-
公开(公告)号：CN113734294B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111130143.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机舱边梁前段总成及车辆，包括机舱边梁本体，机舱边梁本体横截面呈矩形，机舱边梁本体在悬置前安装点处形成朝内凸起的第一折弯点，在悬置后安装点处形成朝外凸起的第二折弯点，使得机舱边梁本体整体呈“S”型，机舱边梁本体位于第一折弯点至第一折弯点前50~60mm之间的部分为第二吸能区，第二吸能区的横截面宽度为55~65mm、高度为100~110mm，机舱边梁本体位于第二吸能区前方的部分为第一吸能区，第一吸能区的横截面宽度为85~90mm、高度为100~110mm，第二折弯点所在区域为第三吸能区，第三吸能区的横截面宽度为68~75mm、高度为110~130mm。其能够将MPDB碰撞工况中碰撞产生的能量吸收、卸载，有效避免碰撞力直接传递到乘员舱导致乘员受伤，保护乘员安全。
-
公开(公告)号：CN116495062A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310589394.8
申请日：2023-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后地板结构、后地板结构后铸件以及车辆，包括后地板前段总成和后铸件，后铸件的前端形成有容置后地板前段总成的容置空间，后铸件的横向两侧分别连接两侧的门槛边梁，后地板前段总成底部设有用于与电池包总成形成密封的第一密封面，门槛边梁底部设有用于与电池包总成形成密封的第二密封面，第一密封面与第二密封面之间存在高度差，后铸件与门槛边梁的连接处设有密封加强结构，密封加强结构形成有过渡密封面，过渡密封面沿横向平滑对接第一密封面和第二密封面。本发明能够确保存在高差的后地板密封面与门槛边梁的密封面之间平滑对接，形成连续的密封面，并能够通过沿纵向设置多个密封加强结构以应对不同轴距车型，实现平台通用化。
-
公开(公告)号：CN114132276A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111447289.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明公开了一种汽车防撞梁，包括防撞梁主体，所述防撞梁主体的内部沿上下方向间隔设置有T个第一内孔组，每个所述第一内孔组均包括M个沿前后方向间隔设置的第一内孔，相邻两个所述第一内孔组之间分别设置有一个第二内孔组，每个所述第二内孔组均包括N个第二内孔，其中T≥2，M≥2，N=M‑1，并且N个所述第二内孔与M个所述第一内孔在前后方向上的位置均错开；M个所述第一内孔和N个所述第二内孔均沿左右方向贯通。本发明能够将碰撞产生的力和能量发散至整个防撞梁主体，有效提高汽车防撞梁的刚度及强度。
-
公开(公告)号：CN110962932A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911336048.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后副车架安装结构，包括安装板和加强板，所述安装板包括与后地板纵梁连接的第一连接部和与后地板横梁连接的第二连接部，所述第二连接部上设有用于安装加强板的容置槽，该容置槽开口朝上；所述加强板两侧边边沿分别与容置槽槽壁连接，中部向下凹陷与容置槽槽底连接，加强板和第二连接部之间形成两个腔体；所述第一连接部上设有与后副车架连接的第一安装点，所述加强板上设有与后副车架连接的第二安装点，所述第二连接部与第二安装点对应的位置上设有过孔。其能够保证后副车架的安装刚度以及承载能力，减弱底盘异响，提高整车NVH性能。本发明还公开了一种具有上述后副车架安装结构的车辆。
-
公开(公告)号：CN1932223A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200610095182.0
申请日：2006-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车门外开手柄的解锁拨动机构，包括有拨动杆、拨动头和解锁转臂，其中拨动杆安装在拨动杆转轴上，拨动头为圆柱套筒结构，铆接在解锁转臂的最上端位置，与拨动杆接触，而且保证拨动头可以绕拨动头铆钉转动，拨动杆与拨动头接触的端面设计为弧面。这样在作动过程中，拨动杆绕其转轴转动，带动拨动头随拨动杆一起运动，由于拨动头连接在解锁转臂上，也就带动解锁转臂绕其转轴转动，达到解锁的目的。本解锁拨动机构解决现有结构中的拉索脱落，摩擦力大，有摩擦噪音等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219467837U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320908644.