-
公开(公告)号:CN108986478A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201811081367.5
申请日:2018-09-17
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明提供一种定点甄别违法车辆的方法,其可以利用现有设备在目标地点附近自动识别有违法行为的嫌疑车辆,成本低、费时短、且可以不被察觉的实施,确保后续执法工作的正常实施。其包括S1:确定目标地点经纬度信息;S2:确定一天内需要实施监控的甄别时间段;S3:确定目标车辆的特征信息;S4:确定针对目标地点实施监控的总监控时间;S5:确定目标车辆的甄别信息;S6:确定调查数据用的目标卡口监控设备;S7:生成由所有目标卡口监控设备记录的通行轨迹记录集合;S8:筛出非目标车辆相关的信息,生成车辆通行记录集合;S9:得出甄别时间段内目标车辆通行集合;S10:生成总监控时间内的目标车辆通行总集;S11:得出有违法行为的嫌疑车辆的信息。
-
公开(公告)号:CN104008460B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201410259650.8
申请日:2014-06-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明是一种用于机动车登记证书法定证件数字化发行的方法,该方法包括登记证书启用、登记证书签注核查、登记证书核查的统计分析。登记证书的启用是指:登记证书通过编号识别其唯一性,通过编号禁行登记证书相互混用,根据征订登记证书的最小、最大编号生成授权序列号,通过公安部下发的授权序列号启用该批登记证书;登记证书签注核查是指:登记证书签注时根据编号核查其有效性,未启用的登记证书,核查不通过不能进行签注。其优点是:通过对登记证书实行编号加密授权,杜绝了登记证书非法印刷、复印以及重复使用情况;通过与“公安交通管理综合应用平台”共享登记证书使用信息,实时监控各地车管所登记证书的使用和库存情况。
-
公开(公告)号:CN104502350B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410782158.9
申请日:2014-12-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明提供一种机动车号牌序列标识鉴别装置及鉴定方法,其装置包括外壳及外壳内的嵌入式计算机主板、摄像机、多倍焦距可变镜头、多波段多角度光源和光源控制电路板。外壳的底部具有一个进料口供放置待鉴定号牌;多倍焦距可变镜头安装在摄像机上,向下正对号牌的生产序列标识区域。所述的多波段多角度光源由白光、蓝光、红外光等组成,其角度包括30°、15°、5°。其鉴定方法通过建立图像特征样本库,按固定的流程采集鉴定对象的多波段多角度光源下的图像,与样本库进行图像比对分析,对多次识别的置信度进行分析,形成初步鉴定结论。本发明对在用的白底、蓝底、黄底号牌都能适应,通过自动化的手段进行比对,有效的减少了人员因素的干扰。
-
公开(公告)号:CN103991410A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410162104.2
申请日:2014-04-22
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供一种预防重点运输车辆压线违法行为的方法,利用一个摄像头对车辆前方的路面图像进行采集,并得到前方的虚线位置和实线位置,在摄像头的采集的视野内设置一个安全区域,正常行驶时车辆两侧的标志线不会进入该安全区域,实线图像的位置进入该安全区域内时,进行压线预警提示。解决了现有技术中需要对车辆两侧的数据分别采集和处理,需要两个摄像头,数据采集和处理量大的问题,降低了成本。通过预设的安全区域来判断车辆针对标志线的位置,该方法实现简单,根据不同的车辆和当前的路面信息来合理设置该安全区域的位置,提高了判断标志线与车辆之间位置的准确程度,从而提高了压线报警的准确度。
-
公开(公告)号:CN102523206A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110399936.2
申请日:2011-12-06
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种信息系统关联共享和互操作平台,其实现对接口的发布注册进行整体规划,简化了接口的开发及调用,避免了接口的违规擅自调用,同时也方便了跨系统、跨地域、跨部门、跨警种的信息关联共享和互操作。其包括公安交通管理综合应用平台,其特征在于:所述公安交通管理综合应用平台内的各个子模块分别连接信息接口模块,所述信息接口模块外接公安部交通管理业务统计监管系统,所述公安部交通管理业务统计监管系统包括数据传输管理模块、接口管理模块。
-
公开(公告)号:CN118486175A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410644835.4
