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公开(公告)号:CN110409236A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910687983.3
申请日:2019-07-29
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明公开了一种城市公路型断面设置公交中途站的设置方法,该方法包括以下步骤:S1、依据前期调查,根据公路的类型制定相适配的公交中途站的设置方案;S2、根据S1所得的公交中途站的设置方案,对在采用公路型断面的公路上设置公交中途站采用港湾式布局。本发明提供一种城市公路型断面设置公交中途站的设置方法,根据地方实际情况对采用公路型断面的公路设置公交中途站的方案进行调研、分析和实施建议,为采用公路型断面的公路上设置公交中途站的相关规范进行指导设计,有效解决现有交通规划设计不能因地制宜的弊端。
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公开(公告)号:CN110390489A
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201910688258.8
申请日:2019-07-29
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公交中途站泊位通行能力分析方法,该方法包括以下步骤:S1、依据前期调查,获取并整理公交车在中途站台停靠的相关信息;S2、根据S1所得的站台停靠的相关信息,计算与公交中途站泊位通行能力Bl相关的因素,包括计算停靠时间td,清空时间tc,公交车进站失败率和满足期望进站失败率的标准正态变量Z;S3、根据S2所计算的数据,计算公交中途站泊位通行能力Bl;S4、根据S3所计算的公交通行能力数据构建图表进行分析。本发明提根据实际情况对公交车中途站的泊位通行能力进行计算并进行具体分析,能够为交通规划、交通设计、交通管理及交通组织优化的实施提供依据和参考,有效解决现有交通规划设计不能因地制宜的弊端。
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公开(公告)号:CN221341010U
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202420009199.3
申请日:2024-01-03
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种水上游线储船船坞防撞设施,涉及船体防撞的技术领域,包括:若干导向杆,相互平行的固定连接于定位槽内;若干防撞组件,设置于导向杆上;该防撞组件包括:两个滑板,分别滑动套设于若干导向杆上;若干缓冲弹簧,分别固定连接于两个滑板的相背面,并滑动套设于对应位置的导向杆上;两个转动板,一端分别与一个滑板转动连接,另一端伸出定位槽;连板,两端分别与一个转动板伸出定位槽的一端转动连接;定位柱,固定连接于连板上;挡板,固定套设于定位柱上;橡胶轮,可拆卸的固定连接于定位柱上并与挡板抵接。本实用新型具有使用方便、缓冲距离大、缓冲效果好等优点。
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公开(公告)号:CN220767926U
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202321910844.0
申请日:2023-07-20
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水上游线的桥下限高设施,涉及限高杆的技术领域,包括两个滑柱,分别可拆卸的固定连接于横梁的两端;两个盒体,分别固定连接于河道上且相对面上分别具有滑动槽,该滑动槽平行于河道的流动方向,两个该滑柱分别滑动贯穿两个该盒体的滑动槽;若干第一阻尼弹簧,一端分别固定连接于滑柱上相背的两侧、另一端与盒体的内壁固定连接;两个罩体,分别固定连接于盒体的侧壁上,两个该罩体的开口相对;红外线发射器、红外线接收器,分别固定连接于两个罩体内;喇叭、警报灯,分别固定连接于两个盒体的下表面;电控箱,固定连接于桥梁上,该电控箱用于用电部件的启闭控制;本实用新型具有能够在船体碰撞限高杆前发出声光警报等优点。
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公开(公告)号:CN220132774U
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202321419183.1
申请日:2023-06-06
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路设施技术领域,公开了一种交通道路施工用警示装置,包括U型安装架,所述U型安装架的一侧连接有U型支撑架,所述U型支撑架的两个边部顶端分别与U型安装架的两个边部固接,所述U型安装架与U型支撑架的水平部之间至少水平固接一块加强板,所述加强板上放置有配重块,所述U型安装架上侧通过连接组件可拆卸安装有警示板。本技术方案在U型安装架与U型支撑架之间设置有加强板,U型安装架与U型支撑架组成安装警示板的底部支架,通过加强板可保证底部支架的连接稳定性,配重块可提高整体结构的稳定性,同时通过连接组件将警示板可拆卸安装在U型安装架上,根据作业环境可更换具有不同警示信息的警示板,适用范围提升。
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公开(公告)号:CN222672449U
