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公开(公告)号：CN115476848A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211184575.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W30/09 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60R22/48
Abstract: 本申请公开了车辆紧急避险方法、装置、车辆及可读存储介质，应用于车辆避险技术领域，所述车辆紧急避险方法包括：检测所述自车车辆中各座位位置的乘坐状态，根据所述座位位置的乘坐状态开启紧急避险系统；检测所述自车车辆周围障碍物的障碍物位置并采集所述自车车辆与所述障碍物的距离以及自车车速，根据所述障碍物位置、所述距离以及所述自车车速确定是否能够规避车辆碰撞；若确定不能规避车辆碰撞，则根据所述障碍物位置以及各所述座位位置的乘坐状态控制所述自车车辆改变行车方向行驶以进行避让。本申请解决了现有技术中车辆在发生交通事故时无法降低对驾驶员的风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN113379197A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110546824.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路救援方法、救援系统及存储介质，包括步骤：接收车载用户端发送的救援请求，根据救援请求获取车辆实时状态信息和服务站状态信息，并根据所述车辆实时状态信息判断车辆是否发生故障；若是，则生成车辆故障信息并根据车辆位置信息查询预设范围内的服务站，并查询各服务站对应的服务项目是否符合故障对应的救援标准；根据符合故障对应救援标准的服务站生成选择表单，将所述选择表单发送至车载用户端供用户选择；接收车载用户端发送的选择信息，并根据所述选择信息和车辆故障信息生成救援工单，将所述救援工单发送至服务站客户端，以使服务站根据所述救援工单进行救援。实现了救援的快速响应，提高了道路救援的时效性。
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公开(公告)号：CN109413158A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811143810.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开一种数据发送方法、数据处理方法、车载终端以及服务器，其中，车载终端的数据发送方法包括以下步骤：采集报文数据；将采集的所述报文数据按照优先级分为多个报文数据组；以及将所述多个报文数据组按照与优先级的级别对应的传输频率进行传输。本发明提供的技术方案中，根据所述报文数据的优先级的高低，对应不同传输频率进行传输，通过对所述报文数据进行分类分频传输，有助于提高所述报文数据的传输速率，以减轻车载终端的配置负担。
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公开(公告)号：CN109359748A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811138560.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明公开了一种维修数据库的管理方法，包括：每隔预设时间获取维修系统内的维修工单；根据所述维修工单获取车辆的故障描述及对应的维修措施；对所述故障描述进行分类，并统计每类故障描述对应的维修措施以及每种维修措施的数量；根据每类故障描述对应的维修措施以及每种维修措施的数量计算出每种维修措施的占比；根据每种维修措施的占比对预设的维修数据库进行更新。本发明还公开一种终端及计算机可读存储介质，发明提出的方案通过分析在预设时间内获取的维修工单对维修数据库中的维修措施进行更新，更新较及时；且维修人员能够通过本发明的维修数据库得到有效的维修建议。
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公开(公告)号：CN109353220A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811143623.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电池补电方法、监控设备、可读存储介质和车辆。电池补电方法包括步骤：接收车载终端发送的电池状态信息，电池状态信息包括车载终端对应的车辆的低压电池的电压值；判断电压值是否满足预设的补电规则；若电压值满足预设的补电规则，则向用户终端发送对应的提醒指令；接收用户终端根据提醒指令触发的授权指令，并根据授权指令向车载终端下发补电指令。本技术方案中，通过远程监控，能够实现对车辆低压电池的电压值进行远程定期监测，有利于实现自动补电，防止低压电池亏电，从而保证车辆正常运行，同时还有利于实现对各类型车辆的低压电池进行统一的管理。而且，只在用户授权情况下才下发补电指令，能够防止高压安全事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103558848A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310573340.9
申请日：2013-11-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车整车控制器多种信号功能测试仪，其包括单片机、电源模块、存储模块、光耦隔离电路、RC滤波电路、PWM采集模块、CAN总线收发模块、石英晶体振荡器、驱动放大电路、数模转换模块、PWM输出模块、SPI接口驱动模块、点阵液晶屏。还提供了一种利用该测试仪的方法。
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公开(公告)号：CN120009731A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411976174.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06Q30/0282 , G06Q30/015 , G06Q10/20
Abstract: 本申请涉及车辆网联技术领域，具体地涉及一种车辆电池健康评估服务系统、方法及设备。一种车辆电池健康评估服务系统，所述系统包括：数据采集模块、建模分析模块、服务推荐模块和服务反馈模块；所述数据采集模块，用于获取车辆电池相关的目标数据，并对所述目标数据执行预处理；所述建模分析模块，用于基于建立的评估模型，根据所述数据采集模块所收集到的目标数据，确定出电池健康评估结果；所述服务推荐模块，用于根据所述建模分析模块所输出的评估结果，为用户提供目标汽车服务商的服务商信息和处理建议；所述服务反馈模块，用于判断所述电池健康评估结果的准确性，并获取用户对所述目标汽车服务商的评价信息。
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公开(公告)号：CN119887088A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411918921.6
申请日：2024-12-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/04 , G01M17/007
Abstract: 本申请实施例提出了一种车辆功能售前检查核验方法、装置及电子设备，涉及车辆检测技术领域，包括在售前检测执行过程中，获取车辆主动上传的检测数据并以时间为依据进行动态存储，实时调用检测数据进行状态预警及结果计算，之后将获取到的人工检测信息与基于车辆数据的计算结果进行比对，通过二者差异能够高效、便捷地发现售前检测执行不到位、效率低下等异常问题，并据此生成核验报告，以便全面且准确掌握售前检测情况，督促并指导检测人员按照既定流程标准正确且高效地开展车辆售前检测。本申请实现了云端全链路自动化监控及核验车辆功能售前检测执行情况，从而有效管控经销商进行售前检测工作，在节约成本的同时，提升了检测及监督效率。
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公开(公告)号：CN113791817B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111132210.2
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车场景产品的创建方法、设备及存储介质，所述方法为：在收到车辆信息和车辆ECU类型后，确定与ECU类型进行关联的特征族类型，在接收到待添加的特征族信息后，新增ECU类型的特征族；以相同的车辆信息和车辆ECU类型，从ECU类型的特征族中选择需要新增特征项的特征族，在接收到待添加的特征项信息后，新增特征族的特征项；根据场景产品所服务的车辆信息以及与之关联的ECU类型，自动生成ECU版本列表和特征项列表，在ECU版本列表中为关联的ECU类型指定最低软件版本，在特征项列表中选择与实现场景产品相关的特征项，以创建场景产品。通过打造面向用户的场景商店，增加了产品设计及更新的灵活性，持续开发软件功能以不断提升用户体验。
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公开(公告)号：CN114070898B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111335396.1
申请日：2021-11-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L69/18 , H04L67/55 , H04L67/2866
Abstract: 本发明公开了一种车型和车辆状态的信号推送方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：接收用于定义原协议架构的相关指令信息，基于所述相关指令信息，在所述原协议架构上创建推送模块，以构建新协议架构，基于所述推送模块，将所述原协议架构之外的预置车型状态和预置车辆状态的新增信号项增加到新协议架构上，基于所述原协议架构上的控制消息可变头和控制消息固定头扩展所述新协议架构字节，在所述新协议架构增加所述新增信号项的基础上预留空信号项的备用位置。实现了减少资源的浪费和开发新的协议和接口的项目的流程，提高了远程控制开发的效率，达到了降本增效的目的。
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