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公开(公告)号:CN103065471A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201210563184.3
申请日:2012-12-21
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种基于主动信息上报的浮动车信息采集优化方法,包括如下步骤:步骤10、利用车载终端获取浮动车实时的速度、方向、时间信息;步骤20、车载终端计算一采样周期内车辆速度和方向信息的变化量,若有一个变化量超过系统预设的阈值时,则触发车载终端采集当前行车数据信息,若否,则车载终端将采样周期延长;步骤30、车载终端将采集到行车数据信息通过移动蜂窝通信技术上传至数据中心。本发明通过车载终端以不同的采样周期采集并主动上传浮动车行车数据信息,提高了浮动车行车数据信息采集的精度,同时降低了通信成本。
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公开(公告)号:CN102956105A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210436017.2
申请日:2012-11-01
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种浮动车样本点数据插值方法,利用浮动车在行驶过程中定期采集车辆编号、速度、位置和时间信息,通过移动蜂窝通信技术传送到数据中心,并存储在道路行车数据库中;对行驶道路分段得到路段集,并通过提取浮动车历史数据,分时间段统计各路段的历史平均速度信息,以作为对应路段属性信息存储及定期更新维护;提取同一浮动车最近两次数据点,以两点线段为直径圈定圆域作为候选路段覆盖区域,以筛选出候选路段集;根据候选路段集,组合可能行车路径,并结合浮动车数据点时间差计算得到各路径的平均速度信息,进而选择与路径历史平均速度最匹配的路径,最后对该路径所有路段进行样本插值,插值数据存储在浮动车插值数据库中。
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公开(公告)号:CN113375685B
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202110352625.4
申请日:2021-03-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请提供了基于子轨迹相交的城市路口中心识别及路口转弯规则提取方法:步骤一)选取一辆车的至少4个连续的轨迹点,通过计算相邻两个轨迹点的行驶角度差识别出具有转弯特征的轨迹点,得到转弯轨迹;将轨迹Tr分成两条子轨迹;计算这两条轨迹的反向延长线交点,并将该交点作为路口中心的候选点;再计算车辆转弯前的角度和转弯后的行驶角度;步骤二)通过DBSCAN聚类算法对候选点进行聚类分析,从而准确识别出路口中心位置;步骤三)再通过DBSACN聚类算法对转弯轨迹点转弯前的角度和转弯后的角度进行聚类分析,从而识别路口的转向交通规则。
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公开(公告)号:CN110375762B
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN201910744429.4
申请日:2019-08-13
Applicant: 福建工程学院
Inventor: 方卫东 , 董伟松 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 李一帆
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种协助规划导航路径的方法及系统,其中方法包括:S1、获取第一时间区段内的各个目标车辆的导航请求信息;S2、获取各个车辆的起点与终点位置信息,获取各个车辆的第一习惯速度;S3、将第一习惯速度所在预设速度区间相同,且起点与终点位置信息相同的车辆划分到同一路线规划集中;S4、配合导航软件获取对应各个路线规划集的的含若干条不同预设线路的第一预设线路集;S5、根据一定规则对将对应路线规划集内的各车辆等差散列由多到少划分;S6、根据各目标车辆在相应的第一预设线路集内的预设线路的分配结果生成最终导航信息。本发明可有效缓解交通管理压力、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的协助规划导航路径。
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公开(公告)号:CN108109374B
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201711089511.5
申请日:2017-11-08
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种获取在建工地区域的方法及终端,其方法包括以下步骤:S1:获取一浮动车的轨迹数据;S2:根据所述轨迹数据,判断所述浮动车在预设时间段的运动轨迹是否在预设区域范围内,若是,则根据所述运动轨迹计算得到相应的运动区域;S3:重复步骤S1至S2,直至对所有的浮动车的运动轨迹判断完毕,得到多个的运动区域;S4:对所述多个的运动区域中的重叠区域进行合并,得到在建工地的多个区域。本发明可快速精确地获取在建工地的多个区域,使城市管理部门能够及时获取在建工地的区域信息,便于城市建设的管理。
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公开(公告)号:CN108109512B
