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公开(公告)号：CN111038019B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201911093862.2
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种复合材料、飞机部件以及防冰除冰方法。复合材料由主结构层、上绝缘层和下绝缘层组成。主结构层由碳纤维复合材料制成，而且被构造为能够导电并在导电状态下发热；上绝缘层设置在主结构层的上侧，下绝缘层设置在主结构层的下侧，上绝缘层和下绝缘层均采用与碳纤维相兼容的复合材料制成。根据本发明，主结构层既能起到结构承载作用，又能够通电发热，与传统复合材料相比，省略了加工电加热膜的步骤，生产工艺简化，并且避免了在反复使用中的分层、气泡和剥离等问题的发生。并且将结构承载部分和发热部分集成为一体，能够使得复合材料更加轻质。
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公开(公告)号：CN113869155A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111082381.9
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于预警加热玻璃的破裂风险的监控系统及监控方法，该监控系统包括：红外摄像装置，其能够实时采集待监测的加热玻璃整个表面的温度云图数据，并发送至数据处理模块；数据处理模块，其能够根据温度云图数据确定加热玻璃上各个区域的温度分布，并判断温度分布是否符合破裂预警条件，当符合破裂预警条件时发出报警信号；其中，破裂预警条件由多个预警参数的数值范围的组合定义。根据本发明的用于预警加热玻璃的破裂风险的监控系统及监控方法，提供了主动监控并预警加热玻璃的破裂风险的解决方案，并且能够提供较为准确可靠的风险预警。
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公开(公告)号：CN113602503A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111018652.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器除冰的笛形管，该笛形管包括：笛形管本体，笛形管本体具有中空的内部腔体、第一端、第二端以及设置在笛形管本体的周向表面上的多个孔，其中，第一端闭合，而第二端流体连通到热流体源；多个喷管，多个喷管中的每个喷管分别附连到笛形管本体上的多个孔并与中空的内部腔体流体连通。通过该笛形管能增加装置换热效率。在同等防冰功率需求下，本发明较传统笛形管可采用更低的引气温度，对缝翼及前缘材料的热保护会更好，也提供了使用耐热温度更低的复合材料的可能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114313272A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210116745.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种结冰探测器、电子设备和结冰探测方法，结冰探测器包括：基底，基底由柔性材料制成，基底能够安装于待测物体表面；多个检测模块，设置于基底，每一检测模块被配置为检测待测物体表面的温度和压力；以及控制模块，设置于基底，且与多个检测模块电连接，控制模块被配置为根据多个检测模块检测到的待测物体表面的温度和压力确定待测物体表面是否结冰。根据本发明，通过检测待测物体表面的温度和压力两个参考因素来确定待测物体表面是否结冰，相比于现有技术，本申请实施例的结冰探测器的探测结果更准确，进而使得结冰探测器更好的为待测物体进行结冰探测服务，从而拓展结冰探测器的应用场景。
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公开(公告)号：CN114313272B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210116745.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种结冰探测器、电子设备和结冰探测方法，结冰探测器包括：基底，基底由柔性材料制成，基底能够安装于待测物体表面；多个检测模块，设置于基底，每一检测模块被配置为检测待测物体表面的温度和压力；以及控制模块，设置于基底，且与多个检测模块电连接，控制模块被配置为根据多个检测模块检测到的待测物体表面的温度和压力确定待测物体表面是否结冰。根据本发明，通过检测待测物体表面的温度和压力两个参考因素来确定待测物体表面是否结冰，相比于现有技术，本申请实施例的结冰探测器的探测结果更准确，进而使得结冰探测器更好的为待测物体进行结冰探测服务，从而拓展结冰探测器的应用场景。
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公开(公告)号：CN113602503B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111018652.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器除冰的笛形管，该笛形管包括：笛形管本体，笛形管本体具有中空的内部腔体、第一端、第二端以及设置在笛形管本体的周向表面上的多个孔，其中，第一端闭合，而第二端流体连通到热流体源；多个喷管，多个喷管中的每个喷管分别附连到笛形管本体上的多个孔并与中空的内部腔体流体连通。通过该笛形管能增加装置换热效率。在同等防冰功率需求下，本发明较传统笛形管可采用更低的引气温度，对缝翼及前缘材料的热保护会更好，也提供了使用耐热温度更低的复合材料的可能。
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公开(公告)号：CN111038019A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911093862.2
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种复合材料、飞机部件以及防冰除冰方法。复合材料由主结构层、上绝缘层和下绝缘层组成。主结构层由碳纤维复合材料制成，而且被构造为能够导电并在导电状态下发热；上绝缘层设置在主结构层的上侧，下绝缘层设置在主结构层的下侧，上绝缘层和下绝缘层均采用与碳纤维相兼容的复合材料制成。根据本发明，主结构层既能起到结构承载作用，又能够通电发热，与传统复合材料相比，省略了加工电加热膜的步骤，生产工艺简化，并且避免了在反复使用中的分层、气泡和剥离等问题的发生。并且将结构承载部分和发热部分集成为一体，能够使得复合材料更加轻质。
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公开(公告)号：CN209972788U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920697453.2
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本实用新型提供过冷水滴结冰探测器和混合态结冰探测器。过冷水滴结冰探测器包括轴向延伸的过冷水滴结冰探头和控制器。结冰探头包括在一侧的迎风面和与迎风面相对的背风面，并包括沿第一轴向延伸的第一杆体和检测装置。检测装置包括安装在第一杆体端部的第一光电传感器，第一光电传感器在迎风面形成与第一杆体表面间隔的第一光路，用于监测形成在第一杆体表面上的结冰。控制器与检测装置相连接，且控制器根据第一光电传感器反馈的电信号变化，判断是否存在过冷水滴结冰条件。混合态结冰探测器包括冰晶收集探头和上述的过冷水滴结冰探测器。本实用新型具有结构形式简单、可靠性高等优点，可将探头部分与控制器分离设置，扩大安装和使用范围。
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