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公开(公告)号：CN115031984B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210393963.7
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及汽车零部件测试技术领域，具体公开了一种车辆悬架与车轮子系统小偏置台车碰撞试验方法，包括如下步骤：S1、将样件安装到移动台车的试验位置上；S2、安装测试设备、传感器及高速相机；S3、在移动台车不变形区域选择坐标点建立坐标系，并对样件预设测量点进行标记和测量；S4、通过牵引系统以带动移动台车进行加速，直到其达到测试速度；S5、使样件与壁障在预设位置发生碰撞；S6、获取各传感器的数据；重新测量标记的预设测量点，基于坐标系计算样件预设测量点变形量。采用本发明的技术方案能够对测试数据进行有效采集。
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公开(公告)号：CN115031984A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210393963.7
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及汽车零部件测试技术领域，具体公开了一种车辆悬架与车轮子系统小偏置台车碰撞试验方法，包括如下步骤：S1、将样件安装到移动台车的试验位置上；S2、安装测试设备、传感器及高速相机；S3、在移动台车不变形区域选择坐标点建立坐标系，并对样件预设测量点进行标记和测量；S4、通过牵引系统以带动移动台车进行加速，直到其达到测试速度；S5、使样件与壁障在预设位置发生碰撞；S6、获取各传感器的数据；重新测量标记的预设测量点，基于坐标系计算样件预设测量点变形量。采用本发明的技术方案能够对测试数据进行有效采集。
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公开(公告)号：CN114689343A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210395335.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞测试装备有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及汽车零部件测试技术领域，具体为一种用于碰撞测试的减速系统，包括减速机架，减速机架内设有多摩擦片结构，多摩擦片结构包括间隔设置的多个摩擦体和刹车片，摩擦体与减速机架沿摩擦体分布方向滑动连接，刹车片的一端均伸出减速机架，刹车片伸出减速机架的一端设有碰撞体，当碰撞体受到作用力时，刹车片的另一端能从减速机架的另一端伸出。采用本方案，能够解决现有技术中难以对台车快速制动，以及测试成本和时间成本较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN221260444U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323392291.7
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , F16M11/24
Abstract: 本实用新型涉及电池测试技术领域，具体为一种电池包刮底试验装置，包括：安装架和台车；安装架为门形安装架，设置在台车上，安装架两侧的支架位于台车两侧安装架的支架底面均设置有若干安装支架，用于与待测电池包通过螺栓固定连接，将待测电池包固定在安装架下方；安装支架，包括：第一支架和第二支架；第一支架一端和安装架固定连接，另一端和第二支架的一端固定连接，第二支架的另一端上设置有连接孔，用于连接待测电池包；安装架中部设置有高度调节装置，高度调节装置与台车连接，用于调节待测电池包离地高度。本方案能适应不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验，以降低试验成本，提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性。
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公开(公告)号：CN221035099U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322650709.3
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16M13/02 , G01M17/007 , F16M11/04 , F16M11/16 , H04N23/56
Abstract: 本实用新型涉及车辆碰撞试验设备技术领域，具体涉及一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，包括设有若干安装孔的安装板和铰接在安装板下端的相机底板，所述相机底板中部设有相机安装孔，所述安装板上端侧面设有第一连接座，所述相机底板的自由端侧面设有第二连接座，所述第一连接座与第二连接座之间铰接有长度可调的支撑条，所述相机底板下底面且位于相机安装孔的一侧设有灯光板，所述灯光板左右两端安装有灯架。本实用新型可实现在车门安装拍摄车底的功能，可实现灯光补充、相机倒置安装，有助于结合视频分析软件、传感器采集信息来分析整车碰撞状态和约束系统表现等，用以评价整车安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217211433U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220883818.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，具体公开了一种用于25%小偏置台车碰撞的子系统总成固定装置，包括测试台车，以及设置在测试台车前部的承载底座和悬架夹具；悬架夹具包括基座、固定板、第一夹持臂、第二夹持臂和第一固定部；固定板、第一夹持臂和第二夹持臂均固定在基座上；固定板位于第一夹持臂与第二夹持臂之间；固定板的端部开有第一连接孔，第一连接孔的周向开有若干第二连接孔；第一夹持臂和第二夹持臂的端部均开有第三连接孔。第一固定部位于基座的下方，包括第一固定柱和第一固定底座，第一固定柱竖直固定在第一固定座上，第一固定座与测试台车前部的上表面连接。采用本实用新型的技术方案能够将悬架稳固固定在测试台车上。
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公开(公告)号：CN215640152U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121723461.3
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车测试技术领域，具体公开了一种碰撞测试用车载摄像装置，包括定位机构，定位机构包括定位底座和定位台，定位台的上端面设有第一凸起；转动柱，转动柱竖直设置，定位台与定位底座通过转动柱转动连接；仰角调节机构包括定位滑块、旋转片、限位机构；定位滑块与定位台的上端面滑动配合；旋转片一端与定位滑块转动连接；限位机构用来限制定位滑块的滑动；转动台的下端面与旋转片远离定位滑块的一端转动连接，转动台的后端与第一凸起转动连接；转动台上端面上固定连接有摄像机。本方案通过定位滑块的滑动和定位台相对于定位底座的转动，实现了多角度的拍摄和便于调节的功能。
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公开(公告)号：CN214952070U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121477838.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于儿童安全座椅检测技术领域，具体公开了一种可调节多功能儿童座椅模拟装置，包括安装底座、背部靠板、头部靠板、特制配重砝码、第一连接机构、第二连接机构以及ISOFIX卡扣机构；第一连接机构和第二连接机构的长度是可调节的，所述ISOFIX卡扣机构和所述安装底座可拆卸连接，所述特制配重砝码和所述安装底座可拆卸连接。采用本方案能够真实的模拟出儿童坐在儿童座椅上的情况，可实现安装在不同车型座椅上、可以调节儿童座椅质量以及可以调节背板角度的功能，实现试验数据的精准化。
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公开(公告)号：CN219641240U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320600768.7
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车测试技术领域，公开了一种25％小偏置子系统台车车载力墙防过载装置，包括台车、力采集机构和防过载机构，力采集机构包括固定板和若干力传感器，力传感器均连接在固定板上；防过载机构包括若干缓冲单元，缓冲单元包括刹车板和第一摩擦板，刹车板与固定板连接，第一摩擦板与台车连接，刹车板上设有第一通槽、第一摩擦板上设有第二通槽，第一通槽与第二通槽之间设有缓冲螺栓，以防止在进行25％小偏置碰撞实验中，因意外出现极端工况，使轮辋撞击力墙过载，造成力传感器的损坏的问题。
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公开(公告)号：CN216846924U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220604794.2
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，具体公开了用于25％小偏置台车碰撞测试系统的悬架安装夹具，包括台车本体、安装在台车本体上的承载底座，以及悬架夹具；悬架夹具包括减震固定部；减震固定部包括支撑座、第一转动盘和纵向调节结构；支撑座的底部与承载底座固定连接，支撑座纵向开有若干第一导向槽；第一转动盘周向开有若干弧形的第一调节孔；第一转动盘与支撑座第一导向槽所在的表面接触，第一导向槽至少有一部分位于第一调节孔范围内；纵向调节结构固定在第一转动盘上，纵向调节结构用于固定测试件的悬架顶部。采用本实用新型的技术方案能够提高对测试件的兼容性。
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