公开(公告)号：CN1932223A

公开(公告)日：2007-03-21

申请号：CN200610095182.0

申请日：2006-09-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雍军 ,  姚善明 ,  陈泽良 ,  陈世昌

IPC: E05B65/12 ,  E05B15/12 ,  E05B3/00

Abstract: 本发明提供一种车门外开手柄的解锁拨动机构，包括有拨动杆、拨动头和解锁转臂，其中拨动杆安装在拨动杆转轴上，拨动头为圆柱套筒结构，铆接在解锁转臂的最上端位置，与拨动杆接触，而且保证拨动头可以绕拨动头铆钉转动，拨动杆与拨动头接触的端面设计为弧面。这样在作动过程中，拨动杆绕其转轴转动，带动拨动头随拨动杆一起运动，由于拨动头连接在解锁转臂上，也就带动解锁转臂绕其转轴转动，达到解锁的目的。本解锁拨动机构解决现有结构中的拉索脱落，摩擦力大，有摩擦噪音等问题。

公开(公告)号：CN2871775Y

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN200520010423.8

申请日：2005-11-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王轲 ,  陈世昌 ,  陈泽良

IPC: E06B3/54 ,  B60J1/18

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车背门窗玻璃定位结构，在背门窗玻璃的左右两边各粘贴一个定位块，定位块由底部的定位座和上部的定位柱组成，同时在背门窗框左右两边的中间偏下部位开两个孔，一个为定位圆孔，一个为调节长孔，定位座上的定位柱插入其中。本实用新型的定位结构非常简单，安装方便、定位可靠，在满足玻璃定位的同时，降低了对边框的焊接要求，提高了整车的装配精度与外观质量。并且考虑到玻璃在运输时的空间问题，将定位块分成定位座(带螺纹孔)和螺柱两部分，在玻璃运输时，可以把螺柱旋下来，单独包装，这样能大大减小玻璃所占空间，使用时再将螺柱旋上，不影响其定位功能。

公开(公告)号：CN2861396Y

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN200620109947.7

申请日：2006-02-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雍军 ,  姚善明 ,  陈泽良 ,  陈世昌

IPC: E05B3/00 ,  E05C1/04

Abstract: 本实用新型提供一种车门外开手柄解锁拨动机构，包括有拨动杆、拨动头和解锁转臂，其中拨动杆安装在拨动杆转轴上，拨动头为圆柱套筒结构，铆接在解锁转臂的最上端位置，与拨动杆接触，而且保证拨动头可以绕拨动头铆钉转动，拨动杆与拨动头接触的端面设计为弧面。这样在作动过程中，拨动杆绕其转轴转动，带动拨动头随拨动杆一起运动，由于拨动头连接在解锁转臂上，也就带动解锁转臂绕其转轴转动，达到解锁的目的。本解锁拨动机构解决现有结构中的拉索脱落，摩擦力大，有摩擦噪音等问题。

公开(公告)号：CN2861412Y

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN200620109946.2

申请日：2006-02-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 姚善明 ,  陈泽良 ,  雍军 ,  陈世昌 ,  王珂

IPC: E05B65/12 ,  E05B63/24 ,  E05B47/00

Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车车门锁闭锁器装配结构，它设计有一个安装支架，安装支架的一头铆接在门锁主体上，另一边通过螺栓连接闭锁器，闭锁器上装有转臂，转臂一端与闭锁器的电动元件连接，在电动元件的驱动下转动，转臂的另一端插入门锁主体的锁止机构的拨动块中，拨动锁止机构实现锁止功能。本装配结构使闭锁器与门锁主体之间距离较近，只需要一个简单的转臂就可以拨动锁止机构实现锁止功能；当不需要闭锁器时可以把支架取消即可，对门锁的结构功能没有影响。其结构简单，操作灵活，共用性强而且功能不受影响，可以解决门锁的共用性和空间布置问题，功能实现简单有效，对力的传递也简单灵活直接，有助于闭锁器功能的效果，同时也减少了中间的机械传动，减少了问题的发生率。

公开(公告)号：CN2813826Y

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：CN200520009928.2

申请日：2005-09-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈泽良 ,  王轲 ,  陈世昌 ,  雍军

IPC: E05D13/00 ,  E05D3/02 ,  E05D5/02 ,  B60J5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车滑门中铰链结构，它由阴铰链、阳铰链、铰链销、滚轮、滚轮销、轴承及轴承销构成，其中，将阳铰链由冲压件改为了铸造件，并将滚轮销安装孔中心距铰链销安装孔中心的距离缩短到74mm，进一步，将铰链滚轮由尼龙滚轮改为金属滚轮，并且在金属滚轮内部增加油槽，将铰链轴承由尼龙轴承改为金属轴承。通过上述改进使得本中铰链结构的强度大大增加，能很好的解决滑门下掉的问题，滚轮的摩擦阻尼减小，滑门运行平稳，从而提高了整车的装配精度。

公开(公告)号：CN201633507U

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN201020100462.8

申请日：2010-01-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张文学 ,  张晓飞 ,  莫利琼 ,  陈世昌 ,  刘正兴

IPC: B60J3/00 ,  B60R1/12

Abstract: 本实用新型公开一种带化妆镜盖的汽车遮阳板，包括遮阳板本体，在遮阳板本体的右部设有一个凹槽，化妆镜设在该凹槽的底部；一导轨槽设在遮阳板本体的左部内，该导轨槽与凹槽的一侧连通；一导轨框的左部与遮阳板本体左部内的导轨槽的槽壁配合、右部与遮阳板本体右部的凹槽的槽壁配合，并与化妆镜的上面紧贴；一化妆镜盖板的上下两边与设在导轨框上的导轨配合，并遮盖在化妆镜的上面。具有下列优点：化妆镜在使用时不会额外占用车内空间；其操作相对于翻折式遮盖结构会更具简便性；失效时间比翻折式遮盖结构更长，且不会受车辆行驶产生的抖动影响。