公开(公告)号：CN103487227A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310296502.9

申请日：2013-07-15

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李志茂 ,  王大伟 ,  李革萍 ,  杨胜华 ,  王向转

IPC: G01M9/04

Abstract: 本发明提供一种喷雾装置的承载和移动装置。承载和移动装置包括支承框架，喷雾装置的第一端和第二端分别安装于支承框架的第一端和第二端；以及移动机构，移动机构包括升降系统、俯仰系统和补偿系统。支承框架两端的至少一端设置至少一个升降系统，以升降喷雾装置。喷雾装置的第一端通过补偿系统和俯仰系统连接于支承框架的第一端的升降系统，第二端可枢转地连接于支承框架的第二端或升降系统。当升降系统上升或下降使喷雾装置的两端有高度差时，喷雾装置能够通过俯仰系统绕喷雾装置的第二端俯仰倾斜，喷雾装置的第一端能够通过补偿系统而相对支承框架的第一端朝向第二端滑动，以补偿喷雾装置的第一端在喷雾装置俯仰倾斜过程中的水平位移。

公开(公告)号：CN105329445A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201510653951.3

申请日：2015-10-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 华锐睿 ,  李志茂 ,  李革萍 ,  霍西恒 ,  曾飞雄 ,  王向转 ,  杨胜华 ,  徐佳佳

IPC: B64D15/12

CPC classification number: B64D15/12

Abstract: 本发明提出一种固定翼飞机的电热防/除冰控制方法，包括：将机翼前缘的各个缝翼沿翼展方向划分为多个加热区；在每个所述加热区内从缝翼的外侧向内侧布置多个加热元件；控制所述多个加热区依次循环加热；控制所述多个加热区内的所述加热元件的工作时序实现错时加热，使各个加热区加热均匀。采用本发明的控制方法，在达到防/除冰目的的同时，能有效降低系统能耗，提高飞机燃油经济性。

公开(公告)号：CN103487227B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201310296502.9

申请日：2013-07-15

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李志茂 ,  王大伟 ,  李革萍 ,  杨胜华 ,  王向转

IPC: G01M9/04

Abstract: 本发明提供一种喷雾装置的承载和移动装置。承载和移动装置包括支承框架，喷雾装置的第一端和第二端分别安装于支承框架的第一端和第二端；以及移动机构，移动机构包括升降系统、俯仰系统和补偿系统。支承框架两端的至少一端设置至少一个升降系统，以升降喷雾装置。喷雾装置的第一端通过补偿系统和俯仰系统连接于支承框架的第一端的升降系统，第二端可枢转地连接于支承框架的第二端或升降系统。当升降系统上升或下降使喷雾装置的两端有高度差时，喷雾装置能够通过俯仰系统绕喷雾装置的第二端俯仰倾斜，喷雾装置的第一端能够通过补偿系统而相对支承框架的第一端朝向第二端滑动，以补偿喷雾装置的第一端在喷雾装置俯仰倾斜过程中的水平位移。

公开(公告)号：CN203370670U

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201320401459.3

申请日：2013-07-05

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王向转 ,  刘斌慧 ,  白斌 ,  李革萍 ,  王大伟 ,  谭正文

IPC: B05B9/04 ,  B05B15/00 ,  B05B12/00 ,  B05B15/06

Abstract: 一种模拟降雨装置，其包括：降雨台架，在降雨台架上设置有模拟降雨喷头；水泵；供水管路，供水管路分别与降雨喷头和水泵连接；雨量计，雨量计安置于喷头下方；以及控制器，该控制器一方面与雨量计相连，另一方面与所述水泵相连，控制器与雨量计相连，比较期望降雨量和实际雨量值之间的差异，通过调节水泵的功率来使模拟降雨量逼近期望降雨量，并最终稳定在该值。此外，该模拟降雨装置还包括控制球阀，其开度能由控制器来调节，以便于实现对喷头的模拟降雨量进行微调，从而提高逼近精度。通过对降雨量进行自动实时控制，可使实际降雨量精确地符合所需的降雨量，从而确保在降雨环境下所进行的试验更为稳定、并且试验的灵活度大幅提高。