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202421079031.6
申请日:2024-05-17
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: G08G1/0955 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种交通指挥设备,涉及交通安全技术领域。该交通指挥设备,包括交通指挥设备主体,交通指挥设备主体的底部固定连接有移动底座,移动底座上设置有减震保护装置和辅助减震装置;减震保护装置包括弹性缓冲杆,弹性缓冲杆的底部转动连接有万向轮,万向轮的上端外部转动连接有转动套环,本申请通过减震保护装置,能够在交通指挥设备主体移动的同时对其进行有效减震保护,在遇到不平路面产生颠簸时,弹性缓冲杆会进行收缩带动万向轮进行同步运动,万向轮会带动转动套环和传动板进行运动,传动板会挤压连接板,连接板会挤压另一侧的弹簧,产生阻力,达到减震保护的效果,实用性较强。
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公开(公告)号:CN222525165U
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202421163091.6
申请日:2024-05-27
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于自行车骑行专用桥的栏杆,包括安装板,安装板的一侧表面固定安装有支撑板,支撑板的上端固定有横梁,支撑板的一侧固定有插槽,插槽的一侧开设有插孔一,支撑板的一侧设置有连接板,连接板的一侧固定有插块,插块的一侧开设有插孔二,支撑板的一侧固定有固定板,固定板的一侧滑动有插杆,插杆的外侧转动连接有连接杆,连接杆的一端转动安装有连接块,支撑板的一侧固定有侧板,侧板的一侧设置有螺纹杆,螺纹杆的一端固定有转盘,连接板的一侧固定有栏杆,栏杆的一端设置有套杆,套杆的外侧固定有指示板,指示板的一侧固定有警示灯。本实用新型的栏杆具有结构合理、便于安装和能给行人和骑行者提供便利的优势。
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公开(公告)号:CN222522768U
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202421163094.X
申请日:2024-05-27
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本申请属于城建设备技术领域,公开了一种自行车临时停靠用装置,包括:底座,所述底座上连接有立柱,所述立柱的外侧固定有扶手,所述扶手的外侧固定有控制开关,所述立柱的内设有空腔,所述空腔内设有控制器,所述立柱的内开设有滑槽,所述滑槽内设有丝杆,所述丝杆一端与所述滑槽内端面连接,所述丝杆另一端与所述驱动件连接,所述控制开关通过所述控制器与所述驱动件电连接,所述滑槽与所述滑块滑动连接,所述滑块的外侧连接有脚踏;自行车临时停靠用脚踏的支撑高度可调节,适用场景较广,提高了停靠的稳定性、舒适性和便利性。
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公开(公告)号:CN216193703U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122315220.1
申请日:2021-09-24
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高公交车左转效率的公交车道,包括地面,地面包括正向道路绿化带和反向道路绿化带,地面还包括正向直行车道、正向左转车道和正向右转车道,正向右转车道的右侧设置有改良左转车道,正向道路绿化带上安装有公交站台,地面上还设置有反向直行车道。本实用新型通过道路规划,将左转弯设置在正向道路的右端,使得大型公交车在拐弯时的空间更大,避免出现碰撞等安全事故的发生,本实用新型采用多层地基结构铺设,提高道路整体的抗压强度,增加道路的耐久性能。
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公开(公告)号:CN205990572U
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201620699303.1
申请日:2016-07-06
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01C1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种连接高架快速路与地面道路的匝道系统,该系统包括高架快速路,地面道路,连接高架快速路与地面道路的匝道,以及地面道路相交形成的交叉口;所述匝道包括出口匝道和入口匝道;其特征在于,将高架快速路沿线的所有地面交叉口作为一个完整的地面交叉口体系,所述地面交叉口体系中包括主要地面交叉口和相邻地面交叉口;其中,所述匝道均匀地分布在所述体系中不同的地面交叉口;且在主要的地面交叉口设置2根匝道,分别为出口匝道和入口匝道;在次要的地面交叉口设置2根匝道,所述匝道中包含入口匝道和出口匝道。通过上述方式,本实用新型能够有效实现对高架快速路和地面交叉口的快速疏散,避免交通拥堵。
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