公开(公告)号：CN110617115A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201911040448.5

申请日：2019-10-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 王苗苗 ,  徐志伟 ,  黄光跃

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及一种利用增材制造方式生产的涡轮发动机导流环组件，属于发动机技术领域。本发明通过合理的结构设计实现了一体化，适用于涡轮发动机，且具有尺寸小、重量轻，成形进度快、效率高，与模型吻合度高，内部缺陷少且小以及加工材料通用性强等优点。

公开(公告)号：CN112528474B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202011378169.2

申请日：2020-11-30

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 徐志伟 ,  秦勇 ,  蔡文哲 ,  陈宝延

IPC: G06F30/20 ,  F01D5/02 ,  G06F113/08

Abstract: 本发明涉及一种无导叶对转涡轮一维气动设计方法，属于无导叶对转涡轮的气动设计技术领域。本发明根据无导叶对转涡轮设计特点，给出无导叶对转涡轮速度三角形关键参数的选取方法或合理的取值范围，进而探讨和发展无导叶对转涡轮一维气动设计方法。此设计方法可以快速、准确评估无导叶对转涡轮气动性能，并通过合理的选择设计参数，实现对转涡轮的优化设计。

公开(公告)号：CN114320486A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111498719.9

申请日：2021-12-09

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 秦勇 ,  徐乐 ,  郑振江 ,  徐志伟 ,  蔡文哲

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及一种大落压比超音速叶栅喷嘴气动设计方法，属于发动机技术领域。本发明通过提出一种大落压比超音速叶栅喷嘴设计方法，实现了超音速叶栅喷嘴设计，其气动性能较优，可以满足大膨胀比或超高膨胀比涡轮机在单级内承担很大焓降的需求。

公开(公告)号：CN110714838A

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201911057559.7

申请日：2019-11-01

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 黄光跃 ,  张立堂 ,  王苗苗 ,  徐志伟 ,  刘泽祥

IPC: F02C7/272 ,  F02C7/277 ,  F02K7/00

Abstract: 本发明公开了一种采用燃气起动的涡轮喷气发动机，其包括三级压气机(2)、连接三级压气机(2)的环形燃烧室(4)、连接环形燃烧室(4)的收敛喷管(6)，以及内置于收敛喷管(6)的火药起动器组件。本发明发动机结构简单可靠，火药起动器内置于发动机喷管内，不占用外部空间；火药起动器安装在导流环上，易于更换及检测；发动机适配埋入式进气道，能够满足导弹快速起动要求。

公开(公告)号：CN110617115B

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN201911040448.5

申请日：2019-10-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 王苗苗 ,  徐志伟 ,  黄光跃

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及一种利用增材制造方式生产的涡轮发动机导流环组件，属于发动机技术领域。本发明通过合理的结构设计实现了一体化，适用于涡轮发动机，且具有尺寸小、重量轻，成形进度快、效率高，与模型吻合度高，内部缺陷少且小以及加工材料通用性强等优点。

公开(公告)号：CN112528474A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202011378169.2

申请日：2020-11-30

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 徐志伟 ,  秦勇 ,  蔡文哲 ,  陈宝延

IPC: G06F30/20 ,  F01D5/02 ,  G06F113/08

Abstract: 本发明涉及一种无导叶对转涡轮一维气动设计方法，属于无导叶对转涡轮的气动设计技术领域。本发明根据无导叶对转涡轮设计特点，给出无导叶对转涡轮速度三角形关键参数的选取方法或合理的取值范围，进而探讨和发展无导叶对转涡轮一维气动设计方法。此设计方法可以快速、准确评估无导叶对转涡轮气动性能，并通过合理的选择设计参数，实现对转涡轮的优化设计。

公开(公告)号：CN112523809A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202011381166.4

申请日：2020-11-30

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 秦勇 ,  徐志伟 ,  郑振江 ,  郭昊雁 ,  蔡文哲 ,  郭昆

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/16

Abstract: 本发明涉及一种抑制涡轮转子叶片非定常气流激振力的方法，属于涡轮叶片气动设计技术领域。本发明根据涡轮内部的实际流动情况，针对叶排的全部或部分叶片，在导向器叶片尾缘的部分或全部叶高范围内布置锯齿结构，形成锯齿尾缘导向器叶片。本发明利用导向器叶片尾缘的锯齿结构破坏尾缘涡的展向一致性，削弱尾迹强度，降低尾迹区域的压力脉动，从而减小下游涡轮转子叶片承受的非定常气流激振力，保证涡轮部件安全可靠工作，降低其发生高周疲劳断裂的风险。本发明的锯齿尾缘具有结构形式简单、控制参数少、加工容易等特点，易于工程领域推广应用。