申请日:2024-05-23
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/052 , G08G1/054 , H04N7/18 , G06V20/52 , G06V20/58 , G06V10/764 , G06V10/74 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及交通监控技术领域,具体公开了一种基于车辆特征匹配的高速公路区间速度计算方法,包括:建立测速区间链路表;提取出车辆图像的车辆特征;根据测速区间链路表,查找当前视频监控设备采集到的目标车辆图像,并查找到该目标车辆到达的下一视频监控设备,然后预测出该目标车辆到达下一视频监控设备的合理时间范围,并查找下一视频监控设备在合理时间范围内采集到的合理车辆图像;根据目标车辆图像的车辆特征,从合理车辆图像中筛选出相似度值最高的匹配车辆图像,即为目标车辆图像;计算出目标车辆在两个视频监控设备之间的行驶速度。本发明提高了速度计算的准确性和可靠性,为交通管理提供了有效手段。
-
公开(公告)号:CN115880898B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202211403382.3
申请日:2022-11-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01 , G06V20/52 , G06V10/762
Abstract: 本申请提供一种私家新能源汽车异常使用的判定方法,其适用于具有不同分布特性的数据集,可以精准研判被异常使用的新能源私家车,适用于更多的场景中。其基于新能源汽车上传的gps数据和充电数据,针对待分析路段上的待分析车辆构建多维特征数据库,分析得到每辆车的出行特征、车辆轨迹重复率特征、充电频率特征,分别对三个特征设定上限阈值,找出与正常值偏差较大数据,将三个维度的特征数据都高于其对应的上限阈值的车辆,即同时具备出行过多、轨迹多重复、充电过频的车辆判定为异常使用车辆。
-
公开(公告)号:CN114202944B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202111516690.2
申请日:2021-12-13
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及智能交通应用技术领域,具体公开了一种高速公路团雾预警方法,其中,包括:获取备案记录中团雾多发路段的实时视频流数据;对实时视频流数据进行分析计算,得到团雾多发路段的团雾等级;将团雾等级与预设团雾风险等级进行比对,若团雾等级低于预设团雾风险等级,则确定当前存在团雾风险,并生成异常信号;根据异常信号以及风险因素确定是否生成团雾预警;当确定生成团雾预警时,向预警前端服务器发出团雾预警信号,预警前端服务器能够在团雾预警信号的有效性被确认后生成路面管控信号。本发明还公开了一种高速公路团雾预警装置及高速公路团雾预警系统。本发明提供的高速公路团雾预警方法能够实现团雾的精准监测。
-
公开(公告)号:CN115880898A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211403382.3
申请日:2022-11-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01 , G06V20/52 , G06V10/762
Abstract: 本申请提供一种私家新能源汽车异常使用的判定方法,其适用于具有不同分布特性的数据集,可以精准研判被异常使用的新能源私家车,适用于更多的场景中。其基于新能源汽车上传的gps数据和充电数据,针对待分析路段上的待分析车辆构建多维特征数据库,分析得到每辆车的出行特征、车辆轨迹重复率特征、充电频率特征,分别对三个特征设定上限阈值,找出与正常值偏差较大数据,将三个维度的特征数据都高于其对应的上限阈值的车辆,即同时具备出行过多、轨迹多重复、充电过频的车辆判定为异常使用车辆。
-
公开(公告)号:CN115273476A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210948631.0
申请日:2022-08-09
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请关于一种确定车辆通行起始位置位于目标区域的方法,涉及智能交通控制技术领域。该方法包括:预设目标区域和目标时间段;确定目标区域内卡口设备;提取目标区域内车辆通行记录,确定目标车辆;获取在全国范围的目标时间段内与目标车辆对应的通行记录;得到通行特征计算结果;预设条件以定义车辆停止状态;提取被判定为起点的通行记录,得到起点计算结果;将起点计算结果与卡口设备备案信息关联,得到分析结果,分析结果用于指示目标车辆的通行起始位置。本发明技术方案不但能主动辨别指定区域的途经车辆和出发车辆,并能基于车辆通行记录对车辆行驶和停止状态进行综合研判,为各辖区精准区分重点关注地区的途经车辆和出发车辆提供有力支持。
-
-
-
-
-
-
-
-
-