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公开(公告)号：CN108085578A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711406510.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
CPC classification number: C22C33/04 , C21C5/567 , C21C7/06 , C21C7/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44
Abstract: 本发明属于特殊钢冶炼技术领域，具体涉及一种汽车齿轮用特殊钢及其生产工艺。本发明齿轮用特殊钢的生产工艺包括转炉炼钢→LF精炼→RH真空脱气→方坯连铸→缓冷。本发明通过对LF精炼脱氧方式、RH真空脱气氩气流量、软吹时间、方坯连铸电磁搅拌方式及参数、过热度和拉速等工艺的优化进一步提升了汽车齿轮用特殊钢的纯净度并减少其碳偏析程度，稳定齿轮钢窄淬透性带，满足汽车传动系统材料在向高承载能力、高精度、高可靠性发展趋势，提高国产汽车用齿轮钢在国际市场上的竞争力。
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公开(公告)号：CN106555028B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201611102973.1
申请日：2016-12-05
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Inventor： 张立明 , 张岩 , 马天超 , 李颇 , 李瑛 , 董贵文 , 刘光辉 , 徐博 , 李殿生 , 曲景文 , 吴虎男 , 申祖锋 , 张泽春 , 李艾 , 李庆斌 , 姚凤祥 , 王秀兰 , 陈金富 , 任辉耀 , 贾勇 , 王兴华 , 尹久会 , 刘文杰 , 王雪威 , 王刘艳 , 李明
IPC: C21C7/06
Abstract: 本发明公开了一种高碎片率用钢的冶炼方法，所述冶炼方法步采用转炉炼钢、精炼、圆坯连铸的工艺流程，转炉炼钢步骤为：溅渣护炉→废钢+铁水装炉→供氧吹炼→加入石灰石+白云石造渣→测温→取样→倒渣→出钢，精炼步骤为：测温→给电→加入脱氧剂→取样→加入合金→取样→倒渣→真空去气→取样→测温→吊包，圆坯连铸步骤为：大包回转台→中间包车准备→大包开浇→测温→各流开浇→浸入式水口打开→提拉速→加入保护渣→安装液位检测→拉坯→矫直→火切→下线入坑。本发明在精炼过程采用Si粉和碳粉脱氧，并采用Φ450mm圆连铸坯进行轧制，有效提升了钢材内部质量，中心疏松不大于1.5级。
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公开(公告)号：CN106086678B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610624582.X
申请日：2016-08-02
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C22C38/18 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/16 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/06 , C22C38/60 , C21D8/00
Abstract: 本发明公开了一种高寿命轴承钢材料及其加工方法，所述高寿命轴承钢材料包含以下成分：0.95～1.05wt％的C、0.15～0.35wt％的Si、0.25～0.45wt％的Mn、1.40～1.60wt％的Cr、0.05～0.09wt％的Ni、0.02～0.05wt％的Mo、≦0.050wt％的Al、0.05～0.08wt％的Cu、≦0.010wt％的P、≦0.008wt％的S、≦0.0025wt％的Ti、≦0.0020wt％的O、≦0.040wt％的As、≦0.030wt％的Sn、≦0.0050wt％的Sb、≦0.0020wt％的Pb、≦0.0010wt％的Ca，余量为Fe。本发明的高寿命轴承钢材料可达到以下性能要求：高的弹性极限、抗拉强度和接触疲劳强度；高的淬硬性和必要的淬透性，以保证高耐磨性；一定的冲击韧性；良好的尺寸稳定性或组织稳定性；能抵抗化学腐蚀；可有效降低材料疲劳剥落、卡死、套圈断裂、磨损、锈蚀等现象。
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公开(公告)号：CN118222909A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410334830.1
申请日：2024-03-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C22C33/06 , C21C7/06 , C21C7/10 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D8/00 , C21D1/26 , B22D7/00
Abstract: 一种降低合金结构钢锭型偏析的优化生产方法，属于合金结构钢生产技术领域。为了降低合金结构钢的偏析，本发明的工艺流程为电炉+LF+VD+钢锭模铸→热送加热→轧钢开坯→轧钢轧制→缓冷→退火→压直→修磨→探伤→检查→上交，合金结构钢锭的成分范围为0.48～0.34wt％的C、1.40～1.50wt％的Si、1.00～1.10wt％的Mn、0.20～0.25wt％的Cr、0.03～0.05wt％的V、0.0015～0.00025wt％的B、0.025～0.035wt％的Ti、0.015～0.035wt％的Al、≦0.020wt％的P、≦0.005wt％的S、余量为Fe。本发明解决轧后锭型偏析和点状偏析。
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公开(公告)号：CN116460260A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310434165.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: B22D11/16 , C21C5/28 , C21C5/32 , C21C7/00 , C21C7/06 , C21C7/10 , C22C33/06 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28
