-
公开(公告)号：CN108168900A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711174617.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种满足无人机用发动机宽包线范围推力需求的控制方法，涉及发动机技术领域。本发明通过发动机性能仿真及试验验证，获取了不同温度下发动机着陆推力、飞行慢车推力、飞行最大推力的发动机高转转速和风扇后气流温度参数，据此设计了发动机推力控制策略，制定了一种满足无人机宽工作范围稳定工作及油门‑推力特性控制的设计方法，解决了无人机在高升限、宽温域范围内要求发动机飞行推力较大、着陆推力较低的使用需求。
-
公开(公告)号：CN103471851A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310452741.9
申请日：2013-09-27
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 根据本发明实施例的可移动压力畸变模拟插板，包括：板体、第一传动件、第二传动件、第一导向件和第二导向件。所述板体的下端具有弧形缺口；所述第一传动件具有第一连接孔和第一导向孔；所述第二传动件具有第二连接孔和第二导向孔；所述第一导向件具有沿上下方向延伸的第三导向孔，所述第三导向孔与所述第一导向孔同轴；所述第二导向件具有沿上下方向延伸的第四导向孔，所述第四导向孔与所述第二导向孔同轴。根据本发明实施例的可移动压力畸变模拟插板，改善了AIP气动截面的流场，提高测试的精度。
-
公开(公告)号：CN103471850A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310452006.8
申请日：2013-09-27
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种可调压力畸变模拟器及其传动装置，用于移动畸变模拟插板组件。传动装置包括：步进电机；由步进电机驱动的第一锥齿轮；第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮配合；蜗杆组件，所述蜗杆组件与所述第二锥齿轮连接且与所述第二锥齿轮同步运动；丝杠，所述丝杠由所述蜗杆组件通过蜗轮传动；丝杠螺母，所述丝杠螺母配合在所述丝杠上；以及导向杆，所述导向杆与所述丝杠平行，且通过可移动地套设在所述导向杆上的直线轴承与所述畸变模拟插板组件连接，所述丝杠转动时所述丝杠螺母带动所述直线轴承和所述畸变模拟插板组件上下移动。根据本发明的传动装置，结构可靠，空间体积小、位移精度高、使用可靠性强。
-
公开(公告)号：CN102184294B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110121194.7
申请日：2011-05-11
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统，包括三维造型模块、流体动力学建模模块、组装模块、三维计算模块、后处理模块、试验报告及评估报告生成模块、数据库管理模块和用户管理模块。本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统能够部分地取代涡轮实物试验，缩短涡轮试验周期，降低试验风险和实际试验的费用。此外，本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统还能够对涡轮的气动性能进行分析和评估，指导涡轮的设计。本发明实施例对于实现发动机从“传统型设计”到“预测型设计”的转变有着重要的促进作用。
-
公开(公告)号：CN112528474B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202011378169.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , F01D5/02 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种无导叶对转涡轮一维气动设计方法，属于无导叶对转涡轮的气动设计技术领域。本发明根据无导叶对转涡轮设计特点，给出无导叶对转涡轮速度三角形关键参数的选取方法或合理的取值范围，进而探讨和发展无导叶对转涡轮一维气动设计方法。此设计方法可以快速、准确评估无导叶对转涡轮气动性能，并通过合理的选择设计参数，实现对转涡轮的优化设计。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115596553A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211288967.5
申请日：2022-10-20
Applicant: 北京动力机械研究所(CN)
IPC: F02C7/04
Abstract: 本发明公开了一种涡轮发动机进气道AIP界面引气转接环，包括位于发动机进气口AIP界面处的壳体、通道引气孔和若干个附面层引气孔，壳体两端开口，壳体的一端贴靠在发动机进气道上，壳体的另一端连接在发动机上；通道引气孔设置在壳体的壁面上，经通道引气孔流出的气体引出后为有散热需求的设备散热；附面层引气孔设置在壳体的壁面上，经附面层引气孔流出的气体为发动机内部散热本发明结构简单、容易安装和拆卸；附面层引气孔和通道引气孔的结合使用，保证了能够同时满足各类设备的冷却和增压；转接环通过简单调整即可用于不同类型的涡轮发动机进气道引气，通用性强。
-
公开(公告)号：CN114878167A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210276983.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种小型涡轮发动机涡轮叶片振动非接触测量的试验器，包括高导、低导、外涵喷管、内涵喷管和激光传感器；高导的外圆周面上固定七个用于安装激光传感器的安装座，七个安装座位于在高导圆周面上划分的四个角度区域内，低导在其法兰的周向位置加工七个通孔供激光传感器穿过，开孔处填充高温密封胶密封；内涵喷管周向位置加工长条形槽，长条形槽内安装密封垫；外涵喷管上加工七个通孔后安装密封保护座，激光传感器从密封保护座中穿过，保证激光传感器在气流作用下不变形同时防止外涵气流外流。本发明能够确保非接触测量设备准确稳定的安装，同时有效测得涡轮叶片的振动响应，通过非接触测量获得涡轮叶片振动特性。
-
公开(公告)号：CN114837754A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210286967.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种具备封严和减振功能的涡轮叶冠结构，属于涡轮发动机结构设计技术领域。该涡轮叶冠结构包括设置在叶冠顶部的篦齿、起连接作用的固定片和涂覆在流道壁面上的磨耗涂层；篦齿在叶冠的顶部沿涡轮转动方向环绕且径向凸出，涡轮在转动时叶冠外径变大，篦齿与流道壁面上的磨耗涂层接触后将磨耗涂层磨损出环槽；涡轮上的叶片以每2～4片为一组，对一组叶片的叶冠处切开一个前后贯穿的狭缝，固定片安装在狭缝处将相邻的一组叶片柔性连接在一起。本发明能够降低叶盘一体式转子的叶尖渗漏流量、提高涡轮的性能，同时减低涡轮叶片的振动，延长涡轮转子的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN113589164A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110788621.0
申请日：2021-07-13
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明提出了一种长寿命紧凑结构电机试验器，能够显著降低电机试验器的零、部件数量，降低生产、装配难度，提高试验器使用寿命。本发明取消了试验器转子与高速电机转子间的齿轮传扭系统，高速电机转子直接装配在试验器转子上，两个转子变为一个转子，使得整个试验器结构零件数量大大减少，结构更为紧凑，没有了两个转子间的耦合影响，整个试验器的鲁棒性更好。相对于其他电机试验器结构简单，生产、装配难度低；由于取消了高速电机转子与试验器转子间的传动齿轮系统，使得试验器的使用寿命显著增加，工作时间长，属于长寿命高速转子，对系统各零件的可靠性要求高。
-
公开(公告)号：CN109129250B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811215704.5
申请日：2018-10-18
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装，上环形支板、下环形支板分别与涡轮导向器的上、下底面法兰盘固定连接；上环形支板上设置长支板，限制垫块设置在长支板下方，拉杆由上至下穿过长支板和限制垫块，拉杆底部设置垂直拉杆轴向的托台，托台与限制垫块之间形成间隙，待调整叶片尾缘卡在间隙中；拉杆上部设置拧紧螺母，拧紧螺母位于长支板上方；调节叶片时，约束拉杆顶端，调整拧紧螺母，转动力矩带动拉杆底部产生向上的轴向位移，即可均匀拉伸叶片尾缘。本发明调整精度高；借助简单的刻线和螺纹螺距，实现了精确微调，同时保证了叶片表面的完好性；该工装经过简单微调即可用于不同类型的涡轮发动机导向器流通能力调整。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.024 seconds)
