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公开(公告)号：CN114313272A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210116745.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种结冰探测器、电子设备和结冰探测方法，结冰探测器包括：基底，基底由柔性材料制成，基底能够安装于待测物体表面；多个检测模块，设置于基底，每一检测模块被配置为检测待测物体表面的温度和压力；以及控制模块，设置于基底，且与多个检测模块电连接，控制模块被配置为根据多个检测模块检测到的待测物体表面的温度和压力确定待测物体表面是否结冰。根据本发明，通过检测待测物体表面的温度和压力两个参考因素来确定待测物体表面是否结冰，相比于现有技术，本申请实施例的结冰探测器的探测结果更准确，进而使得结冰探测器更好的为待测物体进行结冰探测服务，从而拓展结冰探测器的应用场景。
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公开(公告)号：CN113079596A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110362198.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种喷涂形成的电加热膜组件，该电加热膜组件包括：基体、第一电加热膜，该第一电加热膜通过喷涂第一材料形成在基体上的预定位置处，并且喷涂一定厚度的第一材料以使得第一电加热膜具有第一预定电阻，其中，第一电加热膜具有第一边缘部分，第一边缘部分的厚度逐渐减小。此外，本发明还提供了一种用于电加热膜组件的喷涂成型的方法。斜坡型的边缘部分改善电加热涂层的端部区域和搭接区域，解决容易剥离、翘曲问题。
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公开(公告)号：CN111016319A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911094103.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种复合材料以及制造其的方法。复合材料包括：基体层和至少两个电加热层。各个电加热层被构造为能够导电生热，其中，至少两个电加热层由具有不同熔点的金属材料制成，并且各个电加热层在基体层的上侧自基体层起以熔点递增的顺序层叠排布。根据本发明，复合材料的与基体层接触的电加热层的熔点较低，容易与基体层接合并在喷涂该电加热层时不容易损坏电加热层；而高熔点的电加热层不与基体层接触，因而高熔点电加热层不与基体层直接接触，既不会损坏基体层又能够起到较好的生热效果。
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公开(公告)号：CN110606209A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910854751.2
申请日：2019-09-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种结冰探测器，其具有多个探测单元、保护单元和处理器。其中，多个探测单元，多个所述探测单元至少部分地包绕所述前缘缝翼的前缘表面并排布置，且各个探测单元均能检测所在位置的结冰厚度。飞机在任何迎角条件下均能检测到过冷大水滴。此外，根据本发明，探测单元被布置在前缘缝翼上，因此能检测对飞行造成最直接影响的位置处的结冰情况。
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公开(公告)号：CN107264832A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710263333.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
CPC classification number: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞机缝翼蒙皮的表面压力测量装置及方法。本发明的表面压力测量装置包括柔性垫、压力信号采集器以及多根测压管，柔性垫的上表面开设有一系列测压孔，测压管相互分离地埋设于柔性垫的内部，每根测压管的一端连通至对应的一个测压孔、另一端自柔性垫的一个侧面引出从而露出测压管接头，压力信号采集器具有与测压管接头相适配的多个接口，测压管接头用于一一对应地与接口相连接。本发明的飞机缝翼蒙皮的表面压力测量装置及方法，操作简单且可拆卸、可重复利用，还能够最大程度保障测量数据的准确性和有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103837569B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410125458.X
申请日：2014-03-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明提供一种曲面片材的表面对流换热系数的测量装置，所述测量装置包括：至少一个电加热垫，所述电加热垫是柔性的，使得其可弯曲成与所述片材的内表面同样的形状，所述电加热垫包括绝缘传热层、加热元件层和绝缘隔热层，所述加热元件层固定地连接在所述绝缘传热层与所述绝缘隔热层之间，所述电加热垫构造成使得所述绝缘传热层与所述片材的内表面的第一表面紧密接触；至少一个温度传感器，所述温度传感器连接于在所述片材的与所述内表面的第一表面相对的外表面的第二表面上；控制装置，用于控制电加热垫的需要被控制的参数。本发明还包括一种用上述的测量装置测量片材的对流换热系数的测量方法。
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公开(公告)号：CN103759884B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410043772.3
申请日：2014-01-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及高速流体静压的测量。为此，提供一种静压测量装置，包括壳体、在壳体两侧的连接端部、连接于壳体的引压管和由壳体所限定的封闭的静压腔，在管路的被测管段的管壁上设置至少一个取压孔。管路延伸穿过连接端部和静压腔，使得静压腔通过连接端部紧固于被测管段，使管段内的流体在管段的取压孔、壳体的静压腔和引压管之间流体连通。本发明还提供一种静压测量方法，包括如下步骤：在管段上开设至少一个取压孔；将静压测量装置套设在被测管段上，使取压孔与静压腔径向对齐，以保持取压孔与静压腔流体连通；管段中的流体从取压孔流到静压腔，再从静压腔流到连接于壳体的引压管；待引压管中的流体的参数稳定之后，测量引压管中的流体的静压。
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公开(公告)号：CN105329445A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510653951.3
申请日：2015-10-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/12
CPC classification number: B64D15/12
Abstract: 本发明提出一种固定翼飞机的电热防/除冰控制方法，包括：将机翼前缘的各个缝翼沿翼展方向划分为多个加热区；在每个所述加热区内从缝翼的外侧向内侧布置多个加热元件；控制所述多个加热区依次循环加热；控制所述多个加热区内的所述加热元件的工作时序实现错时加热，使各个加热区加热均匀。采用本发明的控制方法，在达到防/除冰目的的同时，能有效降低系统能耗，提高飞机燃油经济性。
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公开(公告)号：CN103076150B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210496154.5
申请日：2012-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M9/00
Abstract: 一种翼型试验件，其包括：翼型壳体，其包括第一端壁部、与第一端壁部相对的第二端壁部和侧壁部，第一端壁部、第二端壁部和侧壁部形成容纳腔；笛形管试验件，其容纳在容纳腔内用于对翼型壳体防冰；以及位置调节组件，其包括将笛形管试验件固定在其间的第一盖板和第二盖板；第一盖板可活动地设置在第一端壁部上，第二盖板可活动地设置在所述第二端壁部上，以使笛形管试验件相对翼型壳体具有至少两个空间位置。本发明可以使笛形管试验件在翼型试验件的防冰腔内的位置可以调节以方便计算验证该笛形管试验件在防冰腔内应当处于的最佳位置或者接近最佳位置。
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公开(公告)号：CN114313272B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210116745.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种结冰探测器、电子设备和结冰探测方法，结冰探测器包括：基底，基底由柔性材料制成，基底能够安装于待测物体表面；多个检测模块，设置于基底，每一检测模块被配置为检测待测物体表面的温度和压力；以及控制模块，设置于基底，且与多个检测模块电连接，控制模块被配置为根据多个检测模块检测到的待测物体表面的温度和压力确定待测物体表面是否结冰。根据本发明，通过检测待测物体表面的温度和压力两个参考因素来确定待测物体表面是否结冰，相比于现有技术，本申请实施例的结冰探测器的探测结果更准确，进而使得结冰探测器更好的为待测物体进行结冰探测服务，从而拓展结冰探测器的应用场景。
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