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公开(公告)号:CN119026289A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411110731.1
申请日:2024-08-14
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明提供一种基于重力模型的公交可达性计算方法,其能够更准确地反映出实际交通流动情况,为城市规划、交通规划和线网规划提供了更有价值的参考依据;包括以下步骤:S1、对公交可达性待评估区域进行等规格的网格化,并进行编号;S2、根据公交线路走向,将网格编号按位置顺序排列,生成起始点网格到目的地网格的OD网格编号集合;S3、基于重力模型中的引力衰减函数,获得公交行进阻抗函数;S4、获得对应网格乘坐某一条公交线路的公交可达性数据;S5、将对应网格内途径的所有线路的公交可达性数据相加得到对应网格的公交可达性;S6、重复步骤S3~S5,直至获得公交可达性待评估区域内所有公交线路的公交可达性。
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公开(公告)号:CN113125338B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201911402860.7
申请日:2019-12-31
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种透水混凝土骨料与浆体间粘聚力的定量测试装置及方法,包括成料装置、可调速筛分系统、震动收浆称量系统与控制系统。本专利首次提出测试透水混凝土骨料与浆体间的粘聚力指标,用以评判透水混凝土能否采用预拌方式生产及长距离运输。本发明专利所涉及装置的测试原理是:称取适量新拌透水混凝土至于筛筒中,持续缓慢增加转速,开始有浆体被离心出时,基于此刻转速与公式Fcf=mp1×ω12×r计算出的力值,即为透水混凝土骨料与浆体间的粘聚力。适用于预拌方式生产及长距离运输的粘聚力的推荐范围:骨料与浆体间初始粘聚力的宜为20~100N,3h内粘聚力不应增大至150N。
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公开(公告)号:CN107796744A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201710965302.6
申请日:2017-10-17
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
CPC classification number: G01N15/088 , G01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于测试新拌透水混凝土工作性的装置及方法。该装置由独立的两个部分组成——试样容器、成像与图像分析装置。测试时,将新拌透水混凝土分两层装入试样容器,两次插捣后控制透水混凝土试块容重与设计容重一致,将其表面抹平,振动后合上盖子,分别从试样容器顶端和底端拍摄聚焦于混凝土平面且清晰度不低于720P的图片并用软件分别统计其孔隙率作为透水混凝土工作性评价指标。本发明所述用于测试透水混凝土工作性的方法可以定量测试透水混凝土经振动后上下层孔隙率差异,反映透水混凝土的工作性。本发明为透水混凝土的学术研究和生产质量控制提供了一个科学简便、准确有效的测试方法。
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公开(公告)号:CN107857494B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201710865569.8
申请日:2017-09-22
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 苏州科技大学
Abstract: 本发明提供了一种二灰碎石的筛分方法。本发明提供的筛分方法操作简便,易于实施,且筛选得到的各级集料的吸水率、磨耗值、压碎值明显将低,表观密度稍有提高,克服了二灰碎石原料吸水率、磨耗值和压碎值过高的物理性能缺陷,进而能够降低粗集料应用于混合料之后混合料的干缩裂缝,同时提高混合料的抗压强度。本发明还提供了一种改性水泥,使用所述筛分方法得到的粒径为(0,0.075]mm的集料代替部分水泥原料,增加了二灰碎石废料的利用率,减少了水泥的使用量,节约了资源;同时,由于降低了水泥的使用量,进而能够降低水泥水化时的水化热。
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公开(公告)号:CN107857494A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201710865569.8
申请日:2017-09-22
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 苏州科技大学
Abstract: 本发明提供了一种二灰碎石的筛分方法。本发明提供的筛分方法操作简便,易于实施,且筛选得到的各级集料的吸水率、磨耗值、压碎值明显将低,表观密度稍有提高,克服了二灰碎石原料吸水率、磨耗值和压碎值过高的物理性能缺陷,进而能够降低粗集料应用于混合料之后混合料的干缩裂缝,同时提高混合料的抗压强度。本发明还提供了一种改性水泥,使用所述筛分方法得到的粒径为(0,0.075]mm的集料代替部分水泥原料,增加了二灰碎石废料的利用率,减少了水泥的使用量,节约了资源;同时,由于降低了水泥的使用量,进而能够降低水泥水化时的水化热。