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201711068878.9
申请日:2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统,方法包括:获取有停留行为的工程车辆;标记工程车辆的停留点;获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹;获取对应的第一行车轨迹集;判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象;若是,则获取对应的第一行车区域;判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值;若是,则匹配第一行车区域与地图数据,获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息;从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。
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公开(公告)号:CN111103437A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201910867530.9
申请日:2019-09-13
Applicant: 福建工程学院
Inventor: 罗思杰 , 邹复民 , 郭峰 , 蔡祈钦 , 廖律超 , 蒋新华 , 陈必俊 , 张茂林 , 方卫东 , 赖宏图 , 陈子标 , 甘振华 , 朱铨 , 刘洁锐 , 陈汉林 , 胡蓉 , 张美润 , 李勇 , 温金娟 , 黄龙云 , 李一帆
IPC: G01P15/16
Abstract: 本申请提供了一种基于单目测距的相邻车辆加速度检测方法及装置,涉及电数据处理领域。本发明实施例,分别获取相邻车辆由第一车距行驶到第三车距时的平均速度和时间、由第三车距行驶到第二车距时的平均速度和时间,根据平均速度差和时间差获取相邻车辆的加速度,避免了司机对加速度判断的人为误差,提升了驾驶安全,同时由于测量并记录了相邻车辆的加速度信息,在发生交通事故时,也可以为交警的定责提供依据。
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公开(公告)号:CN110979236A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911004077.5
申请日:2019-10-22
Applicant: 福建工程学院
Inventor: 方卫东 , 江一艇 , 李凌志 , 吕豪 , 邹复民 , 陈子标 , 胡蓉 , 廖律超 , 赖宏图 , 朱铨 , 甘振华 , 包琴 , 陈汉林 , 李一帆 , 王胜 , 徐超达 , 董伟松
IPC: B60R21/015 , H04L29/08
Abstract: 本申请提供了一种基于车联网的车内防滞留方法和系统,涉及车联网领域。该车内防滞留方法,包括:根据压力信息和红外信息判断车内是否有生物;当所述车内有生物时,获取所述车内的温度和/或有害气体的浓度;如果所述温度和/或有害气体的浓度超过安全阈值,控制车辆进行救急处理。本申请可以根据车辆内温度和有害气体的信息控制车辆,增大了车内人员或生物的生存概率,也降低了车内人员或生物受到的伤害。
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公开(公告)号:CN110954106A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911195213.3
申请日:2019-11-28
Applicant: 福建工程学院
Inventor: 方卫东 , 王胜 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 徐超达 , 李一帆
Abstract: 本发明公开了一种推荐使用共享厕所的方法及装置,包括:建立厕所位置数据库共享,获取用户的如厕需求信息,根据预设的厕所匹配规则处理后得到用以给所述用户进行如厕行为的厕所位置信息,在地图页面中展示所述用户的位置、厕所位置并推荐行进路线。本发明通过用户群建立厕所位置数据库进行信息共享,再根据用户的如厕需求匹配数据库内的共享厕所获取匹配成功的厕所位置,并在推荐前往该厕所的行进路线,帮助无法找到厕所的用户迅速找到厕所进行如厕行为。
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公开(公告)号:CN110867023A
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201911195231.1
申请日:2019-11-28
Applicant: 福建工程学院
Inventor: 方卫东 , 王胜 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 徐超达 , 李一帆
Abstract: 本发明公开了一种厕所蹲便器使用状态共享方法及装置,包括:检测到如厕行为需求触发操作;从预定义的服务器获取当前厕所的使用状态信息;确认使用所述当前厕所,生成占用信息发送至所述服务器,并更新所述当前厕所的所述使用状态信息;结束使用所述当前厕所,生成空闲信息发送至所述服务器,并更新所述当前厕所的所述使用状态信息,进一步的根据如厕时间提示用户健康如厕。本发明通过共享厕所内蹲位的使用状态信息,引导用户合理使用公共资源,避免浪费,健康如厕。
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