Abstract: 本发明涉及一种改善高碳合金钢炼铸工艺稳定性的控制方法，属于合金钢技术领域。为解决现有高碳合金钢初炼、精炼和连铸工艺之间缺乏有效的协同控制方法的问题，本发明提供了一种改善高碳合金钢炼铸工艺稳定性的控制方法，包括对高碳合金钢转炉初炼工艺、精炼工艺和连铸工艺进行协同控制，控制的目标包括对碳含量的控制、对锰和铬含量的控制、对温度的控制以及对炼铸总周期的控制。本发明通过高拉碳、强脱氧、均搅拌、精操作等控制方法，对炼铸过程多个关键环节进行协同控制，减少多目标控制精度间的相互干扰，在保证成分、温度和周期精准控制的前提下，改善了铸坯浇注过程中的稳定性，提高了高碳合金钢的组织性能及质量稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116441327A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310434151.7
申请日：2023-04-21
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高碳钢热梯度轧制控制方法，属于高碳钢轧制技术领域。为解决高碳钢加热过程产生的脱碳层厚度增大、烧损增加、能耗排放大以及轧制渗透率不足的问题，本发明提供了一种高碳钢快速加热及热梯度轧制控制方法，采用热送温装、快速加热与低速热梯度轧制工艺协同控制方法，铸坯进入轧辊之前进行冷却换热，得到低于中心40℃以上的热梯度层厚度为30mm，采用0.3～0.6m/s的轧制速度进行轧制。本发明提供的高碳钢快速加热及热梯度轧制控制方法，通过热送温装对高碳钢快速加热的同时采用低速热梯度轧制能够缩短加热时间、增加轧制的渗透力，保证棒材内部质量，减少能源消耗，提高轧制生产效率和轧材成材率。
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公开(公告)号：CN113145807B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110459171.0
申请日：2021-04-27
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: B22D7/00 , B22D27/00 , C21C7/00 , C21C7/06 , C21C7/072 , C21C7/10 , C22C33/04 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/60
Abstract: 本发明涉及一种盾构机用稀土轴承钢钢锭及其生产方法，属于轴承钢冶炼技术领域。为解决现有轴承钢无法满足盾构机用轴承钢要求的问题，本发明提供了一种盾构机用稀土轴承钢钢锭及其生产方法，包括电炉冶炼→LF精炼→VD真空精炼→模铸浇铸→罩冷。本发明在现有轴承钢基础上增加了Ni元素及稀土元素，提高了Mn、Mo含量，并控制Al、Cu含量，提高了钢的抗疲劳强度、淬透性、屈服强度、抗拉强度，抗回火稳定性和韧性，通过有效降低钢锭中Al2O3为主的夹杂物和气体含量，使钢锭组织均匀，有效改善了中心疏松、偏析等低倍缺陷，降低了非金属夹杂，所得钢锭具有力学性能好、性能稳定、合格率高等特点，能够满足盾构机发展的需求。
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公开(公告)号：CN114635091A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210290982.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , B21J5/00 , C22B9/18 , C22C33/04
Abstract: 本发明涉及铁路材料领域，公开了一种稀土铁路渗碳轴承钢新材料及制备方法，所述轴承钢新材料包括的成分及其质量百分数如下：C 0.19～0.23％、Si 0.25～0.40％、Mn0.70～0.90％、Cr 0.50～0.60％、Ni 1.60～1.70％、Mo 0.20～0.30％、Cu≤0.15％、P≤0.010％、S≤0.005％、Al 0.015～0.050％、Ca≤0.0006％、Ti≤0.0015％、Ce 0.005～0.015％、O≤0.0018％、N 0.008～0.012％、余量为铁。所述方法包括如下步骤：(1)电炉冶炼；(2)LF精炼；(3)VD真空精炼；(4)模铸浇铸；(5)锻造开坯；(6)电极坯料扒皮处理、电渣重熔；(7)加热轧制。本发明解决了铁路用轴承钢的强度、韧性、表面硬度低，接触疲劳寿命短，使用年限低的问题。
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公开(公告)号：CN111979387B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010960316.0
申请日：2020-09-14
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种兼具控制表面脱碳和力学性能的弹簧钢38Si7的热处理方法，属于弹簧钢热处理方法技术领域。为减少直径为Ф13mm的38Si7棒材表面脱碳层深度并使其具有良好的综合力学性能，本发明提供了一种兼具控制表面脱碳和力学性能的弹簧钢38Si7的热处理方法，包括38Si7棒材加工准备→加热→水淬→中温回火，其中加热温度为880～900℃并保温30～40min；回火温度为430～450℃，保温时间为60～90min。本发明在提高弹簧钢38Si7综合力学性能的同时，将棒材表面完全脱碳层深度降至90～150μm，能够满足高速铁路扣件对于弹簧钢38Si7性能的要求。
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公开(公告)号：CN114012055A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111331783.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高均质高碳铬轴承钢矩形大方坯的连铸工艺，属于轴承钢连铸坯制备技术领域。为解决现有高碳铬轴承钢矩形大方坯连铸工艺中各工艺参数无法配合轻压下共同降低铸坯偏析程度的问题，本发明提供了一种高均质高碳铬轴承钢矩形大方坯的连铸工艺，包括对中间包温度、浇注温度与拉坯速度、结晶器水量、二冷比水量及分配比、结晶器电磁搅拌和轻压下参数的综合控制。本发明通过综合控制使轻压下与铸坯的凝固收缩精确匹配，保证铸坯在轻压下过程中产生足够的收缩量，控制和减少中心偏析的发生，有效提高了高碳铬轴承钢矩形大方坯的内部质量，将铸坯偏析指数控制在0.950～1.050。
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