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公开(公告)号：CN113590248A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110830639.2
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载终端的投屏方法、装置和可读存储介质，分别建立投屏应用与移动终端和车载终端的通信连接；获取移动终端发送的功能应用的投屏请求；获取所述功能应用的移动终端显示界面，按预设的第一转换规则将所述移动终端显示界面转换成所述功能应用的车载终端显示界面，并在车载终端上显示所述车载终端显示界面；接收车载终端通过所述车载终端显示界面发送的触控指令，按与第一转换规则对应的第二转换规则将所述触控指令转换成移动终端显示界面的操作指令，并将所述操作指令发送给功能应用。本发明实现了功能应用在车载终端上的适应性显示和流畅的操作，提高了功能应用投屏到车载终端的适配性。
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公开(公告)号：CN112477806A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011287394.5
申请日：2020-11-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆及存储介质，包括：控制车载终端检测电源挡信息是否为下电挡并且车辆锁定状态是否闭锁状态；若是，控制车载终端和控制控制进入系统控制器进行第一次鉴权认证；控制控制进入系统控制器获取车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息，并判断车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息是否符合预设上电条件；若车辆锁止信息、车辆电源信息和车辆运行信息符合预设上电条件，则控制电源挡切换为启动挡，控制整车控制器和控制进入系统控制器进行第二次鉴权认证；控制车辆以遥控泊车动力准备模式运行。本发明通过第一次鉴权认证和第二次鉴权认证，提高了远程遥控泊车上下电的防盗安全性。
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公开(公告)号：CN109291930A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811138204.6
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W40/00 , B60W40/076 , B60W40/105 , B60K31/00
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶汽车的车速调节方法、汽车及可读存储介质，方法包括：获取所述汽车行驶过程中的实时车速、期望车速以及实时行驶坡度差值；判断所述实时行驶坡度差值是否小于预设阈值；当所述实时行驶坡度差值小于预设阈值时，根据所述实时车速以及所述期望车速，通过比例积分微分PID算法调节所述汽车的车速。本发明通过对自动驾驶汽车的期望车速和实时车速进行PID处理以调节车速，提高了自动驾驶汽车的速度控制的精确度。
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公开(公告)号：CN109217422A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811143625.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电控制方法、电动汽车及计算机可读存储介质。充电控制方法包括步骤：获取所述第一电池的电池电压，并判断所述电池电压是否小于预设阈值；若所述电池电压小于预设阈值，则发送充电请求至预设终端；接收所述预设终端反馈的同意充电的信号；根据所述同意充电的信号控制所述第二电池为所述第一电池充电。上述技术方案中，通过将充电请求发送至预设终端使用户得知第一电池的电池电压交底的情况，并使用户可通过是否同意充电来控制是否对第一电池进行充电。这使得驾驶员及时了解第一电池的电池电压及充电状态，并能控制是否对第一电池进行充电，有助于提升使用体验及电动汽车的安全性能。
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公开(公告)号：CN108153285A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711467533.0
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种汽车安全监控方法、装置、存储介质及系统，其中，所述汽车安全监控方法包括：第一监控程序监测车辆的硬件模块、电力参数及动力参数，且对所述硬件模块、电力参数及动力参数进行诊断，以及对所述动力参数的输出值进行计算，并将计算值输出给控制器；第二监控程序监测所述动力参数的计算过程是否正确执行，且对所述计算过程未正确执行的所述动力参数的输出值控制计算进行约束；第三监控程序监测所述第二监控程序的执行顺序，并根据监测结果作出相应的响应。本发明提供的技术方案中，通过对车辆的电机系统的软硬件进行三层监控，有效的监控程序的运行，确保车辆安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103802836B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410037536.0
申请日：2014-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车控制方法，该方法将整车工作模式分为静止模式、起动模式、匀速行驶模式、加速/助力模式、减速/制动模式和燃油切断模式，静止模式指发动机关闭，减速器速比达到最大值为起步做好准备的模式；起动模式指采用ISG电机带动发动机启动，起动车辆的模式；匀速行驶模式根据电池SOC状态和车速，使车辆在低速、中速和高速匀速行驶，使发动机运行在经济区或者高效区模式；加速/助力模式指ISG电机为发动机提供助力的模式；减速/制动模式指使ISG电机处于发电状态的模式；燃油切断模式切断发动机的燃油供应的模式。本发明的混合动力汽车控制方法细化整车工作模式，具备制动能量回收功能，降低整车的燃油消耗、减少排放。
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公开(公告)号：CN105785965A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410771026.6
申请日：2014-12-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02D50/10
Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车整车控制策略及网络测试平台，包括：数字量及模拟量输入模块、测试主机和CAN总线分析仪；所述数字量及模拟量输入模块通过硬线将整车需求信号单向传输给被测整车控制器；所述测试主机通过硬线分别与被测整车控制器和CAN总线分析仪交换信息；所述CAN总线分析仪、被测整车控制器、仪表、电机控制器、电池管理系统和充电机通过CAN网络进行数据交换；所述CAN总线分析仪将接收到的被测整车控制器、仪表、电机控制器、电池管理系统和充电机的CAN信号转换成硬线信号并通过硬线传输到所述测试主机。本发明的有益效果：在该测试平台上可以将整车控制策略及网络功能测试同时进行，提高测试的正确性、降低测试周期。
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公开(公告)号：CN105752084A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410786761.4
申请日：2014-12-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W40/105 , B60W40/107 , B60W40/08 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W40/00
CPC classification number: Y02T10/84
Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车能量优化方法，包括以下步骤：1)在车辆行驶期间，整车控制器会实时采集当前的车速V、加速度a，结合驾驶员当前的输入：档位、油门开度、驾驶模式以及制动开关，来判断当前驾驶员的操作意图：起步、加速、超车、制动、滑行或正常行车等；2)确定驾驶员在不同的驾驶意图下的功率需求与踏板开度和车速之间的对应关系，结合电机、发动机的效率图，合理分配电机功率和发动机的功率，确保能量利用率最高。本发明能够提高整车的能量利用效率，有效提升纯电动续驶里程，降低整车平均油耗；改善驾驶员的驾驶感受，确保在各种工况下均能及时响应驾驶员需求；使发动机、驱动电机工作在高效区，相同配置下提高整车动力性。
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公开(公告)号：CN103287524B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310168484.6
申请日：2013-05-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/04
Abstract: 本发明提供一种纯电动汽车的电机与变速箱分装平台，其特征在于：包括一水平放置的基板，所述基板的一端安装固定电机支撑平台，所述基板的另一端设有多个可自由转动的滚珠；所述滚珠上设置变速箱支撑平台；所述电机和所述变速箱分别固定安装到所述电机支撑平台和所述变速箱支撑平台上，使所述电机与所述变速箱中心重合对应装配。本发明结构操作容易，灵活性高，成本低，通用性强，可保证电机和变速箱的平稳性，进而保证操作人员的安全。
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公开(公告)号：CN103699018A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201410009443.7
申请日：2014-01-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种整车控制模型仿真方法，其减少仿真环境搭建时间，提高效率，能够对包括数字量、模拟量、PMW信号以及CAN总线信号的输入信号进行仿真。其包括步骤：（1）整车控制模型所需的模拟量、数字量、PWM输入信号由Matlab的Signal Builder、MAT文件或Excel文件输入；（2）反馈信号中的模拟量、数字量、PWM信号由Scope、Display或MAT文件存储并观测；（3）整车控制模型的CAN总线输入/输出信号由CANoe通过Vector CANoe工具箱与Matlab进行交换。
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