与所述负载敏感阀的敏感腔之间通路上设置有阻尼阀；所述阻尼阀的进油口和出油口之间的油道上设置有至少两个阻尼，且相邻两个阻尼之间的油道上具有截面增大的容腔；且所述进油口与所述多路方向控制阀的负载反馈口连通，所述进油口与所述负载敏感阀的敏感腔连通。在此基础上，本发明还提供一种具有该负载敏感液压控制系统的起重机。
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公开(公告)号：CN105060140A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510510359.8
申请日：2015-08-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/64
Abstract: 本发明公开了一种起重机的副臂、起重臂和起重机。副臂包括转臂部和用于驱动转臂部转动以使副臂变幅的副臂变幅油缸，副臂变幅油缸具有无杆腔和有杆腔，其特征在于，副臂变幅油缸以无杆腔作为支撑转臂部保持在工作位置的工作腔。根据本发明，其副臂变幅油缸支撑副臂的转臂部保持在工作位置时，大腔作为工作腔，缸杆处于受压状态，使得该副臂的副臂变幅油缸在发生内泄时也因油液产生的压力方向与缸杆所受外负载力的方向相反而能维持缸杆的位置基本不变，从而维持副臂的转臂部的位置基本不变，不会发生副臂变幅油缸对副臂的转臂部支撑失效的情形，从而可以解决现有技术中拉缸变幅副臂因副臂变幅油缸内泄而产生安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN101734566B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200810177595.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机，包括串接于卷扬油路中的平衡阀，控制油通过阻尼通道作用于所述平衡阀的阀芯；还包括随所述阀芯同步运动的封堵部件以及附加通道，控制油能够通过所述附加通道作用于所述阀芯；在打开所述平衡阀的节流通道的过程中，所述封堵部件逐渐封堵所述附加通道。在节流通道打开的初始阶段，控制油经过所述附加通道作用于阀芯，因此响应速度快、操作基本不存在延迟。随着所述阀芯的移动，所述封堵部件逐渐将所述附加通道封堵；控制油此时将主要或者完全经过阻尼通道才能做用于所述阀芯，因此可以有效避免阀芯换位过程中所产生的抖动。本发明所提供的起重机不但能够有效避免重物下落过程中发生抖动，而且可以避免操作延迟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102167261A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010124830.7
申请日：2010-02-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明公开一种单缸插销式伸缩机构液控系统，用于控制伸缩缸的伸出和收回操作，该液控系统包括与压力油路连通的液压泵和与第一回油油路和第二回油油路连通的油箱；还包括方向控制主阀和先导控制阀；其中，所述方向控制主阀设置在伸缩缸与压力油路和第一回油油路之间，以控制所述伸缩缸的无杆腔和有杆腔的进液；所述先导控制阀的进油口与压力油路连通，其回油口与第二回油油路连通，其两个控制油口分别作用于所述方向控制主阀的阀芯的两端部，以控制所述方向控制主阀的工作位置、开度。在此基础上，本发明还提供一种应用该单缸插销式伸缩机构液控系统的起重机。
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公开(公告)号：CN105060140B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510510359.8
申请日：2015-08-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/64
Abstract: 本发明公开了一种起重机的副臂、起重臂和起重机。副臂包括转臂部和用于驱动转臂部转动以使副臂变幅的副臂变幅油缸，副臂变幅油缸具有无杆腔和有杆腔，其特征在于，副臂变幅油缸以无杆腔作为支撑转臂部保持在工作位置的工作腔。根据本发明，其副臂变幅油缸支撑副臂的转臂部保持在工作位置时，大腔作为工作腔，缸杆处于受压状态，使得该副臂的副臂变幅油缸在发生内泄时也因油液产生的压力方向与缸杆所受外负载力的方向相反而能维持缸杆的位置基本不变，从而维持副臂的转臂部的位置基本不变，不会发生副臂变幅油缸对副臂的转臂部支撑失效的情形，从而可以解决现有技术中拉缸变幅副臂因副臂变幅油缸内泄而产生安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN103727078B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410003945.9
申请日：2014-01-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压系统，具有主油路和供油至先导元件的先导油路，还包括减压元件，所述主油路与所述先导油路能够通过所述减压元件连通，以使所述先导油路的实际压力不低于其工作压力需求值。该液压系统中的先导油泵无法提供足够压力时，主油路可以参与合流，即主泵与先导油泵合流，以满足先导油路的压力需求，维持先导元件的正常工作。另外，主油路在执行元件不工作时，依然可执行合流的功能，而不再处于低压大流量待机工况，从而减少液压油能量损失。本发明还公开了一种具有该液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN103727078A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410003945.9
申请日：2014-01-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压系统，具有主油路和供油至先导元件的先导油路，还包括减压元件，所述主油路与所述先导油路能够通过所述减压元件连通，以使所述先导油路的实际压力不低于其工作压力需求值。该液压系统中的先导油泵无法提供足够压力时，主油路可以参与合流，即主泵与先导油泵合流，以满足先导油路的压力需求，维持先导元件的正常工作。另外，主油路在执行元件不工作时，依然可执行合流的功能，而不再处于低压大流量待机工况，从而减少液压油能量损失。本发明还公开了一种具有该液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN103671326A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310700481.2
申请日：2013-12-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其卷扬马达控制系统、用于该系统的浮动控制阀；该浮动控制阀的阀体内集有用于卷扬马达浮动的压力元件和换向元件，阀体外部设置有第一油口和第二油口；第一油口和第二油口分别与卷扬马达的第一工作油口和第二工作油口对接；当卷扬马达处于浮动状态时，马达中的液压油通过马达第二工作油口直接进入阀体内，经压力元件和换向元件及马达的第一工作油口重新回到卷扬马达中，浮动控制阀和卷扬马达之间无需经过管路连接，使马达两油口之间通道减短，减小油液循环阻力小和压力元件和马达之间的容积，降低对卷扬马达对补油速度和补油量的要求，提高系统的相对稳定裕度，缩短了系统的稳定时间，并且该浮动控制阀可实现主控油路中安装有平衡阀的卷扬马达具有浮动功能。
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