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公开(公告)号:CN118644020A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410706532.0
申请日:2024-06-03
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法,本发明涉及道路交通韧性的评价领域,包括以下评价方法:S1:评价指标体系构建:包括评价指标选择、评价指标分类、评价指标赋权;S2:交通韧性度量评估:包括评估模型选择、韧性值理论计算、交通韧性参数及权重和交通韧性水平分级;S3:工程实例评估;S4:交通韧性提升策略。本发明所述的暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法,本发明基于韧性三角形理论提出了一种城市道路交通韧性度量方法,并以暴雨灾害下城市道路为例进行了韧性评估,以此可以根据评估的内容,采用多种有效措施,可有效增强该城市道路交通系统防灾能力和系统韧性。
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公开(公告)号:CN117026721A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310991641.7
申请日:2023-08-08
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可供电瓶车充电的无线充电路面,包括地面,所述地面的内部开设有安装腔,且地面上开设有与所述安装腔连通的第二安装孔,所述地面上开设有两个与安装腔连通的第一安装孔,且两个第一安装孔对称设置在第二安装孔的两侧,所述第一安装孔内设置有承托板,且承托板和下端面上通过第一导向支撑组件与安装腔的底壁连接,所述安装腔内设置有充电装置,且充电装置与承托板之间通过驱动组件进行连接;本发明对现有的可供电瓶车充电的无线充电路面结构进行改进,改进后的可供电瓶车充电的无线充电路面,将充电装置设置在地面的内部,从而防止充电装置突出到地面外,这样既不会影响形成的舒适性,同时更不会带来安全隐患。
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公开(公告)号:CN113125338A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN201911402860.7
申请日:2019-12-31
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种透水混凝土骨料与浆体间粘聚力的定量测试装置及方法,包括成料装置、可调速筛分系统、震动收浆称量系统与控制系统。本专利首次提出测试透水混凝土骨料与浆体间的粘聚力指标,用以评判透水混凝土能否采用预拌方式生产及长距离运输。本发明专利所涉及装置的测试原理是:称取适量新拌透水混凝土至于筛筒中,持续缓慢增加转速,开始有浆体被离心出时,基于此刻转速与公式Fcf=mp1×ω12×r计算出的力值,即为透水混凝土骨料与浆体间的粘聚力。适用于预拌方式生产及长距离运输的粘聚力的推荐范围:骨料与浆体间初始粘聚力的宜为20~100N,3h内粘聚力不应增大至150N。
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公开(公告)号:CN222100532U
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202420391549.7
申请日:2024-03-01
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种穿湖大堤桥梁修建时的临时性便道,包括湖堤,位于水中的湖堤上待修建桥梁,湖堤两侧分别堆设围堰,围堰两端分别与湖堤相接,两侧围堰将桥梁围设于内部;位于其中一道围堰与湖堤之间修建便道,位于桥梁两端外部的湖堤与便道两端相接;便道的结构为:包括打入湖底、以矩阵形式间隔排列的木桩,木桩顶端处向上依次铺设形成清道渣层、碎石层,碎石层顶部铺设水泥砼板;通过便道的设置,在桥梁修建过程中保通交通,有效保证穿湖行车安全,并且便道施工方便,兼顾后期便道的方便、快速拆除,亦在环保上不影响水质。
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公开(公告)号:CN220746621U
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202321747495.5
申请日:2023-07-05
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种行人二次过街安全岛指示结构,其配套安全岛附属设施,实现对非机动车辆和行人的引导有序通行,并实现城市交通附属设施的美观要求。其包括顶棚、太阳能板、信号灯、以及底部造型地面;所述底部造型地面的上方设置有顶棚,所述顶棚边角位置分别通过支腿支承于底部造型地面上,所述顶棚由若干棚面拼接形成,每块棚面为由中心向外倾斜的结构,每块棚面上固设有太阳能板,所有棚面拼合形成的顶部中心还通过中心立柱支承于所述底部造型地面,每块所述棚面的底部边缘设置有连接横梁,所述连接横梁固装有信号灯,所述中心立柱上安装有蓄电箱,所述太阳能板通过线路连接至蓄电箱,所述太阳能板通过线路连接信号灯。
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