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种下车体框架组件、白车身及车辆，其中，下车体框架组件，包括：主框架结构，主框架结构包括四根梁，四根梁首尾相连形成长方形框架；前舱吸能梁结构，前舱吸能梁结构为两个，两个前舱吸能梁结构连接在长方形框架的第一侧，两个前舱吸能梁结构相间隔地设置，各前舱吸能梁结构包括连接件和前舱吸能梁，连接件的第一端与主框架结构相连，连接件的第二端与连接件相连，前舱吸能梁的连接处突出于连接件在主框架结构上的正投影的两侧；后地板一体件结构，后地板一体件结构连接在长方形框架的第二侧，长方形框架的第一侧与长方形框架的第二侧相对设置。本申请解决了现有技术中的下车体框架组件的零件数量较多，结构较复杂的问题。
-
公开(公告)号：CN201068702Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124625.4
申请日：2007-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车滑移门下铰链结构，其主体结构包括阳铰链、阴铰链、导向轮、承重轮、铆接销和自润滑翻边衬套。其阳铰链为L型，并采用U型断面结构，在L型底部有至少三个条形安装螺栓孔，用于将铰链安装到滑移门上，并可方便地调节其安装位置。L型的端部通过铆接销连接阴铰链。阴铰链也为U字型断面结构，在阴铰链上有用于安装导向轮的安装孔，前方有安装承重轮的安装孔，导向轮和承重轮均采用过盈配合的装配方式固定于阴铰链上，自身均可以转动。本下铰链结构比较简单，可以减小铰链在车身上的占用空间尺寸，并可以实现车门运动补偿的自动调节，通过与整个铰链系统配合，可达到优化滑门系统受力状况，提高滑门的运动精度，减小滑门运动摩擦力，弥补制造和装配误差的目的。
-
公开(公告)号：CN201068701Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124624.X
申请日：2007-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车滑移门中铰链结构，由阳铰链和阴铰链通过铰链销连接构成。其中其特征在阳铰链为T型，铸造成型，T型底上有两个安装孔，通过螺栓安装到滑移门上，顶端设铰链销孔。阴铰链分为铰链销孔座和导向轮及承重轮安装座两部分，一体铸造成型，铰链销孔座为U型，端部设铰链销孔，底部横向连接导向轮及承重轮安装座，导向轮及承重轮安装座上平行安装两导向轮，两导向轮下方位置垂直安装一承重轮，这样可以达到结构紧凑的目的。本中铰链结构采用了单承重轮、双导向轮、旋转臂结构，结构简单紧凑，零件尺寸小，制造精度，通过与整个铰链系统配合，可以达到优化滑门系统受力状况，提高滑门的运动精度，减小滑门运动摩擦力，弥补制造和装配误差的目的。
-
公开(公告)号：CN201068700Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124623.5
申请日：2007-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车滑移门上铰链结构，由安装固定座、导向支撑座和导向轮组成。其中，安装固定座弯折为两部分，下部设计有至少两个螺栓孔，通过螺栓安装到滑移门上，上部分也设计有两个螺纹孔，通过螺栓与导向支撑座连接。导向支撑座一端有对应的条形螺纹孔，可实现铰链在长度方向上的可调节性，便于补偿制造和装配误差，另一端安装有导向轮。导向支撑座和安装固定座上设计有对应的条形限位孔和限位块，起到防止导向支撑座转动的作用；安装固定座弯折成型部位设计加强筋，可提高安装固定座强度，减小铰链变形量。本上铰链结构通过与整个铰链系统配合，可以达到优化滑门系统受力状况，提高滑门的运动精度，减小滑门运动摩擦力，弥补制造和装配误差的目的。
-
公开(公告)号：CN200971638Y
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200620111609.7
申请日：2006-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B1/00
Abstract: 本实用新型提出一种车门外开手柄支架，支架中部为弧形的把手，两端为平直的安装固定头，在两端的安装固定头上一头镶嵌有两颗螺母，另一头镶嵌有一颗螺母，由螺栓把支架固定在汽车外蒙皮上。本实用新型由于手柄支架用三颗螺栓固定方式，消除了支架对车门的相对运动，在操作手柄时，可减少对手柄盖的影响，避免了由于手柄支架窜动而导致手柄盖脱落的隐患，提高整车的外观质量，并且简单实用，效果好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
132
records
(took 0.03 seconds)
