一种轴扭矩标定台
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207472496U

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201721309751.7

    申请日:2017-10-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种轴扭矩标定台,包括操作台、动板、轴、法兰、支撑件、砝码悬臂,操作台一端设有动板,动板设有套孔,操作台另一端设有支撑件,法兰由支撑件支撑,轴的一端与法兰连接、另一端穿过所述动板套孔并固定,砝码悬臂固定在法兰上,轴上设有应变片。本实用新型操作简便,使用成本低,适用范围广,通用性强,且标定准确,计算过程简单。

    传动装置、农用发动机及农用车辆

    公开(公告)号:CN219549526U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202223498725.7

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本实用新型涉及农用发动机技术领域,具体涉及一种传动装置、农用发动机及农用车辆。其中传动装置用于农用发动机,包括:曲轴齿轮、中间齿轮组和液压泵齿轮,曲轴齿轮用于输出所述农用发动机的动力,中间齿轮组啮合曲轴齿轮,液压泵齿轮啮合中间齿轮,液压泵齿轮用于将动力传输至液压泵。根据本实用新型的传动装置,曲轴齿轮通过中间齿轮组连接液压泵齿轮,液压泵齿轮又将动力输出给液压泵,用液压传动代替传统的链条传动和皮带传动,提高了传动效率,降低了故障率,降低农用发动机转速,减少农用发动机油耗,降低农用发动机的振动噪声。

    一种加机油管组件
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215259153U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120664911.X

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本实用新型公开一种加机油管组件,包括:外管体;浮子构件,设置在所述外管体内;限位构件,至少包括下限位部件,所述下限位部件设置在所述外管体内,至少用于限定所述浮子构件的下移极限位置。区别于背景技术,本实用新型所提供加机油管组件在外管体内集成了浮子构件,在机油加注过程中,通过观察浮子构件在外管体内的位置,即能够确认机油加注量,而无需反复地插拔油标尺,可以大幅简化机油加注操作。

    油气分离器及发动机总成
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213743596U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022675658.6

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本实用新型提供一种油气分离器及发动机总成,涉及发动机技术领域,用于解决油气分离器工作可靠性低的技术问题,该油气分离器包括分离器本体和旁通管路组件,分离器本体包括排气管,旁通管路组件包括旁通管路和设置在旁通管路上的压力开关,旁通管路连接在排气管的进气口和出气口之间并与排气管连通,压力开关用于打开或关闭旁通管路,当旁通管路内的压力大于预设压力时,压力开关开启,排气管内的气体经旁通管路排出。该发动机总成包括上述油气分离器。本实用新型用于提高油气分离器的工作可靠性,从而提高发动机总成的工作安全可靠性。

    用于收获机械的发动机总成及具有其的收获机械

    公开(公告)号:CN211975164U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201922496890.0

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本实用新型属于收获机械技术领域,具体提出了一种用于收获机械的发动机总成及具有其的收获机械,本实用新型提出的发动机总成通过在曲轴的前后端设置前端皮带轮和后端皮带轮分配输出功率,减少飞轮端的负荷,并且通过齿型传动结构连接后端皮带轮的传动轴和飞轮,缩减轴系部件的重量以及转动惯量,可有效提高发动机总成轴系可靠性,同时,降低了发动机总成启动时的需求扭矩,解决了发动机总成带载启动困难的普遍性难题。

    一种两级开启节温器、发动机及车辆

    公开(公告)号:CN217652823U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202221249356.5

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本实用新型属于节温器技术领域,特别涉及一种两级开启节温器、发动机及车辆,包括阀座,为一体结构,其设有第一配合部和第二配合部,所述第一配合部周向设置若干第一通孔,所述第二配合部为具有配合面的第二通孔;阀芯,为一体结构,其设有第一密封部和第二密封部,所述第一密封部与所述第一通孔配合形成一级开启主阀门,所述第二密封部与所述配合面配合形成二级开启主阀门,通过所述阀芯的向下移动所述一级开启主阀门、所述二级开启主阀门依次开启;本实用新型设计两级开启节温器结构,一级开启阻力大,降低节温器初开时冷却系统的水温、水压波动,降低油耗、提高可靠性;二级开启阻力小,保证节温器全开后的系统散热能力。

    车用膨胀水箱
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205445766U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201521090217.2

    申请日:2015-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种膨胀水箱,其包括膨胀主水箱、膨胀辅助水箱以及设置在两者之间的两个分流三通电磁阀和一个合流三通电磁阀,膨胀辅助水箱的外部包覆隔热保温层,合流三通电磁阀的出口连接到发动机冷却水循环的水泵入口、两个入口分别通过补水管路连接到膨胀主水箱和膨胀辅助水箱的底部,其中一个分流三通电磁阀的入口连接发动机除气口、两个出口分别通过除气管路连接到膨胀主水箱和膨胀辅助水箱的顶部,另一个分流三通电磁阀的入口连接散热器除气口、两个出口分别通过除气管路连接到膨胀主水箱和膨胀辅助水箱的顶部。本实用新型结构简单、操控方便、能有效调节发动机冷却液的温度。

    手压泵除水滤清器
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201650530U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201020131255.9

    申请日:2010-03-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种手压泵除水滤清器,包括滤座,所述滤座的下部安装有滤清器壳体,所述滤座上还安装有手压泵,所述滤清器壳体内设置有过滤腔,所述过滤腔内安装有滤芯,所述过滤腔下方设置有储水腔,所述储水腔的底部安装有放水阀;通过设置在储水腔的放水阀,方便将滤出的水分放出,保证了除水效果。

    发动机
    29.
    外观设计

    公开(公告)号:CN309076171S

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202430281532.1

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于提供动力。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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