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公开(公告)号：CN102407942B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201110262725.4
申请日：2011-09-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
CPC classification number: B64D15/20
Abstract: 本发明提供一种结冰条件探测器，包括：感应元件，其包括温度感应层和绝热层，温度感应层中嵌入电阻丝，绝热层固定在所述温度感应层的内表面上；温度传感器，用于测量感应元件的实时温度；以及控制器，其包括：加热控制模块，用于以恒定电功率加热电阻丝，以使感应元件的温度保持在0℃以上；数据存储模块，用于存储不同飞行条件下感应元件的温度目标值，并采集通过温度传感器测得的感应元件的实时温度值；处理器，用于从数据存储模块中检索出一定飞行条件下感应元件的温度目标值，并将其与实时温度值进行对比，如果实时温度值小于温度目标值，则判定飞机遭遇结冰条件。
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公开(公告)号：CN105169814A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510665744.X
申请日：2015-10-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种气液分离装置，该气液分离装置包括分离器，分离器中形成有中空腔室，分离器还包括分离器进口和分离器出口，分离器进口和分离器出口分别与中空腔室连通，其中，中空腔室中供气体流动的流通面积大于分离器进口中供气体流动的流通面积。该气液分离器结构简单，易于制造和安装，且分离效率高，可应用于气体流量小于10kg/h的场合。
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公开(公告)号：CN103101626B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210513790.4
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
CPC classification number: H04N7/183 , B64D15/20 , G06T7/00 , G06T7/90 , H04N5/2252
Abstract: 本发明涉及结冰探测技术领域，提供一种结冰探测器，其包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆和支撑结构；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，结冰组件还包括分别与结冰杆和支撑结构连接的制冷元件。制冷元件可对结冰杆进行主动制冷，进一步降低结冰杆的表面温度，有利于使结冰探测器在机翼/短舱发生结冰之前探测到结冰。
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公开(公告)号：CN102897324B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210243673.0
申请日：2012-07-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机防冰装置。该飞机防冰装置包括输入模块、防冰控制器以及防冰模块，其中：所述输入模块通过硬线连接以及航电系统总线耦接到所述防冰控制器，用于生成用于控制所述防冰模块运行的手动控制信号；所述防冰控制器用于接收所述手动控制信号，并在接收到第一值的所述手动控制信号时，向所述防冰模块发出自动控制信号以控制所述防冰模块的运行，以及在接收到不同于所述第一值的所述手动控制信号时，向所述防冰模块发出所述手动控制信号以控制所述防冰模块的运行；所述防冰模块耦接到所述防冰控制器，用于接收所述手动控制信号与所述自动控制信号，并响应于所述手动控制信号与所述自动控制信号而开启或关闭。
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公开(公告)号：CN103101626A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210513790.4
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
CPC classification number: H04N7/183 , B64D15/20 , G06T7/00 , G06T7/90 , H04N5/2252
Abstract: 本发明涉及结冰探测技术领域，提供一种结冰探测器，其包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆和支撑结构；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，结冰组件还包括分别与结冰杆和支撑结构连接的制冷元件。制冷元件可对结冰杆进行主动制冷，进一步降低结冰杆的表面温度，有利于使结冰探测器在机翼/短舱发生结冰之前探测到结冰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117326048A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311280269.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于机身表面排气口的减振降噪设备，包括：均流装置，所述均流装置设置在所述排气口的排气气流路径上，以对流过所述均流装置的排气气流和机身外部来流进行整流；以及导流装置，所述导流装置在所述机身表面外侧设置在所述排气口处，以对经过所述排气口处的机身外部来流和所述排气气流进行导流或气动干扰而降低振动和噪声。还涉及一种控制上述减振降噪设备的方法。本发明的减振降噪设备有效解决因气流激振引发的排气活门振动和噪声问题，同时改善飞机气动性能。
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公开(公告)号：CN107813940A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711049227.5
申请日：2017-10-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明涉及飞机电子设备舱排气装置。该飞机电子设备舱排气装置包括：排气风扇，其入口端连接至电子设备舱排气总管，其出口端连接至位于机身蒙皮上的外部排气活门；以及推力回收喷管，其入口端连接至电子设备舱排气总管，其出口端连接至机身蒙皮，其上游还设置有电子设备通风活门，其是从入口端向出口端直径减缩的喷管；其中，当飞机处于地面或低空飞行状态时，电子设备舱中的热空气通过排气风扇抽吸至外部排气活门排出飞机外；当飞机处于高空飞行状态时，电子设备舱中的热空气通过推力回收喷管排出飞机外。本发明的飞机电子设备舱排气装置能起到以下有益技术效果：能减少风扇工作时间，且产生推力回收效果。
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公开(公告)号：CN106224676A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610695886.5
申请日：2016-08-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: F16L47/32 , B29C45/0055 , B29C45/14614
Abstract: 本发明涉及用于输送具有腐蚀性的液体的输送管路和其制造方法。输送管路包括：主管和管接头，管接头连接于主管的至少一个端部；主管和管接头采用热塑性塑料制成并制成一体。在制造方法中：模具包括型腔和管接头抽芯，型腔构造成能够容纳主管的包含其一个端部的至少一部分和至少包括在主管的端部上形成管接头的管接头型腔，使主管的端部能够伸入管接头型腔中的至少一部分；管接头抽芯至少置于管接头型腔中并插入主管的端部，在型腔中形成位于模具的主体与主管的端部和管接头抽芯的至少端部之间的管接头型腔的容隙，管接头型腔的容隙的构形与管接头的构形一致；向容隙提供熔融的热塑性塑料材料；固化热塑性塑料材料，形成在主管的端部上的管接头。
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公开(公告)号：CN103759915B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410043799.2
申请日：2014-01-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明提供一种获取型材的实际局部水收集率的测试方法，包括如下步骤：在平行于水滴来流的方向，获取型材的横截面，在该横截面的面对水滴来流的外表面上以等间距d获取微元面s，等间距d等于水滴来流的微元来流高度；开启液滴喷雾系统，使该液滴喷雾系统沿水滴来流方向朝型材的外表面喷射水滴；在指定时间t之后停止液滴喷雾系统的水滴喷射；利用测量装置将形成在型材外表面上的霜冰的对应于横截面的冰型绘制成二维冰型图；根据等间距d将二维冰型图中的冰型划分成对应于型材的微元表面s的微元柱面，计算冰型的微元柱面的面积，从而计算型材的相应微元面s的实际局部水收集率W，则W=ds·ρi，ds为冰型的微元柱面的面积，ρi为冰型的微元柱面的霜冰密度。
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公开(公告)号：CN103101627B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210513812.7
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明涉及一种结冰探测器，属于结冰探测技术领域。该结冰探测器包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰；其中，至少一个视觉传感器中的一个正对所述积冰表面布置。本发明无运动部件，基于图像的判断可靠性更高；结冰杆与视觉传感器位置协调布置，能够更好地得到结冰杆的结冰图像。
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